Diskussion:Absturz des Aufklärungsflugzeuges Navy 131390

Diverse

Alle Insassen des Flugzeuges vom Typ WV-2Q, das militärische Gegenstück der Super Constellation, kamen bei dem Absturz ums... => irgendwie gefiele mir dem militärischen Gegenstück besser. Kann eine Box mit den absturzrelevanten Daten (Datum, Opferzahl, Flugzeug-Typ...) zusammengestellt werden? Der Begriff BuNo erscheint inzwischen häufiger in der WP, kennt sich jemand gut genug aus, einen Artikel zu verfassen oder bietet NSN etwas zu verlinkendes? Gibt es Spekulationen zu dem "Vorfall an Bord", die so fundiert sind, dass darauf hingewiesen werden könnte? Sehen die WP-Konventionen für eine Aufzählung in der Art Was_Ist_Wann_Passiert zwingend Fließtext vor? Der entsprechende Block liest sich recht störrisch... Regt an 89.0.72.41 01:47, 25. Sep. 2012 (CEST)

BuNo ? GEEZER^{nil nisi bene} 08:53, 2. Okt. 2012 (CEST)

Hab' zu den BuNos (nicht zu verwechseln mit Bonobos) mal einen kleinen Artikel abgesondert. Gruß --Quezon _Diskussion 10:55, 2. Okt. 2012 (CEST)

Habs mal verlinkt. --WikiMax - 10:57, 2. Okt. 2012 (CEST)

Danke!!! ich habe es verpennt, Quezon darauf anzusprechen. --Cholo Aleman (Diskussion) 11:44, 2. Okt. 2012 (CEST)

Schneller als sein eigener Schatten! Chapeau! :-) GEEZER^{nil nisi bene} 11:54, 2. Okt. 2012 (CEST)

Lokalisation

Ich habe mal "Bayern" mit "östlich von München" ersetzt (erster Satz). Bayern ist relativ groß und selbst in entfernten (deutschsprachigen) Regionen und bei bildungsfernen (deutschsprachigen) Lesern mag "München" in etwa so bekannt sein wie "Bayern". Für alle anderen bietet "östlich von München" doch einen erheblichen Mehrwert. --WikiMax - 09:06, 2. Okt. 2012 (CEST)

ja danke, viel besser --Cholo Aleman (Diskussion) 10:40, 2. Okt. 2012 (CEST)

Wäre es evtl. sinnvoll die Koordinaten der Hauptabsturzstelle als Artikelkoordinaten einzubauen und vielleicht im Text Koordinaten wo die anderen Teile aufschlugen? Oder macht das keinen Sinn? --Pilettes (Diskussion) 01:42, 3. Okt. 2012 (CEST)

ICH habe leider keine Ahnung von diesen WP-Koordinaten. Für die Absturzstelle mit der Gedenktafel macht das sicher Sinn. --Cholo Aleman (Diskussion) 06:40, 4. Okt. 2012 (CEST)

Geheimhaltung

Ist es nicht so üblich, dass die Geheimsachen irgendwann nicht mehr als Geheim klassifiziert werden und sie dann für alle zugänglich sind? Gehschieht das auch mit den Akten zu diesem Absturz oder ist das nicht abzusehen wann diese Daten freigegeben werden? Wäre evlt. eine Erwähnung wert, unabhängig davon wie die Lage dazu aussieht. --Pilettes (Diskussion) 01:43, 3. Okt. 2012 (CEST)

imho sind es 70 Jahre nach Klassifikation als Geheim. (nicht signierter Beitrag von 87.142.140.65 (Diskussion) 14:41, 3. Okt. 2012 (CEST))

In der Regel werden Unterlagen in den USA sehr früh wieder freigegeben, eventuell mit kleineren Schwärzungen. Der Hauptgrund warum der Bericht noch "geheim" ist, ist vermutlich, dass niemand danach gefragt hat ;) --Studmult (Diskussion) 17:54, 3. Okt. 2012 (CEST)

oder, dass es wirklich ziemlich peinlich ist! Ein gewisses Medieninteresse ist ja offenbar gegeben. --Boobarkee (Diskussion) 19:06, 3. Okt. 2012 (CEST)

Karten gewünscht

Guten Morgen, ich wünsche mir für den Artikel zwei Fluglandkarten. einmal wo die komplette Strecke ab Frankfurt eingezeichnet ist und dann eine Detailkarte vom Unfallgebiet (inkl. einem "Trümmerkreis"). Danke und Gruß kandschwar (Diskussion) 07:33, 3. Okt. 2012 (CEST)

Dann solltest du dich mal hier melden... --Johnny K. (Diskussion) 15:45, 3. Okt. 2012 (CEST)

Unfallursache

Da steht was von geöffneter Heckklappe (" rear cargo door failed)" [1]. MfG, --188.99.116.193 20:52, 6. Mär. 2013 (CET)

Ich lese das als "die hintere Frachtluke versagte". Dances with Waves (Diskussion) 11:06, 7. Mär. 2013 (CET)

Lies weiter -> "... rear cargo door failed, coming open in flight ... " 'geöffnet' passt schon und ist anschaulicher als "versagt" --212.6.192.34 15:27, 3. Sep. 2019 (CEST)