Diskussion:Amur-Jakutische Magistrale

Widersprüchliche Angaben

Viele Angaben in den Quellen und einfache Fakten (Fahrpläne!) widersprechen sich. Nun ist seit diesem Jahr die Strecke im regulären Personenverkehr _ausdrücklich_ nur bis Aldan freigegeben (lt. _Befehl_ des Ministeriums, nichts desto trotz fährt ein durchgehender Zug fröhlich bis Tommot. "Provisorisch" freigegeben war die Strecke seit 2004, aber schon 2003 berichteten Journalisten vor Ort von nun endlich verkehrenden Personenzügen. Auf der nicht einmal provisorisch(!) freigegebenen Strecke!

IMHO würde es den Rahmen der WP sprengen, jede dieser Kleinigkeiten auseinander zu nehmen!

Das ist nun mal so in RU ;-) Schönes Beispiel war ja auch die - mit großem Brimborium - feierliche Eröffnung der Automagistrale „Amur“ Tschita - Chabarowsk durch Putin 2004 oder so (müsste nachschauen) - und nun stellt sich heraus, dass noch _Milliarden_ Rubel und x Jahre notwendig sind, um sie irgendwie durchgängig befahrbar zu machen ;-) Wahrscheinlich kann man den Begriff „Eröffnung einer Straße“ oder eben Bahnstrecke sehr weit auslegen... -- SibFreak 22:46, 28. Sep 2006 (CEST)

69 km Weiterbau in Richtung Tunnel nach Alaska

Vergleiche http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Beringstraßen-Tunnel#Russland_baut_an_der_Eisenbahn_in_Richtung_Tunnel --Helium4 21:18, 30. Aug. 2011 (CEST)

2012

Bei meinem Besuch Ende Juli 2012 in Nischni Bestiach sah ich an diesem Bahnhof mehrere Bauzüge. Am Gebäude selbst wurde fleißig gebaut. Es steht kurz vor der Fertigstellung. Das Gleisfeld selbst ist weitgehend fertig. Zahlreiche Fotos von dieser Baustelle wurden von meinem Begleiter mit einer Sondergenehmigung vor Ort gemacht. (nicht signierter Beitrag von 188.23.152.80 (Diskussion) 19:35, 31. Aug. 2012 (CEST))

Ja, danke für die Info. Immer her mit den Bildern ;-) Natürlich lizenzgerecht... --22:13, 31. Aug. 2012 (CEST)

Baufortschritt in Nischni Bestiach

Auf der Homepage www.lukas-reist-weiter.at finden sich im Reisebericht über eine Russlandreise 2012 mehrer Hinweise und aktuelle Fotos zum Stand der Bauarbeiten in Nishnii Bestiach. (nicht signierter Beitrag von 62.46.241.2 (Diskussion) 17:05, 16. Jun. 2013 (CEST))

Bis wann Zugverkehr ?

Weshalb wurde denn der Zugverkehr noch immer nicht aufgenommen, obwohl die Bahnstrecke bis Nishni Bestiach fertig ist? (nicht signierter Beitrag von Peter Romen (Diskussion | Beiträge) 16:27, 3. Apr. 2015 (CEST))

Die letzten Entwicklungen stehen ja auch noch gar nicht im Artikel. Strecke ist offenbar bis Nischni Bestjach in "provisorischem Betrieb" (was immer das genau bedeutet), aber nur Güterverkehr. Personenverkehr ist laut russischer WP für 2016 angekündigt. --AMGA (d) 22:39, 3. Apr. 2015 (CEST)

Der Begriff "provisorischer Betrieb" taucht auch schon vor hundert Jahren beim Bau von Eisenbahnstrecken auf. Hauptgrund ist das irgendetwas noch nicht richtig fertiggestellt ist, so dass die gesetzlichen Bestimmungen für den Betrieb einer Eisenbahnstrecke noch nicht vollständig erfüllt werden. Dabei kann es sich um die Stationsgebäude, die Abfertigungsanlagen, um Schutzgitter an Brücken oder sogar um die Signaltechnik handeln. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 09:43, 4. Apr. 2015 (CEST)

Danke, schon klar ;-) "Was immer das genau bedeutet" hieß eigentlich "habe keine Lust hier zu spekulieren" ;-) --AMGA (d) 10:42, 4. Apr. 2015 (CEST)

Besuch im Juli 2018

Mitte Juli 2018 fuhr ich mit dem Zug 76 von Moskau nach Tommot und dann mit dem Bus weiter nach Jakutsk. Während dieser Busfahrt sah ich mehre Güterzüge auf der für den Personenverkehr immer noch gesperrten oft parallel zur Straße verlaufenden Strecke Tommot - Nishni Bestiach. Auf Nachfrage in Jakutsk über die Öffnung der Strecke auch für den Personenverkehr, sagte man mir mehrmals, die Strecke sei für den Personenverkehr in einem zu schlechten Zustand, man hoffe aber, dass das Problem bis 2021 gelöst sei. Wegen der fehlenden Brücke nach Jakutsk bekam ich zur Antwort, dass die von Moskau bereits bewilligten Gelder kurzfristig für den dringenden Brückenbau auf die Krim wieder abgezogen worden seien. Was an diesen Worten wahr ist, konnte ich leider nicht feststellen. Immerhin erklärten mir einige Bürger der Stadt unabhängig voneinander diese Version des Bahn- und Brückenbaus. Man zeigte mir auch die Stelle an der Lena, wo dieser Brückenbau stattfinden solle.

Seit 27. Juli Zugverkehr bis Nishni Bestjach

http://rw-y.ru/info/presscenter/news/5456.html

Auf dieser Seite wird über die am 27. Juli 2019 erfolgte Eröffnung der Strecke für den Personenverkehr bis Nishni Bestiach berichtet. (nicht signierter Beitrag von Peter Romen (Diskussion | Beiträge) 07:53, 5. Aug. 2019 (CEST))