Diskussion:Bahnhof Hannover Messe/Laatzen

(ohne Betreff)

Kennt einer die Zahlen, wieviel Personen an normalen Tagen den Bahnhof nutzen und wieviele während der CeBIT - Anreise in einer Stunde Aussteigen? Ich denke, dieses Verhältniss ist erwähnenswert. --Heidas 09:57, 10. Okt 2004 (CEST)

Den Hinweis, die Bahnhofshalle sei außerhalb der Messen nicht zugänglich, habe ich gelöscht. Ich wohne in der Nähe und kann das nicht bestätigen. Nur ganz selten wird die Bahnhofshalle für Veranstaltungen genutzt und ist dann nicht zugänglich. "Während der CeBit halten rund 225 Sonderzüge sowie 800 fahrplanmäßige Fernzüge zusätzlich in Laatzen." Diese Zahlen sind meines Erachtens zu hoch. Die korrekte Abkürzung heißt CeBIT (nicht CeBit) und wurde von mir korrigiert. "Zahlreiche Parkplätze sowie eine Haltestelle der Stadtbahn befinden sich in direkter Umgebung." Möglicherweise hat eine große Freifläche neben dem Bahnhof einmal als Parkplatz gedient, diese ist jedoch Privatbesitz und kann nicht genutzt werden. In der Nähe ist allerdings ein großer Verbrauchermarkt mit entsprechendem Parkplatzangebot. (nicht signierter Beitrag von 84.130.132.218 (Diskussion) 18:18, 6. Okt. 2005‎)

Den Weblink zu www.Zielbahnhof.de habe ich gelöscht, da man hier automatisch zu einer Werbeseite gelangt und somit keinerlei Relevanz zum Thema vorhanden ist. (nicht signierter Beitrag von 84.130.153.145 (Diskussion) 23:49, 15. Jan. 2006)

Zahl der Züge: stündlich 4 ICE und 2 IC mal Zahl der Messetage: Es dürften bei sechs Tagen also etwa 400 ICE und 600 Fernzüge sein. Wenn man großzügig rechnet, kann man den RE von Halle (zweistündlich) noch dazurechnen.--Köhl1 08:42, 17. Dez. 2008 (CET)

Hallo Köhl1,

ich sehe es anders.

Fernverkehr, Regio- und Schnellbahnverkehr 65 ICE-Züge, 7 IC-Züge, 30 RE- Züge, 39 Schnellbahn-Züge pro Tag.

Mit freundlichem Gruß Chris Obermeyer (nicht signierter Beitrag von 84.179.188.8 (Diskussion | Beiträge) 16:25, 24. Jan. 2010 (CET))

In welchem Jahr? Das wären bei sechs Tagen (2008) 432 Fernzüge, 2010 sind es aber nur noch fünf Tage. --Köhl1 21:57, 24. Jan. 2010 (CET)

Vielleicht sollte man besser so formulieren: Während der CeBIT halten täglich ... Züge zusätzlich am Messebahnhof. Dann kann man das auch besser mit dem Normalbetrieb vergleichen.--nonoh 20:19, 2. Feb. 2010 (CET)

Ich stell mich bei der CeBIT mal an den Bahnsteig und zähle, wenn ihr mir einen Kaffee vorbeibringt ;-). Die Zahlen verändern sich jährlich, sind auch bei CeBIT und Industriemesse unterschiedlich. Außerdem gibt es auch andere Messen mit verstärktem Verkehr. Wer weiß wirklich, wieviel Züge da halten, auch die S8 und S4 Verstärkung stehen nicht im Kursbuch. WP ist keine Auskunftei, sondern eine Enzyklopädie, das heißt eine geschichtliche Sehweise ist schon von Nöten.--Köhl1 16:53, 5. Feb. 2010 (CET)

Mit Milch und Zucker? Was wäre ansonsten dein Vorschlag, Zahlen ganz rausnehmen? Wäre wohl am besten.--nonoh 19:13, 5. Feb. 2010 (CET)

Alter Messebahnhof

Änderungen 17./18.8.2012: Das Gleis dahin war nach VzG eine Strecke mit der Nummer 1755 und 1,7 km Länge. Der Bahnhof selber wurde als Anschlussgleis geführt. Offen ist für mich allerdings die Frage, ob der neue Bahnhof mit Bestriebsstättenkennzeichen immer noch ein Bahnhofsteil von H-Wülfel ist. --Köhl1 (Diskussion) 16:46, 18. Aug. 2012 (CEST)

Stellwerksmäßig Außenstelle Wülfel des ESTW H Hbf; Bedienung Zentrale H. --SonniWP✍ 11:08, 13. Apr. 2013 (CEST)

Nicht ganz schlüssig: der Alte Messebahnhof wurde im April 1998 geschlossen, Das ESTW im August 1998 in Betrieb genommen.--Köhl1 (Diskussion) 11:16, 13. Apr. 2013 (CEST)

Die ganze Anlage Laatzen ist von Wülfel her ferngestellt (weil im Stellbereich des dortigen Außenrechners möglich) Das Gleis zum alten Messebf war schon bei der Planung des ESTW nicht mehr zur Realisierung ausgeschrieben. --SonniWP✍ 18:03, 13. Apr. 2013 (CEST)

Messeverkehr nur zur CeBIT?

Hiernach scheint zur Hannover-Messe 2013 kein Messeverkehr eingerichtet zu sein. Ggf. sollten die Angaben und Tabellen im Artikel erläutert/relativiert/datiert werden. Fuhr die S8 vom Flughafen? --Diwas (Diskussion) 23:12, 12. Apr. 2013 (CEST)

Weder S8 fuhr, noch die Verlängerung der in Hannover endenden Züge der S4. Die besucherstärkste Messe in Hannover ist sowieso mit Abstand die Agritechnica. --Köhl1 (Diskussion) 10:09, 13. Apr. 2013 (CEST)

http://www.verkehrsmittelvergleich.de/fahrplan/hannover-messe-laatzen/2013-04-13/1112#widget bietet Fahrten an der Messe mit 2 Sradtbahn und S4. --SonniWP✍ 11:21, 13. Apr. 2013 (CEST)

Am 13. April war die Messe schon zu Ende. Und die beiden Stadtbahnen halten in der Nähe aber nicht im Bahnhof. Aber man sollte das einmal beobachten und den Artikel entsprechend anpassen. Die Linie zur Messe hieß 2001–2008 auch S6. --Köhl1 (Diskussion) 17:01, 13. Apr. 2013 (CEST)

Ich hab das mal etwas offener formuliert. Die zwei Unterabschnitte Fernverkehr und Nahverkehr und zwei Tabellen halte ich für verzichtbar. --Diwas (Diskussion) 17:48, 13. Apr. 2013 (CEST)

Bahnsteige

Lt. Artikel gibt es vier Fernbahnsteige, außerdem für endende S-Bahnzüge den Kopfbahnsteig. Für die S8 ist der sicher passend, die S4 fährt dann aber wohl an den sogenannten Fernbahnsteigen. Die sind damit also in erster Linie S-Bahnsteige. Die Fernzüge halten ja nicht so oft dort, die S4 aber jeden Tag. Oder sehe ich da etwas falsch?--2003:E9:A700:3A17:577:8127:9DD8:C9BB 21:46, 4. Dez. 2018 (CET)

Es sind insofern Fernbahnsteige, weil sie die nötige Länge für ICE haben. Benutzt werden sie aber im Planverkehr nur von der S-Bahn, in der Regel die Gleise 13 und 16.--Köhl1 (Diskussion) 10:57, 17. Dez. 2021 (CET)

Noch ein Bahnsteig oder wohin führt diese Tür ?

In der östlichen Bahnhofshalle auf Straßenebene, und zwar am südlichen Rand innen, gibt es eine Tür die "zu den Zügen" führen soll. Nur, wohin ? Von dort kommt man auf keinen Fall zu den Gleisen mit einem Bahnsteig, weder zu den S-Bahnen noch zu Regional- oder Fernverkehrszügen. Von dort, wie von Außen, kommt man zu einigen Müll-Containern und einem kleinen Parkplatz für Autos + Fahrrädern. War evtl. für die Zeit der EXPO im Jahr 2000 ein zusätzlicher Bahnsteig angedacht gewesen, oder sogar umgesetzt (wie man es im Artikel an bestimmter Stelle lesen bzw. vermuten kann) und nach dem Ende der EXPO wieder abgebaut worden ? Weiß einer von den anderen Autoren hier, wozu es diese Tür gibt oder gab (vielleicht zu einem unbekannten Trampelpfad) ? Vielen Dank im Voraus.--2A02:560:4C3C:A900:974:66C2:E816:3B94 21:39, 16. Dez. 2021 (CET)

Wenn es nach Norden ginge, würde ich auf den Zugang zum ehemaligen Terminal B tippen. Aber so weiß ich es auch nicht.--Köhl1 (Diskussion) 10:57, 17. Dez. 2021 (CET)

PM vom 09.03.2022: Messebahnhof wird zum Drehkreuz für Kriegsflüchtlinge

„Niedersachsen ist gefragt worden, und wir können es“, sagte der Innenminister. - OK, zwar nur eine vorübergehende Episode, aber sicher auch Teil der Bahnhofsgeschichte. Möchte jemand die Quelle hier einfügen? Leider nur bis 9.3.2023 verfügbar. Danach dann wohl als Presseartikel hinter irgend einer Bezahlschranke. --Googlenaut (Diskussion) 17:39, 11. Jan. 2023 (CET)