Diskussion:BMW R 1200 R K53

Kühlmittel hier Wasser

@Rex250: Lieber Rex250,

ich habe ganz bewusst die Quelle angegeben (und möchte keinen Edit war), das Kühlmittel könnte aus technischer Sicht auch Öl sein, bitte schau: "... Von den Kühlmedien Luft/Wasser statt bislang Luft/Öl spricht BMW. Was auf der einen Seite sicher korrekt ist, denn Luft spielt immer eine Rolle. Aber Öl auch, einen Großteil der Innenkühlung übernimmt nach wie vor der Ölkreislauf. Die „Teilwasserkühlung“ umspült punktgenau die heißesten, thermisch höchstbelasteten Stellen der Zylinder. Der ursprüngliche Vorteil des Boxermotors, beide Zylinder voll im kühlenden Fahrtwind zu tragen, ist damit nicht mehr so wichtig. ...

Drum denke ich, ist 'Wasser' wieder einzufügen. Sommergrüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 14:52, 6. Jul. 2019 (CEST)

Hallo, laut BMW handelt es sich bei dem Kühlmittel um ein Glykol-Wasser-Gemisch. "Wasser" ist, obwohl jeder weiß was gemeint ist, technisch falsch, und ich bin irgendwann mal hierzupedia von einer Art Oberingenieur deswegen angepampt worden. Vllt sollte man "Kühlwasser" schreiben, das impliziert eher die Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser. Btw ist das mit den punktgenau umspülten heissen Stellen im Zylinder "Fach"journo- oder Werber-Bla, die Stellen sind nicht im Bauteil Zylinder(buchse), sondern naturgemäß im Zwickel zwischen Kerzenloch und den Auslassventilen, also im Zylinderkopf. Deswegen ist in den Zylindern (Buchsen) nur ein marginaler "Wasser"-Mantel vorhanden. --Rex250 (Diskussion) 21:23, 7. Jul. 2019 (CEST)

@Rex250: Lieber Rex250, Danke für Deine Erläuertungen :-), man könnte zwar warten, bis sich hierzupedia von einer Art Oberingenieur meldet, ... hab's angepasst. VG, --Wikisympathisant (Diskussion) 18:45, 8. Jul. 2019 (CEST)