Diskussion:Autobianchi Bianchina
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Matthias v.d. Elbe in Abschnitt Wirklich "Speziale"?
Wirklich "Speziale"?
[Quelltext bearbeiten]Hieß das stärkere Modell wirklich "Speziale" mit e am Ende? Ich sah heute auf einem solchen Auto den Schriftzug "special" ohne e, und auch auf der Website von Zwischengas fehlt das e. Was ist nun richtig? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:23, 28. Aug. 2015 (CEST)
- @Spurzem: Eine Antwort mit der Verzögerung von drei Jahren...: Speziale mit „z“ in der Mitte ist ganz sicher falsch. Das italienische Speziale ist ein Substantiv. Ein Speziale ist ein Händler, speziell ein Gewürzhändler. Der Wortstamm findet sich unter anderem auch in unserem Begriff Spezerei (den heute kaum einer mehr kennt). Das deutsche Adjektiv speziell im Sinne von besonders wäre im Italienischen „Speciale“ mit „c“ in der Mitte und „e“ am Ende. Dementsprechend wurden jedenfalls auf dem italienische Markt besondere Ausstattungsvarianten auch als Speciale bezeichnet, z.B. der Fiat 125 Speciale. Ich könnte mir vorstellen, dass das „e“ am Ende für Exportmärkte weggelassen wurde. Das ist aber reine Spekulation.
Unabhängig davon müsste dieser Artikel mal gründlich überarbeitet werden... Gruß!--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 21:33, 27. Jul. 2018 (CEST)- Vielen Dank, Matthias, und herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:38, 27. Jul. 2018 (CEST)
PS: Das z war vor drei Jahren anscheinend sogar ein Schreibfehler von mir. ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:43, 27. Jul. 2018 (CEST)- @Spurzem, Matthias v.d. Elbe: Salu, Roger Gloor, Alle Autos der 60er Jahre, Seiten 71-73 sagt eindeutig Bianchina Special (für das Coupé mit glatt 500 Kubikzentimeter und 21 PS) sowie Bianchina 110 DBA Special für die stärkere Variante der Zweitürer-Limousine (sowohl im Fließtext als auch in der Tabelle also mi "c" und ohne "-e"). Das Cabrio hatte demnach standartmäßig diesen stärkeren Antrieb aus dem kurzlebigen Fiat 500 Sport, kam deshalb ohne diesen Zusatz aus.
- Bei Fiat scheint es bunter gewesen zu sein: Ebenfalls Special bei den Modellen 850, 125 und 124, dagegen noch Speciale (mit "-e") bei "2100" und "2300". Widersprüchlich ist er beim 1100 von 1960-1962. 1100 Export/Speciale ("Alle Autos der 60er Jahre"), dagegen "1100 Special" ("Alle Autos der 50er Jahre").
- Ein Ausbau dieses Autobianchi-Artikels wäre sehr schön. Grüße in die Runde, --Roland Rattfink (Diskussion) 09:41, 28. Jul. 2018 (CEST)
- @Roland Rattfink: Danke für die Ergänzung! Roland, könntest Du mir bei Gelegenheit die Seiten aus dem Gloor hierzu als Scan per email schicken? Eilt nicht, nur zur Komplettierung der Unterlagen. Dann würde ich gegen Ende des Sommers mal mit dem Ausbau anfangen... Nebenan ein schöner Trasformabile, der mir im Urlaub vor die Kamera gekommen ist... - Gruß und schönes Wochenende!--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 14:22, 28. Jul. 2018 (CEST)
- Vielen Dank, Matthias, und herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:38, 27. Jul. 2018 (CEST)