Diskussion:Bahnbetriebswerk Wernigerode Westerntor
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[Quelltext bearbeiten]Der Artikel enthält zahlreiche Fehler. Das Bahnbetriebswerk hieß und heißt "Wernigerode Westerntor" und befindet sich am gleichnamigen Bahnhof. Der Artikel hingegen befasst sich mit der Lokeinsatzstelle am Endbahnhof in Wernigerode, wo sich lediglich ein (dreiständiger) Lokschuppen nebst Behandlungsanlagen befindet. Die erste Bildunterschrift ist falsch; das Bild zeigt den Lokschuppen am Endbahnhof in Wernigerode. Auch stilistisch lässt der Artikel sehr zu wünschen übrig. Bilder vom Bw Westerntor finden sich unter: [1] [2]]. Vielleicht kann jemand mit Sachkenntnis den Artikel auf Vordermann bringen. nicht signierter Beitrag von: 82.135.32.38 (Diskussion) 13:26, 8. Nov. 2007
![[2]](http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.gleis4.de/assets/images/db_images/db_Wernigerode_233.jpg&imgrefurl=http://www.gleis4.de/html/brockenbahn.html&h=195&w=261&sz=12&hl=de&start=13&tbnid=EB1Rn1Lh2fPLkM:&tbnh=84&tbnw=112&prev=/images%3Fq%3Dwernigerode%2Bwesterntor%26gbv%3D2%26svnum%3D10%26hl%3Dde%26sa%3DG){kind=link}
Triebfahrzeuge
[Quelltext bearbeiten]Ich werde demnächst mal den vollständigen Bestand zur Reichsbahnzeit nachtragen. (Quelle dafür: Klaus-Jürgen Kühne: Durch den Harz auf schmaler Spur. 1. Auflage. transpress, Stuttgart 2015, ISBN 978-3-613-71504-2, S. 59, 60, 64 & 67.) --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 13:47, 20. Mär. 2016 (CET)
Ilfeld
[Quelltext bearbeiten]Hallo, war Ilfeld irgendwann in grauer Vorzeit auch Einsatzstelle? Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 16:13, 8. Apr. 2022 (CEST)