Diskussion:ČD-Baureihe 840

Vmax BR 840 != Vmax BR 841

Vmax 120...

Neben der anderen Bremsausstattung ist eben gerade die unterschiedliche Höchstgeschwindigkeit der Grund für die Stadler RS1 bei der CD zwei Baureihennummern zu vergeben. Weil die Änderung der Vmax nicht belegt wurde, mache ich sie rückgängig. Denn die 100 km/h finden sich in den im Artikel angegebenen Quellen. --79.205.98.199 17:57, 17. Mär. 2013 (CET)

Einfach mal mitfahren. Und schauen, was als Vmax angeschrieben steht. --Rolf-Dresden (Diskussion) 21:01, 18. Mär. 2013 (CET)

Meine Sympathie hast Du mit diesem Argument und angesichts Deines Engagements hier glaube ich Dir das auch. Wieso aber funktioniert das in diesem Artikel und sonst in der deutschen Wikipedia nicht? Da finden sich Fehler, die ich schon mal korrigierte nach Reverts immer noch und wieder. Mit bestem Gruß --79.205.99.17 12:32, 22. Mär. 2013 (CET)

Commons hat sogar ein Bild davon. --Rolf-Dresden (Diskussion) 19:43, 22. Mär. 2013 (CET)

840 = 100 // 841 = 120 Siehe: http://www.zubacka.cz/aktualne/20111019_motorovy_vuz_840001_je_v_ceske_republice/index.htm Im Flyer steht selber: "in Vysocina: Höchstgeschwindigkeit 120 km/h" (http://www.stadlerrail.com/media/uploads/STA_1039_004_Datenblatt_RS1_Ceske_Drahy_D_FINAL.pdf) Das dort die 841 fährt bestätigt auch die Wiki-Seite https://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8CD-Baureihe_841 --Mrkurdtmcbain (Diskussion) 10:39, 6. Okt. 2013 (CEST)

Ist eben nur blöd, dass sich die Bildbeschreibung explizit auf das Faehrzeug 640.010 bezieht. Anstatt hier andere der Dummheit zu bezichtigen, wäre deshalb eine Klärung des Sachverhalts angebracht. Eins drunter steht noch so eine Frage im Raum. --Rolf-Dresden (Diskussion) 11:54, 4. Apr. 2015 (CEST)

...sowie eine Magnetschienenbremse in beiden Drehgestellen.

Real ist nur in einem Drehgestell eine. --Rolf-Dresden (Diskussion) 22:25, 3. Apr. 2015 (CEST)