Diskussion:Bahnstrecke Bakov nad Jizerou–Ebersbach

Bf Jiříkov

Dieser ist, wenn die verfügbaren Luftbilder nicht gründlich retuschiert wurden, praktisch vollständig abgebaut. Wann ist das passiert? Der tschechische Binnenverkehr wurde 2010 eingestellt und der verbliebene Anschluss ist ungenutzt.

Zusätzlich, gibt es Aussichten auf das Durchbinden der Züge von Děčín und Bad Schandau nach Ebersbach? Der fehlende Hüpfer ist eigentlich lächerlich – nur eben nicht in Sachsen. –Falk2 (Diskussion) 18:38, 6. Jan. 2024 (CET)

Das ist schon einige Jahre so, genau kann ich es nicht sagen. Etwa 5 Jahre könnte hinkommen. Die Durchbindung war immmer einmal Thema, nur muss es auch jemand bezahlen. Für die Anwohner dort ist die mittlerweile existierende Regionalbuslinie, die auch den Bahnhof Ebersbach anfährt, vermutlich die bessere Lösung. Derzeit ist eher die Rede davon, die Züge von Bad Schandau über eine Neubaustrecke zwischen Rumburk und Seifhennersdorf nach Liberec durchzubinden. Ich persönlich würde eine durchgehende Schnellzugverbindung von Kolin nach Görlitz favorisieren. Damit entstünde deutlich mehr verkehrlicher Nutzen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 19:58, 6. Jan. 2024 (CET)

Danke, dann kann das so mit rein. Stillgelegt ist der Abschnitt Rumburk–Ebersbach offenbar nicht. –Falk2 (Diskussion) 20:15, 6. Jan. 2024 (CET)

Keine Sorge, die Strecke wird hin und wieder auch befahren. Das letzte Mal sicher während der Sperrung im Elbtal im letzten Herbst. --Rolf-Dresden (Diskussion) 20:23, 6. Jan. 2024 (CET)