Diskussion:Bahnhof Ilmenau

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Hi Michael, da warst du ja wieder richtig fleißig und hast einen hübschen kleinen Artikel fabriziert. Ein kleine Kritik muss ich aber anbringen, die du vielleicht allgemein beherzigen solltest: Da steht der Busbahnhof, der in den letzten Jahren neu gestaltet wurde. Nun ist das Projekt Wikipedia ja nicht nur für heute angelegt und man sollte Artikel immer so schreiben, dass sie auch noch in zehn Jahren stimmen, soweit es den Kenntnisstand von vor zehn Jahren betrifft. In zehn Jahren stimmt dann aber in den letzten Jahren nicht mehr, deshalb ist es immer besser, konkrete Zeiten anzugeben, also z.B. 2003 bis 2005 oder Ende der 1990er-Jahre oder sowas. Den Begriff heute sollte man auchnur sehr sparsam anwenden. ich würde ihn dort gelten lassen, wo er in zehn Jahren auch noch so lesbar wäre (also in bezug auf sehr lange historische Zeiträume mit mindestens mehr als, sagen wir, 100 Jahren), aber nicht im Verhältnis zu Ereignissen, die vor drei oder auch 30 Jahren stattgefunden haben. Ich hoffe, ich habe mein Anliegen einigermaßen verständlich rübergebracht. --Martin Zeise ✉ 23:44, 26. Mär 2006 (CEST)

Tja, dazu müsste man natürlich wissen, wann der umgebaut wurde. Ich denke mal ende der 90er-Jahre trifft es ganz gut. Genau weiß ichs nicht. Gestern Abend musste ich noch ein bisserl hetzten, deswegen ist der Artikel sprachlich nicht ganz auf der Höhe. Ich werd´s Mitte der 2000er-Jahre nochmal durchsehen ;-) Grüße --Michael Sander 14:25, 27. Mär 2006 (CEST)

Sind der Bahnhof und beide Stellwerke noch besetzt? wann fährt der erste und wann der letzte Zug? Foto von Zug fehlt, ausbaufähig. --Störfix 22:38, 27. Mär 2006 (CEST)

Bahnhof besetzt, Stellwerke: eher nicht, keine Ahnung. Züge ergänze ich noch, Gleisplan kommt. --Michael Sander 13:43, 28. Mär 2006 (CEST)

Im Text steht: "Der Bahnhof war zwischen 1998 und 2005 unbesetzt,...". Ich habe von 1998 bis 2004 in Ilmenau studiert und weiß sicher, dass die Fahrkartenschalter in dieser Zeit zumindest teilweise bestzt waren, da ich dort öfter Fahrkarten kaufte. --Arneb 08:52, 9. Jul. 2007 (CEST)

Ich habe mal die kleine fachterminologische Ungenauigkeit Gleis≠Bahnsteig korrigiert und den entsprechenden Satz etwas umgebaut, um die Gleisanordnung (Gleis 1 am Haus-, Gleise 2+3 am Inselbahnsteig) deutlich zu machen! ;) Gruß, --Amaranth19 21:03, 23. Jul. 2009 (CEST)

Bilder

Anordnung der Bilder sieht auf großem Monitor unglücklich aus, evtl. Galerie besser. --Störfix 17:42, 28. Mär 2006 (CEST)

Ähm, ja, ich weiß zwar jetzt nicht genau, was du mit großem Monitor meinst, aber mir ist aufgefallen, dass da ja eine weiße Lücke zwischen einer Überschrift und dem dazugehörigen Text klaffte. Die fällt sicher je nach Größe unterschiedlich aus. Hab ich mal rausgenommen, gehts jetzt besser? Ich weiß nur, dass die WP von unseren Mini-Schulmonitoren reichlich zum Kotzen aussieht, meiner ist etwas breiter, deswegen kann ich das schlecht einschätzen. --Michael Sander 18:02, 28. Mär 2006 (CEST)

Bildgalerien sind in der Wikipedia nicht so gern gesehen, dafür gibt es ja die Commons. Bilder sollten eigentlich mmer nur zur Erläuterung des Textes eingebaut werden und das dann an der entsprechenden Stelle. Das führt bei kurzen Texten je nach Browser und Monitorauflösung leider mitunter noch zu unschönem Aussehen. Vielleicht schaffen die Mediawiki-Programmierer hier ja eines Tages Abhilfe. --Martin Zeise ✉ 23:52, 28. Mär 2006 (CEST)

Dachte ich mir auch, deswegen habe ich es erstmal so gelassen. Ich findet nmlich die Bilder alle behaltenswert. Wenn ich noch etwas Text reinblähe, dann passt das mit den Bildern auch irgendwann. --Michael Sander 07:12, 29. Mär 2006 (CEST)

Also jetzt sieht es auf meinem 21(?)-Zoll-Monitor wieder blöd aus. --Michael Sander 16:24, 29. Mär 2006 (CEST)

Vorher sah es noch blöder aus, wahl zwischen pest oder cholera. --Störfix 18:16, 29. Mär 2006 (CEST)

Hm, vorher sah es bei mir normal aus. Bitte eimal Tuberkulose. --Michael Sander 18:47, 29. Mär 2006 (CEST)

Was ist normal? Ich hatte im text eine riesige Lücke zum letzten Kapitel Bahnhofsvorplatz. Jetzt sitzt der Text ohne Lücke, Bilderliste ist weiterhin ellenlang. --Störfix 19:42, 29. Mär 2006 (CEST)

Na bei mir war die Bilderliste vorher ganz normal am rechten Rand, der Text ging noch a Stückerle weiter und dann kommt die Zwischenüberschrift mit dem Vorplatz, wo das Bild ganz normal drunter war. Scheiß Technik! --Michael Sander 19:54, 29. Mär 2006 (CEST)

Wobei ich jetzt auch nicht wüsste, wie ich den Text noch weiter aufblähen sollte, damit mehr Schrift und weniger Bild ist. Aber andererseits möchte ich mich auch nicht von meinen mühsam erkämpften Bildern trennen :-) --Michael Sander 19:58, 29. Mär 2006 (CEST)

Ja und nach Zwischenüberschrift war die große weisse Einöde, bis der Text folgte auf Höhe des Fotos. --Störfix 20:01, 29. Mär 2006 (CEST) P.S. vielleicht Bahnsteig 2 Bild??

Raus-Kandidaten sind Bahnsteig 2, Mitteldach oder Großbreitenbacher Gleis (sach ich jetz einfach mal). Och menno, alles Weltkulturerbe im Bahnhof... Was sollen wir rausnehmen, sollte eins dieser Fotos auf gar keinen Fall raus? --Michael Sander 20:04, 29. Mär 2006 (CEST)

Mach ne galerie, trotz des Einwandes vom Guru aus berlin. commons ancklicken ist auch nicht das optimale --Störfix 20:07, 29. Mär 2006 (CEST)

Samma, kannst du Gedanken lesen? --Michael Sander 20:09, 29. Mär 2006 (CEST)

Der Guru ist aufgewacht ;-): Also wenn ihr meint, dass das Anklicken auf eine Commons-Galerie zu umständlich ist und trotzdem alle alle Bilder im Artikel bleiben sollen, dann macht in drei Gottes Namen (welche auch immer die sein mögen) doch die Galerie. Reverten würde ich das auf jeden Fall nicht. Nochmal zu Bildschirmgröße/Auflösung: Wenn ich mir das FW-Bild von deinem (Michael) Computer ansehe, dann würde ich sagen, dass das eine 17-Zoll-Röhre (bestenfalls 19 Zoll) ist. Aber darauf kommt es eigentlich gar nicht an, sondern auf die Auflösung, die der Monitor darstellt. Und die kann üblicherweise zwischen 600x800 und 1200x1600 Bildpunkten schwanken. Dementsprechend sieht man mal mehr oder weniger Text auf einmal am Moniter und das Verhältnis Text/Thumbnail ist dann ein anderes. Dazu kommt noch die im Browser eingestellte Textgröße. Hier kann es je nach verwendetem Browser und eingestellter Normaltextgröße auch zu größeren Unterscheiden in der Normaltextdarstellung wie auch in der Anordnung der Bilder kommen. Beides kann dann leicht dazu führen, dass der Artikel für jeden Benutzer anders aussieht, obwohl der Artikelschreiber nur eine Fassung erstellt hat. --Martin Zeise ✉ 20:31, 29. Mär 2006 (CEST)

Es ist doch eigentlich sch*egal!? --Michael Sander 20:37, 29. Mär 2006 (CEST)

Wahrscheinlich ja.

Genauso wie der Bindestrich und der Streckenstrich ;-) --Störfix 20:47, 29. Mär 2006 (CEST)

Nein, nein, nein! Und Bahnstreckenredirects gehören kategorisiert! Und auf dem Bahnhof wird nicht fotografiert! Und das Hopper-Ticket gilt auch nur bis Bischleben! DB = Bürokratie ;-) --Michael Sander 20:49, 29. Mär 2006 (CEST)

Also vonm unserem Breitbild-Schulmonitor gehts jetzt halbwegs. --Michael Sander 10:27, 30. Mär 2006 (CEST)

Hauptbahnhof?

Der Bahnhof Ilmenau hieß übrigens früher SEHR WOHL mal HAUPTBAHNHOF!!! Bitte ändern! (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 77.179.151.153 (Diskussion • Beiträge) 22:38, 27. Okt 2007) Martin Zeise ✉ 01:06, 28. Okt. 2007 (CEST)

Mit Geschrei (drei Ausrufezeichen und inzwischen entfernter Fettdruck wirken so) ändern wir so schnell nichts. Gibt es eine verlässliche Quelle, die deine Aussage bestätigen könnte? --Martin Zeise ✉ 01:06, 28. Okt. 2007 (CEST)

Im Thüringer Eisenbahnstreckenlexikon werden Bahnhofsumbenennungen meist vermerkt, bei Ilmenau fehlt zumindest ein solcher Vermerk. Auch erscheint es mir wenig realistisch, dass ein Treffpunkt von zwei Nebenstrecken in einer kleinen Mittelstadt als Hbf bezeichnet wird, wenn nicht mal Weimar, Saalfeld oder Eisenach diesen Zusatz tragen. --Michael S. °_° 10:29, 28. Okt. 2007 (CET)

Als Bewohner dieser "Mittelstadt" weiß man so etwas... --77.179.151.153 12:53, 06. Dez. 2007 (CET)

Is klar... dann weiß ich jetzt auch, dass es nicht so war. --Michael S. °_° 13:21, 6. Dez. 2007 (CET)

Einziger Bahnhof oder mehrere ?

"Der Bahnhof Ilmenau ist einer von drei Bahnstationen im Ilmenauer Stadtgebiet. Er ist der einzige Bahnhof der Stadt und war..."

- Was jetzt nun - Ist es einer von vielen oder der einzige? Vielleicht ist ja gemeint, dass er heute der einzige ist, aber dann wäre eine Ergänzung notwendig... -- 217.50.60.178 18:13, 6. Okt. 2010 (CEST)

Naja, Bahnstation ist hier als Oberbegriff für Bahnhof und Haltepunkt zu verstehen. Davon werden derzeit drei (Ilmenau, Pörlitzer Höhe, Roda) regulär angefahren. Der Begriff Bahnhof ist bahntechnisch genau definiert und davon gibt es eben nur einen. --Martin Zeise ✉ 14:01, 24. Okt. 2010 (CEST)

Neuer Bahnhof

Im Artikel Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt gibt es ein Bild mit der Unterschrift: "Zukünftiger Bahnhof von Ilmenau". Gibt es dazu nix zu sagen? Oder ist das eine Lüge? Wird er doch nicht gebaut? Ist das so unbedeutend, dass es nicht erwähnenswert ist? Eigentlich wollte ich mich nämlich genau darüber in diesem Artikel hier informieren. (Oder hab ich nur nicht richtig gelesen?)

Gruß 178.24.4.232 18:27, 2. Nov. 2011 (CET)

Die ICE-Strecke geht, für alle sichtbar, weit an Ilmenau vorbei. Es war/ist geplant einen Haltepunkt bei Wümbach einzurichten. Die Stadt hat sich dagegen ausgesprochen, da man eine Verwahrlosung der bereits bestehenden Regionalbahnstrecke und des Hauptbahnhofs in Ilmenau vermutet. Der hier beschriebene Bahnhof ist der Hauptbahnhof im Zentrum Ilmenaus und hat mit nichten etwas mit dem geplanten Haltepunkt zu tun.

Übrigens: Auch wenn der Haltepunkt nicht eingerichtet wird, wird es hier doch eine mehrgleisige Ausweichstelle geben, da die Strecke auch vom Güterverkehr genutzt werden soll und meines wissens nach vor längeren Tunnelstrecken solche Ausweichstellen existieren müssen.--cyper 01:22, 3. Nov. 2011 (CET)

Dann ist die Bildunterschrift in besagtem Artikel wohl falsch? Und woher soll man wissen, dass es einen Unterschied gibt zwischen Bahnhof im Zentrum Ilmenaus und Haltepunkt außerhalb wenn da nur steht "Bahnhof Ilmenau"? (nicht signierter Beitrag von 178.24.4.232 (Diskussion) 12:45, 4. Nov. 2011 (CET))

Ich kann derzeit nicht einschätzen, ob es in Wümbach einen Haltepunkt für den Fernferkehr (und damit einen Bahnhof) geben wird. Ich kann auch nicht sagen, wie dieser heißen könnte. Da im Artikel selbst immer von einer Strecke bei Ilmenau gesprochen wird, sehe ich auch keinen Fehler in der Bezeichnung "Bahnhof von Ilmenau". Jedoch ist dieser Fehler eher im dortigen Artikel, als in diesem zu diskutieren. Die hiesige Bezeichnung des zentral gelegenen Bahnhofs ist korrekt!--cyper 01:24, 7. Nov. 2011 (CET)

Mittlerweile wurde der Bahnhof umfassend renoviert. Das sollte in den Artikel -- auch mit einem passenden Bild -- einfließen... --Cachsten (Diskussion) 22:38, 17. Sep. 2014 (CEST)

Unfall 1972

Nachdem ich eben mal kurz recherchiert habe, kommt eigentlich - da alle anderen Verdächtigen zuvor schon a. D. gestellt worden sind - nur eine Lok der Baureihe 94.19-21 (sächs. XI HT) in Frage. Ist das richtig? MfG (nicht signierter Beitrag von URTh (Diskussion | Beiträge) 12:08, 27. Nov. 2018 (CET))

Gleise

Bei Googlemaps sind im Westen sehr wohl noch Gleise zu sehen, sogar mehr, als im Gleisplan verzeichnet. Offensichtlich stehen da Fahrzeuge abgestellt.--Köhl1 (Diskussion) 10:12, 15. Dez. 2021 (CET)

Unfall vom März 2000

Hat der überhaupt etwas mit dem Bahnhof Ilmenau zu tun? Die einzige Stelle mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h ist der WÜ Elgersburger/Triniussstraße in der Nähe des Haltepunktes Ilmenau-Roda. Ebenfalls ist es kaum vorstellbar, dass dieser Unfall zur Umstellung auf Triebwagen führte. So vergleichsweise glimpflich wäre es mit einem leichten Triebwagen nicht abgegangen. Ich bin sehr dafür, diesen Unfall in den Streckenartikel zu verschieben, sofern er dort nicht bereits enthalten ist. –Falk2 (Diskussion) 14:25, 19. Feb. 2024 (CET)

Sicher, dass das auch zum Unfallzeitpunkt zugetroffen hat? Seitdem wurden die anschließenden Strecken saniert (der Abschnitt bis Plaue sogar umfassend). Abgesehen davon gilt auch heute noch im Bereich der Bahnübergänge (Bahnhof Ilmenau-BÜ Stollen) eine Geschwindigkeit von 30kmh, auf den anschließenden Anschnitten sind es 80(nördlich) und 50 (südlich).

Abgesehen davon gebe ich dir recht, dass der Unfall in den Streckenartikel sollte, nicht den den des Bahnhofs. --gelber_kaktus (Diskussion) 20:23, 20. Feb. 2024 (CET)

Guck Dir mal die Signalstandorte an. Bahnhofsgrenzen sind die Einfahrsignale. Im Bahnhofsbereich liegt nur der Wegübergang Langewiesener Straße. Das Einfahrsignal A steht etwa hundert meter nach dem WÜ Bucheloer Straße. Signale werden schonmal versetzt, aber ein Einfahrsignal setzt man nicht zweitausend Meter vor der ersten Weiche. Sowas war schon vor dem Unfall von Brühl im DR-Netz nicht vorstellbar. Eine Straße »Am Stollen« gibt es, doch die liegt nur in der Nähe eines Wegüberganges. Der befindet sich aber südlich vom Bahnhof an der Oehrenstäcker Straße. Auch hier sind es bis zum Einfahrsignal 150 Meter und hier sind 30 km/h zulässig. Von Schrittgeschwindigkeit ist auch das wieder weit entfernt.

Wenn sich in den nächsten Tagen niemand meldet, verschiebe ich den Absatz in den Streckenartikel. Sag aber bitte mal, wo der Unfall nun wirklich passierte. Der einzige Wegübergang im Bahnhofsbereich an der Langewiesener Straße kann es nicht sein. –Falk2 (Diskussion) 02:24, 21. Feb. 2024 (CET)

Das stimmt. An sich kommen nur 2 BÜ für die Beschreibung in Frage, besagter Wegübergang und der Bahnübergang in der Oehrenstöcker Straße https://www.openstreetmap.org/node/243585178, da dieser quasi an der Zufahrtsstraße zum gleichnamigen Wohngebiet liegt. (gerade gemerkt, dass hier die Beschreibung im Artikel nicht wirklich klar ist). Nach dem Bild Datei:Zugunglück Ilmenau.jpg ist das eindeutig der an der Oehrenstöcker Straße, im Hintergrund ist klar das nahegelegene Krankenhaus zu erkennen (vergleiche https://www.thueringer-allgemeine.de/regionen/ilmenau/article229441456/Syrer-arbeitet-als-Arzt-im-Ilmenauer-Krankenhaus.html und https://www.insuedthueringen.de/inhalt.ilmenau-patientenbarometer-sieht-klinik-ilmenau-sehr-gut.d04cde5c-f3da-46e5-8d3e-26bf236458c1.html) Auch die Betonpfosten stehen heute noch dort, weshalb der Fotograf vermutlich an der genannten Straße stand, nördlich des BÜ mit Blickrichtung Krankenhaus. --gelber_kaktus (Diskussion) 18:52, 21. Feb. 2024 (CET)