Diskussion:AVL List

Werbegeschwurbel...

...musste ich leider revertieren: klick --ⒶⒻⓇⒶⓃⓀ⑨⑨ [✍] 19:36, 1. Jul. 2009 (CEST)

Bitte um Info was bei dem Beitrag nicht gepasst hat, damit ich den Text entsprechend anpassen kann. -- 157.247.252.15 08:23, 2. Jul. 2009 (CEST)

Ganz einfach: Wikipedia ist eine Enzyklopädie und kein Firmenverzeichnis. Die Darstellung der Firma muss neutral sein. Werbesprache hat hier nichts verloren. Beispiel: "Innovationen am laufenden Band – Seit über 60 Jahren" - so eine reißerische Überschrift gehört in einen Prospekt, aber nicht in die Wikipedia. Das ist Werbegeschwurbel. Das "Factsheet" gehört dort auch nicht hin, dafür gibt es die Infobox Unternehmen. Die Anschrift gehört auf keinen Fall hier rein. Und das alte Logo sollte drin bleiben, um die historische Entwicklung der Firma zu illustrieren. --ⒶⒻⓇⒶⓃⓀ⑨⑨ [✍] 08:39, 2. Jul. 2009 (CEST)

Bitte lies Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist, Wikipedia:Neutraler Standpunkt und Wikipedia:Wie schreibe ich gute Artikel. --ⒶⒻⓇⒶⓃⓀ⑨⑨ [✍] 08:39, 2. Jul. 2009 (CEST)

So ist's gut. --ⒶⒻⓇⒶⓃⓀ⑨⑨ [✍] 16:26, 2. Jul. 2009 (CEST)

Freut mich ;) hab noch ein paar Rechtschreibfehler gefunden und das Layout für den IE überarbeitet. --157.247.252.15 12:13, 3. Jul. 2009 (CEST)

Firmendaten

Behandelt der Artikel den Konzern oder die AVL List GmbH. In der Infobox ist die AVL List GmbH erwähnt, die Mitarbeiter und Umsatzzahlen müssen jedoch Konzernzahlen sein. Gruß --Wolf32at 19:47, 22. Sep. 2010 (CEST)

Türkischer Kampfpanzer Altay

Gibt wohl einen Vertrag zwischen AVL List und der türkischen Firma TÜMOSAN,gemeinsam einen Panzermotor herzustellen

MfG (nicht signierter Beitrag von 2.244.115.217 (Diskussion) 17:38, 7. Okt. 2015 (CEST))

Nicht mehr. Wurde gekündigt.--Sonaz (Diskussion)

VW-'Dieselgate'

Der Artikel liest sich wie ein schöner Werbetext, sehr nett. Dass die Firma beim VW-Dieselskandal keinen Mucks gemacht hat wird natürlich unterschlagen. Als einer der führenden Hersteller von Prüfständen und Prüfstandssoftware müssen der AVL die Abweichungen bekannt gewesen sein. Aber wie heißt es so schön: die Hand, die einen füttert, wird nicht gebissen. Das ist eine Schweinerei sondergleichen. 77.119.129.124 12:15, 27. Jan. 2018 (CET)

Du solltest mal ein Praktikum am Motorenprüfstand machen. Dann siehst du ein, dass deine Anschuldigung völlig haltlos ist. Der Hersteller eines Gliedermassstabs (vulgo Zollstock) ist auch nicht dafür verantwortlich, wenn der Makler eine falsche Wohnungsgröße angibt. --Georg4512 (Diskussion) 13:22, 28. Jan. 2018 (CET)

Es handelt sich um sehr komplexe Anlagen, von 'aufstellen und vergessen' kann hier nicht die Rede sein, das weiß ich aus eigener Erfahurng. Die Inbetriebnahme und der laufende Betrieb, insbesondere bei Fehlern und Fehlmessungen, erfolgt immer in mehr oder weniger enger Zusammenarbeit mit dem Hersteller (entweder als Serviceleistung oder direkt). Insbesondere bei Abweichungen wird der Hersteller kontaktiert. Weiters werden ja Versuchs- und Simulationsdaten abgestimmt. Sehr sehenswert: die erste Folge von 'Dirty Money'. Nur zur Information: Es werden noch immer Autos verkauft, die die Abgasvorschriften nicht erfüllen. Da kommt die Abschaffung der obligatorischen Abgastests bei der HU in Österreich (vulgo 'Pickerl') durch den neuen Verkehrsminister 'zufällig' gerade zur rechten Zeit, meinen Sie nicht? 91.141.0.97 10:10, 6. Feb. 2018 (CET)

Diese Anschuldigungen, dass AVL List im VW-Dieselskandal verwickelt sei, entbehren aktuell (Anfang 2021) jeglicher Grundlage! Das grenzt schon an massiver Verleumdung und ist strafbar! Vielleicht verwechselt der obige Typ auch die AVL mit dem AVL-Konkurrenten, die Aachener Motorenentwicklungsfirma FEV GmbH. Ja, diese ist im VW-Dieselskandal massiv verwickelt, wie zahlreiche Zeitungsberichte belegen. Übrigens, einer der führenden Entwicklungschefs von FEV war der aufgrund des Dieselskandal entlassene VW-Vorstand Heinz-Jakob Neußer. Michael KR (Diskussion) 20:16, 4. Mai 2021 (CEST)

Ankündigung Aktualisierung Artikel

Der derzeitige Artikelstand beschreibt die AVL vor einigen Jahren...

Die AVL hat sich in den letzten Jahren weiterentwickelt, weswegen der Artikel in einigen Punkten ein Update benötigen würde, erstens um den Fakten zu entsprechen und zweitens um dem Leser eine aktuelle, ganzheitlich korrekte Beschreibung des Unternehmens zu bieten.

Die Anpassungen würden folgende Punkte umfassen:

Allgemeiner Teil

- stärkerer Unternehmensfokus auf die wachsenden Geschäftszweige "Simulation", "Software", "Autonomes Fahren" und "E-Mobilität" - kommt im derzeitigen Artikel nicht durch und zeichnet ein falsches bzw. inaktuelles Bild des Unternehmens

- Ergänzung des Faktums "nationale Patentführerschaft mit 2.500 Patenten" - das sollte der Leser wissen dürfen

Ergänzung der Chronologie

- 2022 Neueröffnungen von mehreren Test und Engineering Centers

- 2023 offizielles Statement zum Ukraine-Krieg

- 2023 geschäftlicher Ausstieg aus Russland sowie Streichung von der Yale CELI list

Selbstverständlich sind alle geplanten Änderungen/Ergänzungen belegbar

Wir treten gerne in Diskussion über die geplanten Adaptionen, bevor wir diese durchführen, und freuen uns über Input vorab in den nächsten Wochen, der uns hilft diesen Artikel bestmöglich an die aktuellen Verhältnisse anzupassen. Danach ist dann natürlich ebenfalls Raum für Diskussion.

Danke schon mal an alle, die sich hier einbringen! --Carina. (Diskussion) 17:41, 9. Feb. 2023 (CET)