Diskussion:Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße

Gliederung

Das ADR ist in 9 Teile aufgeteilt, was hier aber leider noch fehlt. Stattdessen finde ich hier nur einzelne Teil wieder. Ich würde die Gliederung als einzelnen Punkt hinzufügen.

Wenn es keine Einwände gibt würde ich versuchen dies morgen im Laufe des Tages umzusetzen. -- 62.159.142.209 15:44, 13. Mär. 2007 (CET)

Von wem beschlossen, als was in Kraft getreten?

• "[Das ADR] wurde am 30. September 1957 in Genf unter der Anleitung UNO beschlossen und ist am 29. Januar 1968 in Kraft getreten."

Von wem wurde es beschlossen? Als was ist es in Kraft getreten? Ist es eine EU-Verordnung? Wurde es in nationale Gesetze umgesetzt? Ist es eine technische Regel? --HoHun 14:20, 18. Jul 2005 (CEST)

ADR wurde von den Gruendungsstaaten (Frankreich, Deutschland und ?) des ADR beschlossen, ist ein multilateraler Vertrag und musste in nationales Gesetz uebernommen werden. Heute alle alle Eu-Staaten, die alle auch ADR-Vertragsstaaten sind nicht mehr gezwungen eigene Gesetze zu erlassen, da eine Eu-Verordnung besteht und die nationalen Parlamente (oder Regierungen, je nach Verfassung) diese nur mehr umsetzen--Martin S  !? 22:11, 18. Jul 2005 (CEST)

Danke! Ich versuche mal, das im Artikel wiederzugeben. --HoHun 11:53, 19. Jul 2005 (CEST)

Gefahrgutführerschein

Das man immer einen Gefahrgutführerschein haben muss ist so nicht richtig. Auch sind die Ausrüstungen (Feuerlöscher usw.) wohl von der Art des Gefahrgutes abhängig. Beispiel: Wenn ich als Taucher gefüllte Pressluftflasche (also Luft) mit über die Grenz in die NL mitnehme, so benötige ich nur eine ADR-Vordruck auf den ich ankreuze was ich transportiere (z.B. neben Luft auch Notsignalmittel), von wo ich komme und wohin ich fahre. Ich benötige keinen Gefahrenführerschein, und solange ich kein reinen Sauerstoff (oder angereicherte Luft mit O2) zum Tauchen mitführe, benötige ich auch keine Feuerlöscher! Anmerkung: Sollte ich den reinen Sauerstoff nur zur medizinischen Zweck mitführen (z. B. im Notfallkoffer), so benötige ich keinen Feuerlöscher!

Das gleiche ist mit der Kennzeichnung und Art des Fahrzeuges. Beim Transport z.B. von weniger als 1000 kg Rohmasse von Fressluftflaschen ist ein Kennzeichnung als Gefahrgutfahrzeuges nicht notwendig. Ein ganz normaler PKW reicht aus.(nicht signierter Beitrag von Jens Dolgner (Diskussion | Beiträge) )

Als Freizeittaucher brauchen Sie nach ADR überhaupt gar kein ADR kennen, wenn, das mit 1000 kg stimmt so auch nicht, weil Sauerstoff keine Trasnportkategore 3 hat. Unabhängig vom ADR gelten in vielen Ländern noch andere nationale Sicherheitsbestimmungen, die ich in Ihrem Fall aber nicht kenne.

Ich werde mir den Artikel trotzdem noch einmal anschauen, vielleicht muss man die Freistellungen noch klarer beschreiben--Martin Se !? 19:23, 9. Jun 2006 (CEST)

Das habe ich in NL aber schon anders erlebt. Da stellen sich die Behörden am Wochenende schon mal gern in die Zufahrtstraßen von beliebten Tauchrevieren und winken dann Taucher heraus. Einen Kollegen hat es vor Jahren schon mal 300 Gulden gekostet (ca. 140 Euro), weil er das "Beförderungspapier für grenzüberschreitenden Verkehr gemäß ADR" nicht dabei hatte.

In diesen Sinne wird es auch im "Tauchrechtratgeber Recht" von Bartmann (Seite 169 - 172) erwähnt. Aber nicht nur ich als Ausbilder für Tauchlehrer (ToUWI), sondern auch andere Tauchsportverbände "lehren" diese Vorgehensweise Ihren (fortgeschrittenen) Tauchern und Tauchlehrern (TL).

Das mit den 1000 kg habe ich noch mal Nachgeschlagen. Das ist eine nationale deutsche Ausnahme, die von Jedermann (also auch "privat") in Anspruch genommen werden kann (Az.: A 13/26.20.70-30/66 B 94 vom 14. Juli 94 des Bundesministerium für Verkehr)

Der Begriff "Freizeittaucher" ist mit der "Gewerblich tätigen Tauchers / TL" häufig fließend. Viele TL arbeiten im Verein, einige für eine Aufwandsentschädigung, andere Zeitweise für ein Tauchschule. Da wird es bei einer Kontrolle schwer zu unterscheiden, ob "privat oder gewerblich/Geschäftlich" unterwegs bin. Auch macht es wenig Sinn, denn Gefahrengut ist „privat“ sicher nicht weniger gefährlich. Solle es tatsächlich eine Stelle im ADR geben, die sagt, es gilt nur für gewerblich, so bitte die Stelle angeben. --Jens Dolgner 23:14, 9. Jun 2006 (CEST)

Kleine Anmerkung von mir (seit 17 Jahren Profi im Gefahrgutbereich), falls das da oben jemand liest: das ist eine wilde Mischung aus Wahrheiten, veralteten Infos und Unsinn. Die Wikipedia (und v.a. eine Diskussionsseite) darf niemals als Grundlage hergenommen werden zu entscheiden, wann und ob welche Gefahrgutvorschriften gelten. Dazu ist das Regelwerk viel zu komplex. Für Privatpersonen (privater Zweck) gilt das ADR nicht 1.1.3.1 a ADR) bis zu einer Menge von 1000 Punkten. Wieviel Litern oder kg Gefahrgut das entspricht, kommt auf das Produkt an - es sind aber Dimensionen, an die Privatpersonen im Urlaub oder Hobby nicht aus Verstehen herankommen. In Deutschland gibt es bzgl. Schwarzpulver/ Munition (Klasse 1 Explosivstoffe) weitere Einschränkungen. Handwerker (wie Berufstaucher, Transport von Gefahrgut als Arbeitsmittel/ -material) sind auch vom ADR befreit (1.1.3.1 c ADR) bis zu 1000 Punkten und max. 450 L je Verpackung. So gibt es noch zig weitere Ausnahmen, Sonderfälle etc., die die Wikipedia niemals abbilden kann.--Pandora~dewiki (Diskussion) 15:40, 13. Mai 2022 (CEST)

Gefahrgutsymbole

wärs nicht schlecht auch die einzelnen Gefahrgutsymbole hier einzubinden ??

Mein ADR in Buchform hat 1192 Seiten. Die Gefahrzettel nehmen dabei nur 4 Seiten in Anspruch. Allein schon daraus wird deutlich, dass in diesem Artikel nur ein grober Überblick über das ADR gegeben werden kann. Spezielle Themen müssen in Unterartikeln behandelt werden. Die einzelnen Klassen mit der Kennzeichnung durch Gefahrzettel werden im Artikel Gefahrgut beschrieben. Leider sind die Symbole dort falsch abgebildet. --Taratonga 12:37, 12. Dez. 2006 (CET)

ADR 2009

Durch die Neugestaltung bzw. der Vereinheitlichung der Schriftlichen Weisungen (5.4.3) ändert sich mit dem ADR 2009 die persönliche Schutzausrüstung (siehe auch 8.1.5). Weiteres wurde auch die Übergangsvorschrift 1.6.5.6 gestrichen. Vielleicht sollte man demnächst den Artikel ändern --Netherworld 20:30, 26. Dez. 2008 (CET)

PostBrexit

Weiß schon jemand, wie es nach den Brexitvereinbarungen mit ADR in UK ausschaut. ---- K@rl Der Babyelefant is no länger notwendig 16:55, 1. Jan. 2021 (CET)

ADR-mäßig ändert sich nichts, UK ist weiterhin Mitglied. --Pandora~dewiki (Diskussion) 15:32, 13. Mai 2022 (CEST)

Aktuelle ADR-Bescheinigung

Hi, das Muster des ADR-Scheins ist uralt (2012 abgelaufen), die Scheine sehen inzwischen ganz anders aus (https://unece.org/adr-certificates) - wäre toll, wenn jemand ein aktuelles Beispiel einstellen könnte. --Pandora~dewiki (Diskussion) 15:34, 13. Mai 2022 (CEST)