Diskussion:Bahnhof Stolberg-Atsch

Lemma

Ich zweifle an der Richtigkeit des Lemmas, denn soweit ich weiß war es vor der Verstaatlichung üblich, dass jede Eisenbahngesellschaft ihren Bahnhof einfach nach der Stadt benannte und Stadtteilbahnhöfe waren eher die Ausnahme. Atsch gehört darüber hinaus erst seit 1935 zu Stolberg und vorher zu Eilendorf, damals existierte dieser Bahnhof längst nicht mehr. Benutzer:Axpde bezeichnet den Bahnhof in Streckentabellen auch als Stolberg AIE.

Neben der Frage des korrekten Lemmas bleibt auch noch die nach der Relevanz. Der Bahnhof ist ja sowohl örtlich als auch funktional ein Vorgänger des heutigen Hauptbahnhofs und könnte evtl. dort behandelt werden. Andererseits gingen wohl zwei Strecken (nach Kohlscheid und Herzogenrath) von dem Bahnhof aus… --Gamba 22:16, 14. Aug. 2010 (CEST)

Ich würde ihn in den Artikel Bahnstrecke Stolberg–Kohlscheid einbauen. --Eschweiler ♀ 23:11, 14. Aug. 2010 (CEST)

Die Bezeichnung stammt aus aus den NRWbahnarchiv (wohl die Abkürzung für "Aachener Industrie Eisenbahn").

• Der Bahnhof Stolberg AIE befand sich laut NRWbahnarchiv südlich der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen als Ausgangspunkt der Bahnstrecke Stolberg–Kohlscheid.
• Der Bahnhof Solberg-Atsch (wenn es denn ein Bahnhof gewesen war, im NRWbahnarchiv steht leider nix darüber), hingegen lag an der Stolberger Talbahn

Ergo: Beide Bahnhöfe haben nichts miteinander zu tun. Während Stollberg-Atsch gerade mal ein paar Jahre Personenverkehr aufwies und daher wohl kaum wirklich relevant sein dürfte, ist der Bahnhof Stollberg AIE als ein Endbahnhof der AIE (bzw. später Übergabebahnhof zur BME) und einem von drei "Hauptbahnhöfen" der Stadt Stollberg schon eher relevant. Gruß axp_de^Hallo! 17:19, 15. Aug. 2010 (CEST)

Ich habe heute die Universität Greifswald gebeten

Zitat...... .......die Karten unter http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/mtbl/5203Stolberg1893Kopie.jpg und http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/mtbl/5103Eschweiler1895Kopie.jpg ............ Beide Karten stoßen in ihrer Grenze aneinander, sind aber in unterschiedlicher Qualität digitalisiert bzw. komprimiert.

Da beide Karten als Link in WIKIPEDIA aufgerufen werden können, möchte ich anregen, die Karte 5203 (Stolberg) erneut und in gleicher Qualität zu erstellen, wie es Ihnen bei der Karte 5103 (Eschweiler) gelungen ist. ......Zitat Ende

Vielleicht hilft das etwas, die Bahnhofsituation an der <station stolberg> zu erhellen--217.235.212.169 17:40, 17. Aug. 2010 (CEST)

Also aus meiner Sicht ist schon alles klar, die Aussagen des NRWbahnarchivs sind m.E. recht aussagekräftig ... axp_de^Hallo! 19:46, 17. Aug. 2010 (CEST)

Wenn es eine vernünftige Quelle gäbe, die die Verhältnisse anders darstellt, dann wäre das aber nur hilfreich. Doch ich frage mich, ob die Karte von 1893 uns weiterhelfen kann, wenn damals doch schon längst der Hauptbahnhof existierte und die anderen weg waren? --Gamba 20:11, 17. Aug. 2010 (CEST)

Anmerkung zum Beitrag von 17:19, 15. Aug. 2010: Meinen Quellen nach gab es an der Stolberger Talbahn den Haltepunkt (nicht Bahnhof!) Stolberg-Atsch. Den habe ich dort im Artikel auch vermerkt. Ob es auch noch einen Bahnhof gleichen Namens gab? Das Problem ist nicht zuletzt, dass es seinerzeit im Dunstkreis des Stolberger Hbf so eine Art "Stationennest" gegeben haben muss mit mehreren Bahnhöfen an verschiedenen Linien. Ich wäre erfreut, wenn dieses "Nest" mal aufgedröselt werden könnte. Mir schwebt ein Diagramm vor mit Zeitachse unten, auf der die einzelnen Stolberger (und vielleicht auch noch Eschweiler) Stationen Linien mit jeweils Anfangsjahr und Endjahr sind. --Eschweiler ♀ 20:00, 18. Aug. 2010 (CEST)

seh ich auch so, ich würde mich auch freuen und mach auch gerne mit.....vielleicht sollten man zuerst noch mal alle angegebenen WEBLINKS durchforsten einschl. BahnArichv.

Das mit der Zeitachse könte meine Idee sein, wollt sogar mal eine .gif Datei (animiert) erstellen.:-))--217.235.219.124 17:35, 19. Aug. 2010 (CEST)

Wozu eine animierte GIF? Um die Leser zu beeindrucken? Um die Aufmerksamkeit vom Text auf die Grafik zu ziehen? Ich halte das hier für völlig unsinnig. Eine statische Zeittafel wäre meiner Meinung aber tatsächlich gut, um dem Leser einen schnellen Überblick zu geben. Dafür braucht es aber zunächst mindestens eine sichere Quelle, auf die man sich verlassen kann. M.E. ist die mit dem Bahnarchiv gegeben, aber dazu sollte dann auch Konsens herrschen. --Gamba 22:02, 19. Aug. 2010 (CEST)

Herr Gamba!!!! ""Zitat: Völlig unsinng"" DANKE........Da fang ich doch erst gar nicht an, mitzuarbeiten.--217.235.222.44 16:41, 20. Aug. 2010 (CEST)

Wenn dir diese Kritik schon zuviel ist, dann bist du hier wirklich falsch. Nix für ungut, aber das war begründet und ist nun mal meine Meinung. --Gamba 01:37, 22. Aug. 2010 (CEST)

über meinungen (deine) kan man ja reden, aber nicht um stil und form. Das war nicht gerade anständig und "konstruktive kritik" kann man auch anders formulieren. Nicht´s für ungut  :-)) , aber genau diese umgangsformen kann ich nicht brauchen!!!--217.235.173.196 10:34, 22. Aug. 2010 (CEST)

Ich verstehe immer noch nicht, was an „völlig unsinnig“ so krass schlimm sein soll? Was bedeutet diese Aussage denn? Antwort: Ich sehe absolut keinen Sinn in einer GIF-Animation. Ich finde nicht, dass ich diese Aussage einschränken muss, bloß weil sich jemand davon auf den Schlips getreten fühlen könnte. Ist ja schließlich keine persönliche Beleidigung, oder? --Gamba 12:42, 22. Aug. 2010 (CEST)

für MICH war das eine ohrfeige. Aber vielleicht bin ich auch nur mimosenhaft aufgezogen. OK, nachtragend bin ich jedenfalls nicht. Gamba, lass uns wieder freunde sein....:-)--217.235.212.99 14:28, 22. Aug. 2010 (CEST)

Die karte http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/mtbl/5203Stolberg1893Kopie.jpg wurde von der uni greifswald neu digitalisiert und unter dem alten pfad gespeichert und eingestellt. Die links in wikipedia gehen also jetzt auf die neue karte.--217.235.214.204 16:18, 27. Aug. 2010 (CEST)

Eisenbahngeschichte im Kreis Aachen

Wenn wir einmal beim Aufräumen sind, darf die Verbesserung von Landkreis Aachen#Geschichte der Eisenbahn im Kreis Aachen nicht fehlen! Gruß, Eschweiler ♀ 18:43, 20. Aug. 2010 (CEST)

Lage

Die Koordinaten waren falsch. Der Bahnhof Atsch (nicht der spätere Haltepunkt der DB) lag an der heutigen Steinbachstraße.--217.235.184.133 17:30, 20. Dez. 2010 (CET)