Diskussion:Audi Coupé

Original?

Ich hätte hier noch ein Foto von einem älteren Audi Coupé - aber ist das Ding wirklich im Originalzustand? Die Scheinwerfer irritieren mich, sind das nicht die vom Audi 80? Oder wurde das Coupé tatsächlich so gebaut? Falls nicht: Kann man die Scheinwerfer einfach so auswechseln? Rätselnde Grüße von --SSt 10:04:51, 19. Aug 2005 (CEST)

Hallo SSt, der ist leider nicht original. Die Scheinwerfer sind mit denen den Audi 80 austauschbar, der Vorderwagen ist identisch. Einige quattro-Modelle des Audi 80 wurden auch ab Werk mit den Coupé-Scheinwerfern und Stoßstangen ausgerüstet siehe hier. Auf Deinem Foto sieht man auch in den Stoßstangen, das die Öffnungen der Blinkleuchten, die nur das Coupé hat zugeklebt wurden. Vom Typ 85 gab es glaube ich auch Expotmodelle des Coupés mit den Scheinwerfern des Audi 80, vom Typ 81 meines Wissens nicht. Bin mir da aber nicht ganz sicher. Trotzdem Danke für die Fotos. Gruß, --Wikisearcher 01:58, 20. Aug 2005 (CEST)

B4 - gab´s den?

Nach dem Facelift von 1990 sah das Audi Coupé ja etwas anders aus. In der Tat so, wie der Audi 80 B4. Nur hiess er nicht trotzdem weiter B3? Im Gegensatz zum B4 Audi 80 w urde die Technik ja auch nicht weiter verändert...? (nicht signierter Beitrag von Heierlon (Diskussion | Beiträge) 21:16, 28. Okt. 2006 (CET))

So siehts aus! Es gab keinen Audi Coupé B4. Man sollte schreiben B3-VFL und NFL (Facelift).-- 80.131.147.88 07:07, 5. Nov. 2009 (CET)

Urquattro basiert auf Coupé?

Bin mir nicht sicher, aber ist es nicht so, dass das Coupé vom Urquattro abstammt und nicht andersherum, denn das Coupé wurde schließlich fast ein Jahr später vorgestellt als der Urquattro. (nicht signierter Beitrag von Audiyoungtimer.de.vu (Diskussion | Beiträge) 20:13, 18. Nov. 2006 (CET))

Der Urquattro wurde im März 1980 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Motor: 2144ccm 200 PS 5-Zylinder Turbo

Ende 1980 stellte Audi das auf dem Audi80 basierende Coupe vor! Es war schmaler gezeichnet und hatte nur Frontantrieb. Die Bezcihnung Typ81 wird vom Audi übernommen...es sollte keine eigenständige Modellreihe werden. Audi quattro und Audi Coupe gehen aber zeitgleich in den Verkauf. 1984 kommt dann der quattro-Antireb in das Coupe und es erhält den Typenschlüssel 85 (2226ccm, 136 PS, 5-Zylinder ohne Turbo aber mit K-Jetronic)

(Quelle: Jan-Henrik Muche, "Audi quattro", erschienen im HEEL-Verlag)

Der Wechsel des Coupes B3 auf B4 war nur eine Retusche der Audi AG....Basis blieb weiterhin der B3. Ein B4-Coupe gab es nie, ebenso das Cabrio. Auch hier war weiterhin der B3 die Basis. (nicht signierter Beitrag von 87.245.63.88 (Diskussion) 14:49, 21. Nov. 2006 (CET))

Hubraumangabe beim 7A motor vom Typ 89

Der 7A Motor hatte immer 2309 ccm Hubraum, auch wenn manche Fahrzeugbriefe die 2226 angeben... (nicht signierter Beitrag von 80.128.220.226 (Diskussion) 19:34, 1. Feb. 2007 (CET))

Mir ist aufgefallen dass beim Coupé GT Typ 81 zwei Angaben für den Hubraum stehn.

Nämlich 1781 cm³ und 1760 cm³, der erste ist der rechnerische Hubraum aus der Bohrung von 81 mm und dem Hub von 86,4 mm und der zweite ist der steuerliche Hubraum aus dem Auslitern.

Diese Angaben finden sich in den Fahrzeugpapieren.

Sollten nicht bei allen Motoren beide Angaben eingepflegt werden? (nicht signierter Beitrag von Wissenssammler (Diskussion | Beiträge) 23:15, 9. Sep. 2007 (CEST))

Bauzeit

Wurde der Typ 81 nicht bis 1988 gebaut? Habe selber einen, dessen Brief am 24.11.1988 erstellt wurde. (nicht signierter Beitrag von 217.94.245.96 (Diskussion) 19:04, 2. Feb. 2008 (CET))

Hallo!

Laut "Audi Typenatlas" von Marc Bongers und den ersten Prospekten für den Typ 89 geht hervor, dass das Typ 81 Coupé nur bis Modelljahr 1987 (also Mai/Juni 1987) gebaut wurde. Vielleicht wurde das Fahrzeug ja erst ein Jahr später zugelassen oder neuer Brief? Das Baujahr kann man übrigens auch an der Fahrgestellnummer ablesen. MfG :--Audiyoungtimer.de.vu 20:26, 14. Feb. 2008 (CET)

GT 5S mit "kleinem Facelift"?

Hallo! Ich bin beim Zusammentragen von Modelljahren und -versionen auf eine kleine Frage gestoßen:

Im '"Audi Typenatlas" von Marc Bongers, Delius Klasing 2002' steht:

- dass das Coupé GT 5S mit 115 PS vom Modelljahr 1981 bis einschließlich Modelljahr 1983 gebaut wurde.

- dass das Coupé GT 5E mit 115 PS ausschließlich im Modelljahr 1984 gebaut wurde (hat also die 5S-Vergaser-Version abgelöst).

Aus diversen Audi Coupé Prospekten aus damaliger Zeit geht hervor:

- Das "kleine Facelift" (sprich Breitbandscheinwerfer) fand beim Wechsel vom Modelljahr 1982 auf 1983 statt.

Nun die Frage: Gibt es also MJ 1983er GT5S-Coupés mit serienmäßigem "kleinen Facelift"? Habe diese noch nie gesehen. --Audiyoungtimer.de.vu 20:18, 14. Feb. 2008 (CET)