Diskussion:Andreas Flocken
Infobox
[Quelltext bearbeiten]Habe die Infobox entfernt. Begründung:
- Vorlage:Infobox Wissenschaftler wurde bereits einmal gelöscht, detto Vorlage:Infobox Scientist -> Wiedergänger
- Einbindung von Vorlagen aus dem BNR ist zu Testzwecken üblich, aber nicht um Umstrittenes einzubauen. (Und nach einem Monat ..)
- siehe auch diese Disk
Infoboxen zu Personen sind weitgehend unerwünscht und sollten nicht durch die Hintertür eingeführt werden. lg --Herzi Pinki 10:44, 19. Nov. 2011 (CET)
Wer war früher bei der Erfindung des Elektroautos ???
[Quelltext bearbeiten]In der englischsprachigen Wikipedia wird der britische Erfinder Thomas Parker (Ingenieur) (en:Thomas Parker (engineer)) als erster Erfinder eines Elektroautos geführt. Eine englischsprachige Übersetzung des deutschen Erfinders Andreas Flocken hingegen findet sich wiedereinmal bei deutschen Erfindern in der englisch sprachigen Wikipedia nicht. Nach englischsprachiger Wikipedia erfand Thomas Parker 1884 ein Elektroauto; nach deutschsprachiger Wikipedia erfand hingegen Andreas Flocken als erster ein vierrädriges Elektroauto. Ich selbst mag nicht beurteilen, ob die englischsprachige oder die deutschsprachige Wikipedia Recht hat oder welche Information stimmt.
Übrigens auch andere deutsche Erfinder wie Otto Feick, Adolf Goetzberger, Konrad Grebe, Wolfgang Helfrich, Paul Schmidt (Erfinder), Walter Thiele, Richard Vetter, Jürgen Wieshoff, Heinrich Wöhlk, Woldemar Voigt (Ingenieur) usw. werden alle nicht in die englischsprachige Wikipedia übersetzt oder werden dort sogar wieder gelöscht. 178.11.188.245 20:04, 15. Okt. 2014 (CEST)
Nach meinem Wissenstand ist die Jahreszahl 1884 nicht historisch belegt. Das in dem Artikel[1] gezeigte Bild stammt von ca. 1895.
MfG --Franz Haag (Diskussion) 22:06, 15. Okt. 2014 (CEST)--Franz Haag (Diskussion) 22:06, 15. Okt. 2014 (CEST)
- ↑ World's first electric car built by Victorian inventor in 1884 The Telegraph (Online), 24. April 2009