Diskussion:Badische II d

Treibrad vs. Kuppelrad

Bei allen anderen Dampfloks in der Wikipedia, die ich kenne, wird von Treibraddurchmesser geschrieben, hier von Kuppelraddurchmesser. Jedem Eisenbahnexperten sind die Unterschiede klar. Aber ich finde es für einen nicht so versierten Leser reichlich verwirrend, wenn hier ausnahmsweise einmal von Kuppelraddurchmesser die Rede ist, oder? Zudem ist der Halbsatz "trieb die erste Kuppelachse an" fachlich nach meiner Meinung ungenau. Der Halbsatz müsste lauten "trieb die Treibachse an" (siehe dazu auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Radsatz) --Bernhard Steppan (Diskussion) 17:55, 25. Aug. 2022 (CEST)

Dann müsste aber irgendwo verraten werden, welche Kuppelachse denn die Treibachse ist. "Der Motor treibt die Antriebsräder an" ist auch so eine Tautologie und verrät nicht, ob Vorderrad-, Hinterrad -oder Allradantrieb. --Raugeier (Diskussion) 18:45, 25. Aug. 2022 (CEST)

Meine Anregung dreht sich um zwei Dinge:

- In den technischen Spezifikationen auf der rechten Seite des Artikels ist vom "Kuppelraddurchmesser" statt, wie in den meisten anderen Wikipedia-Artikeln, vom "Treibraddurchmesser" die Rede. Manche Artikel führen auch beides auf, was aber m.E. überflüssig ist. Man sollte das meiner Meinung nach einheitlich gestalten und überall Treibraddurchmesser verwenden.

- Zweiter Punkt ist, dass das Treibrad per Definition das ist, was direkt von den Zylindern angetrieben wird. Ich habe mir die anderen Wikipedia-Artikel zu diesem Punkt angesehen und denke jetzt, dass man den Halbsatz so lassen kann. Eigentlich müsste der besagte Satz etwas korrekter lauten: "Das Vierzylinder-Nassdampftriebwerk wirkt auf den ersten Kuppelradsatz (Treibradsatz)." Man vergleiche hierzu den schönen Artikel über die T 16.1 (https://de.wikipedia.org/wiki/Preußische_T_16.1) --Bernhard Steppan (Diskussion) 08:36, 26. Aug. 2022 (CEST)