Diskussion:Bahnhof Goldshöfe

Huch, der Artikel war ja schnellgelöscht worden. Berechtigt oder nicht, ich gratuliere zu diesem gelungenen Artikel, der sicher einem Löschantrag standhalten dürfte (Relevanz als Verkehrsknotenpunkt, siehe WP:RK#Verkehrswege/-bauwerke). --dealerofsalvation 21:53, 14. Sep 2006 (CEST)

Danke für die Ergänzung des Artikels, auch mit den Bildern --Mhp1255 23:33, 16. Sep 2006 (CEST)

„Lokbehandlung“

Der Begriff stört m.E. noch ein bisschen - was kann sich ein Laie wohl darunter vorstellen? Mir fällt aber auch kein passenderes Wort ein. Gruß, --dealerofsalvation 23:56, 14. Sep 2006 (CEST)

Lokomotiveinsatz, Bahnbetriebswerk? --Mhp1255 17:14, 15. Sep 2006 (CEST)

Inselbahnhof

Hinsichtlich Inselbahnhof kann man sich streiten, weil ja nur ein Gleis von Rems 1 Richtung Crailsheim führt, und nicht alle Remsgleise mit CR verbunden waren... --Uliraush (Diskussion) 10:42, 3. Jul. 2012 (CEST)

Wichtig ist in diesem Zusammenhang, ob dieses ein Hauptgleis und kein Rangiergleis war. Kann jemand beantworten, ob vom Gleis 1 Rems nach Crailsheim oder umgekehrt signalisierte Zugfahrten möglich waren? Wenn nicht ist es schon immer eindeutig ein Keilbahnhof gewesen. Gruß --Schlafmuetze (Diskussion) 17:11, 15. Jul. 2012 (CEST)

Die Quelle Gaßebner sagt dazu lediglich (ohne Hinweis auf signaltechnisch mögliche Fahrten) (S. 83): Um das mehrmalige Vor- und Zurücksetzen zu vermeiden, wurde von der Nördlinger Strecke zur Crailsheimer Bahn ein Verbindungsgleis gebaut, das den Durchgangsverkehr über die Güteranlage in Richtung Crailsheim (und umgekehrt) zuließ. --Mhp1255 (Diskussion) 19:29, 14. Aug. 2012 (CEST)