Diskussion:Alfa Romeo Motorsport

Ende der 60er bis Anfang 70er

Ende der 60er bis Anfang 70er fuhr in der damaligen Gruppe 2 (bis 1300 ccm) der Alfa, besonders die Exemplare von Autodelta, alles in der Klasse in Grund und Boden. Leider kamen durch den Preis (1969 13.000 DM ohne Tuning)nicht sooo viele Autos unters Volk. Da der Heckantrieb eine bessere Traktion bietet, wurde diese Ära schnell durch die Renault Gordini und Simca Rallye 2 und 3 abgelöst. Später gab es doch auch einen Markenpokal mit dem ?155er? --Slartibartfass 22:04, 2. Jul 2006 (CEST)

Stimmt natürlich! Ich habe noch ein wenig zum GTA und Alfasud Markenpokal dazu geschrieben. Aber das läßt sich noch weiter ausbauen.--Genossegerd 20:54, 4. Jul 2006 (CEST)

Ich vermisse die Sportwagen, die in Langstreckenrennen wie dem "ADAC-1000-km-Rennen" auf dem Nürburgring eingesetzt wurden. Außerdem stimmt es nicht, dass sich Alfa Romeo 1965 aus der Formel 1 endgültig (?) zurückzog. Spurzem 15.07.2006

"endgültig" stand und steht da auch nicht. Ich habe unter 80er Jahren noch etwas zur Formel 1 ergänzt. Ich hoffe, dass es so richtig ist. Vielleicht finde ich auch noch etwas zum 1000-km-Rennen.--Genossegerd 18:01, 18. Jul 2006 (CEST)

Interwiki

Offenbar hat da jemand was gegen interwiki: [1], [2], [3], [4] und [5]. Behaltet das bitte im Auge und revertet wenn nötig auch in den anderen Sprachversionen. -- ChaDDy ^?! +/- 12:10, 20. Jul. 2007 (CEST)

It is not OK to interwiki between "close" articles. This allows things to leak so for example F1 => motorsport => motoring => cars Bearing in mind the number of languages we deal with this will happen.

There are two distinct sets of articles. AR (Motorsport) and AR (F1). Trying to mix these up onthe bassi the subjects are "almost" the same is breaking interwikis on en:. Please do not break these interwikis, F1 is not the same concept as Motorsport. Rich Farmbrough, 18:18 15. September 2008 (GMT).

We only have this AF-sports-article. It´s a combined version out of F1 and motorsport. Ok, as a compromise, we could set a link to en:Alfa Romeo in motorsport what you have already done. That´s also a similiar combinded version. -- Chaddy - DÜP 22:28, 15. Sep. 2008 (CEST)

I´m going to devide this article into a F1- and motorsports-version. So, we have an own article for the F1-team and we can solve the interwiki problem. In the moment, I have only structured the article but during the week, I will devide it. -- Chaddy - DÜP 22:46, 15. Sep. 2008 (CEST)

Done. -- Chaddy - DÜP 03:00, 28. Sep. 2008 (CEST)

"Autobauer"

Meiner Meinung nach handelt es sich hierbei um einen umgangssprachlichen Ausdruck, der in einem Lexikonartikel nichts zu suchen hat. Im Duden taucht er gar nicht auf.--Salet 21:32, 8. Jul. 2009 (CEST)

Stimmt! Ich habe es geändert.--Genossegerd 22:39, 8. Jul. 2009 (CEST)

Lemma

Kann mal jemand das Lemma erklären? Aus dem Artikel wird der Lemmagegenstand nicht recht deutlich. Grüße von Jón + 18:15, 29. Jan. 2011 (CET)

Es geht um die Motorsportaktivitäten von Alfa Romeo. -- Chaddy · D – DÜP – 18:36, 29. Jan. 2011 (CET)

Das ist klar, aber was ist der Lemma-Gegenstand? Was genau heißt "Alfa Romeo Motorsport"? Grüße von Jón + 19:22, 29. Jan. 2011 (CET)

Erste Grand-Prix-Weltmeisterschaft?

Im Artikel ist zu lesen: „1925 gewann Alfa Romeo mit dem Typ P2 und Gastone Brilli-Peri am Steuer die erste Grand-Prix-Weltmeisterschaft überhaupt.“ Meines Wissens gab es die Weltmeisterschaft erst 25 Jahre später, wie auch der verlinkte Artikel bestätigt. Was war also 1925 wirklich und „überhaupt“? Gruß -- Lothar Spurzem 21:26, 29. Jan. 2011 (CET)

Offenbar gab es damals tatsächlich schon eine Hersteller-WM, en hat einen Artikel dazu (siehe auch en:1925 Grand Prix season). -- Chaddy · D – DÜP – 21:54, 29. Jan. 2011 (CET)

In der englischen WP heißt es „World Manufacturers' Championship“ und nicht „Manufacturers' World Championship“. Und von Grand-Prix-Weltmeisterschaft ist keine Rede. Außerdem frage ich mich nach dem Sinn des Links auf die Geschichte der Großen Preise vor 1950. Ich würde den unsicheren und kaum zu belegenden Hinweis aus dem Alfa-Romeo-Artikel herausnehmen. -- Lothar Spurzem 22:21, 29. Jan. 2011 (CET)

Guten Morgen. Was die Zwischenkriegszeit angeht, bin ich jedenfalls im Motorsportbereich nicht sattelfest. Bei Adriano Cimarosti, Das Jahrundert des Rennsports, S. 64, heißt es:

Im Jahr 1925 wurde auch die erste von vorerst drei Weltmeisterschaften für Marken der Grand-Prix-Klasse ausgetragen. Diese Weltchampionnats sind heute fast total in Vergessenheit geraten, und die meisten Automobilsportliebhaber sind der Meinung, das Weltchampionat habe erst 1950 begonnen. Das Reglement der 1925 durchgeführten Marken-WM war auch sehr kompliziert. Die Ränge ergaben zugleich die Punktzahl, sodass für den Sieg 1 Punkt und für Rang 4 vier Punkte gutgeschrieben wurden. Eine Marke, die bei einem Rennen ausschied, bekam fünf Punkte, und der Startverzicht bedeutete sechs Punkte, sodass die Saisonliste eine ganze Menge Sechser enthielt. Es gab auch noch die eigenartige Vorschrift, dass die Teilnahme 1925 am Großen Preis von Italien obligatorisch sei. Für dieses erste Championnat zählten (1) die 500 Meilen von Indianapolis, (2) der Große Preis von Europa, (3) der Grand Prix des ACF und (4) der Große Preis von Italien.

Die Markenmeisterschaft ging 1925 an Alfa Romeo, 1926 an Bugatti und 1927 an Delage.

Da habe ich wieder etwas dazugelernt! Mal sehen, wie wir das in den Text einbauen. Wahrscheinlich komme ich heute nicht dazu; es steht bis spät Abends viel an. Gruß & einen schönen Tag!--Matthias v.d. Elbe 06:15, 31. Jan. 2011 (CET)

Wen weitere Details interessieren, hier ein Tip zum Weiterlesen: [6] --Uechtel 10:15, 1. Feb. 2011 (CET)

Danke. Das ist äußerst interessant. Beim Lesen verfestigte sich der Wunsch nach einem eigenen Artikel zur Konstrukteurs- bzw. Marken-WM. Gruß.--Matthias v.d. Elbe 11:28, 1. Feb. 2011 (CET)