Diskussion:B&M Nr. 5000 bis 5006
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Falk2 in Abschnitt Laufwerk
Laufwerk
[Quelltext bearbeiten]Waren die beiden Drehgestelle kurzgekuppelt? Naheliegend wäre es, bei frühen elektrischen Lokomotiven übertrug der Brückenrahmen häufig keine Zugkräfte. Unklar ist auch die Anlenkung der Drehgestellrahmen. Alle Radsätze waren mit Ausgleichshebeln verbunden. Ohne weitere Maßnahmen wäre die Abstützung auf dem Laufwerk labil. Denkbar wäre, dass die Drehgestellrahmen nicht nickbeweglich waren, vergleichbar mit den EL 3 von LEW. –Falk2 (Diskussion) 23:26, 19. Dez. 2020 (CET)