Diskussion:Bahnhof Erkelenz

Weichen

Die Weichen wurden nicht 2007, sondern 2008 entfernt. Siehe im übrigen: http://www.rp-online.de/niederrheinsued/erkelenz/nachrichten/erkelenz/Bald-barrierefrei-zu-Gleis-2_aid_620664.html . Vielleicht ist da noch etwas Brauchbares bei. LeSch 17:57, 8. Aug. 2010 (CEST)

Dort ist vom Abbau der Weichen die Rede. Im Artikel steht, dass die Kappung 2007 erfolgte, was auch der Fall war. Dabei wurde schlicht der bei Stellung auf Abzweig anliegende Teil der Weichenzunge abgeschnitten. Sie waren auch dann schon nicht mehr nutzbar, weil die Signal- und Stellwerkstechnik dies nicht mehr ermöglichte. Es wäre auch nicht sinnvoll gewesen, den Bahnhof nach der ESTW-Umstellung für ein paar Monate weiter als solchen zu betreiben. Daher wurde er gleich mit der Umstellung zum Haltepunkt. Im genannten Artikel ist übrigens nur von den Gleisen zu Gleis 3 die Rede. Es gab ja auch welche zwischen 1 und 2, auf denen Zugfahrten von Gleis 1 nach 3 und zurück fahren konnten (ein Wechsel von 1 nach 2 oder umgekehrt war durch die Signaltechnik für Zugfahrten nicht möglich, da der Bahnhof keine Ausfahrsignale am jeweiligen Gegengleis besaß, d.h. nur Gleis 3 war in beiden Fahrtrichtungen nutzbar). Danke dennoch für den Link! --Gamba 21:30, 8. Aug. 2010 (CEST)