Diskussion:Avro Lancastrian

Hi,

ich hab ein wenig Kritik zum Artikel.

Die Lancastrian kann nicht zur ERSTEN Weltumrundung per Flugzeug eingesetzt worden sein, da sie erst Anfang der 40er konstruiert wurde. Soweit mir bekannt ist, war die Welt da schon umrundet.

Unter anderem, in den 30er Jahren, von Elli Beinhorn, Wolgang von Gronau, Wiley Post und Howard Hughes. (siehe Wikipedia-Artikel: "Weltumrundung") ^{<ref>(siehe Wikipedia-Artikel: "Weltumrundung")</ref>}

Die erste Weltumrundung per Flugzeu überhaupt fand aber schon wesentlich früher statt, denn bereitsam 6.April 1924 starteten 4 Doppeldecker (Douglas World Cruiser) der amerikanischen Armee in Seattle zu diesem Unternehmen. Am 28 September dieses Jahres landeten zwei von Ihnen, die Chicago und die New Orleans, wieder auf ihrem Ausgangsflugplatz.

Für den Flug um die Welt hatten Sie 175 Tage gebraucht und wahren in 363 Flugstunden 42 240 km geflogen. siehe Ivan Rendall: "Der Griff nach dem Himmel", 2. Auflage, 1992, VGS Verlagsgesellschaft Köln, Seite 122, 115ff) ^{<ref>(siehe Ivan Rendall: "Der Griff nach dem Himmel", 2. Auflage, 1992, VGS Verlagsgesellschaft Köln, Seite 122, 115ff)</ref>}

Das war, nach diesem Artikel hier, rund 20 Jahre bevor die erste Lancaster zur Lancastrian umgerüstet wurde.

Gruß Nicole

Druckfest?

Die Tatsache, dass die Stardust auf 7000 Meter fliegen konnte, lässt mich vermuten, dass die Kabine druckfest war, was für damalige Verhältnisse relativ neu war. Wenn ja, dann sollte das imho eine Erwähnung wert sein. --Erfolglos --95.33.158.149 09:49, 2. Aug. 2022 (CEST)