Diskussion:BMW 803

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 46.82.175.173 in Abschnitt 4500 PS
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Definition des Motortyps

[Quelltext bearbeiten]

Hallo zusammen. Kann man den 803 wirklich als "28-Zylinder-Vierfach-Reihensternmotor" bezeichnen? Eigentlich sind es ja zwei völlig unabhängig voneinander funktioniernde 14-Zylinder-Zweifach-Reihensternmotore, die m.W. ja auch nacheinander gestartet wurden. Soweit ich weiß gibts keinen Motor, der ein vergleichbares Konzept aufweist. Wie soll man das dann eigentlich nennen? Vorschlag: 28-Zylinder-Zweifachreihen-Siebenstern-Doppelmotor. Klingt allerdings stark nach "Mehrtopf-Zerknalltreibling".. Hat wer eine bessere idee? Danke. --Reibpartner (Diskussion) 07:47, 8. Mai 2014 (CEST)Beantworten

Hab grad beim Stöbern im BMW-Archiv noch was Schriftliches von 1992 vom Wiederaufbau des 803A gefunden, da heisst es "Reihenstern-Doppelmotor". Ich werd den Artikel mal in diese Richtugn ändern.

Gruß --Reibpartner (Diskussion) 09:31, 8. Mai 2014 (CEST)Beantworten

Fragwürdiges Verdichtungsverhältnis

[Quelltext bearbeiten]

Servus Bergfalke2, die Quelle, die ein Verdichtungsverhältnis von 8:1 angibt, kenne ich auch, aber ich bezweifle sie sehr stark. Es gab zu der Zeit keinen Kraftstoff, mit dem man diese Verdichtung hätte betreiben können. Die vorher angegebenen 6,5 scheinen mir wahrscheinlicher. Leider ist das BMW-Archiv aktuell wegen Umzugs eingelagert, aber ich suche noch ein Bisserl weiter. :-) Gruß --Reibpartner (Diskussion) 08:10, 19. Mai 2014 (CEST)Beantworten

Hallo Reibpartner, stimmt allerdings. Ich habe das aus der besagten Quelle; hätte ja sein können, dass sie die Verdichtung korrekt ermittelt hätten, wenn sie das Ding schon in Teilen in der Hand hatten. Wasserkühlung hilft tendenziell schon auch etwas, aber für 8:1 hätten sie schon einen extremen Treibstoff anmischen müssen. Vielleicht war das der Weg zu "4.000 PS" - zumindest nominell auf dem Prüfstand? Grüße --Bergfalke2 (Diskussion) 10:10, 19. Mai 2014 (CEST)Beantworten

DVL-WVW_Flaschdrehschieberausführung

[Quelltext bearbeiten]

Hallo Bergfalke2, Du hast den entsprechenden Absatz entfernt, mindestens einen Motor mit Flachschiebersteuerung hat es tatsächlich gegeben, und immer wieder trifft man auf Artikel, nach deren Lektüre man annehmen könnte, es habe sowieso nur diese Flachschieberausführung gegeben. Eine Schnittzeichnung hätte ich irgendwann im Netz gefunden, die Quelle gibts allerdings nicht mehr. Angeblich hat die MTU die Originalzeichnung. Magst Du die Textstelle wieder einfügen? Gruß--Reibpartner (Diskussion) 14:39, 15. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

Hallo Reibpartner, habe ich unter BMW_803#Geschichte wieder etwas genauer drin. Quellen gibt es eben gar keine – und BMW erwähnte nie einen Flachschiebermotor. Grüße --Bergfalke2 (Diskussion) 14:50, 15. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

803 und 803A

[Quelltext bearbeiten]

Bitte das A im Artikel erläutern. --46.82.175.173 11:03, 12. Jan. 2023 (CET)Beantworten

4500 PS

[Quelltext bearbeiten]

bei 3000/min sind in [1] genannt. --46.82.175.173 11:10, 12. Jan. 2023 (CET)Beantworten