Diskussion:Bahnhof Radebeul Ost

Bau des ersten Empfangsgebäudes

Im Artikel steht: "1874 erfolgte der Bau des ersten Empfangsgebäudes, ..."

In Borchert: "LDE", Kapitel "Hochbauten" von Manfred Berger, Seite 108 steht dagegen: " ... wurde am 29. November 1860 der Bahnhof Radebeul (heute: Radebeul Ost) eröffnet. Bild 136 (das ist das dem Artikel hinzugefügte Bild) zeigt das damals mit seinem Giebel nördlich am einstigen Hausbahnsteig erbaute kleine Empfangsgebäude, dem später ein längerer Seitenflügel mit geräumiger, zum Teil verglaster Wartehalle, Abfertigungsräumen und Restauration angefügt worden ist, als der Vorortverkehr zwischen Dresden und dem Lössnitzort, besonders der Ausflugsverkehr nach Eröfnnung der attraktiven Schmnalspurbahn Radebeul-Moritzburg-Radeburg am 16. September 1884 ab Sonn- und Feiertagen rasch zunahm."

Manfred Bergers Veröffentlichungen sind definitiv nicht frei von Fehlern und der zitierte Satz mindestens ungelenk, impliziert er doch, dass der Anbau erst nach 1884 kam, was mir nicht plausibel erscheint. Allerdings gehört das Foto zu einer Serie von Bahnhofsfotos der LDE mit posierenden Bahnbeamten für die durchweg 1860 angegeben wird. Insofern scheint es mir plausibel, dass es zumindest um 1860 schon ein Empfangsgebäude gab.

Kann jemand, vermutlich Benutzer:Jbergner, die Formulierung in der für den Artikel verwendeten Quelle dagegen halten?

Danke, --KilianPaulUlrich 12:06, 10. Dez. 2010 (CET)

1860 gab es nur eine Station (also Bahnsteig), 1865 dann eine Bahnhofsgaststätte, in der man sicherlich warten durfte, eventuell auch seine Billets kaufen konnte, Empfangsgebäude erst ab 1874. Quellen siehe meine Literatur in LIT. VG -- Jbergner 17:49, 11. Dez. 2010 (CET)

datierung des Fotos nach Stadtlexikon. -- Jbergner 17:50, 11. Dez. 2010 (CET)

Danke für den hinzugefügten Einzelnachweis, der auch überzeugend wirkt. Gleichwohl erscheint mir auch vom optischen Gebäudeeindruck plausibel, dass es damals schon eine Erweiterung des (im Foto) linken Gebäudeteils war. Gibt es in Deinen Quellen einen Hinweis darauf? Ansonsten lassen wir es erstmal so; wenn ich über weitere Literatur zu diesem Bahnhof stolpere melde ich mich.

Noch etwas: Weißt Du, wo sich bezogen auf das erste Empfangsgebäude der Bahnsteig für die Lössnitzgrundbahn befand? Danke und Grüße, --KilianPaulUlrich 20:15, 12. Dez. 2010 (CET)

Schau mal hier: Äquidistantenkarte Blatt Moritzburg, 1883. Dort sieht man die Gleissituation ganz gut. --Rolf-Dresden 20:53, 12. Dez. 2010 (CET)

Dankeschön, Rolf. Ich habe die Lage der Gleise im Artikel ergänzt. --KilianPaulUlrich 12:15, 13. Dez. 2010 (CET)