Diskussion:Bahnstrecke Brintbodarna–Malung
Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Mef.ellingen
Ist bekannt, warum die Strecke nach der Eröffnung der anderen stillgelegt wurde? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 11:04, 16. Jun. 2022 (CEST)
- Weil man dann einfacher und schneller von Vansbro nach Malung kam. Vansbro–Maluung rund 45 km, Vansbro–Brintbodarna rund 22 km, Brintbodarna–Malung rund 28 km – ohne Umsteigen und ohne dass der Zug über diese schwierige Streckenführung fuhr - habe aber keine explizite Quelle dafür gefunden, wo diese Tatsache genau beschrieben wird. --Mef.ellingen (Diskussion) 19:41, 16. Jun. 2022 (CEST)
- Ja, aber was war mit dem Verkehr von Brintbodarna, das übrigens inzwischen wohl auch seinen Anschluss an die Inlandsbahn verloren hat, nach Malung und mit den Orten oder Siedlungen, die entlang der Strecke entstanden waren? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 20:03, 16. Jun. 2022 (CEST)
- Das Teilstück der Inlandsbana wurde schon 1969 eingestellt. Der Schwede sagt: 1934 wurde die Eisenbahn zwischen Malung – Brintbodarna aufgrund der stellenweise starken Steigungen der Strecke und des schlechten Zustands der Strecke stillgelegt und abgerissen. Stattdessen wurde eine neue Eisenbahn gebaut, die nun direkt zwischen Vansbro – Malung verkehrte. – und: Viele Industriebetrieb, die entlang der alten Eisenbahn existierten, waren einige Jahre zuvor verlagert worden. --Mef.ellingen (Diskussion) 22:58, 16. Jun. 2022 (CEST)
- Ja, aber was war mit dem Verkehr von Brintbodarna, das übrigens inzwischen wohl auch seinen Anschluss an die Inlandsbahn verloren hat, nach Malung und mit den Orten oder Siedlungen, die entlang der Strecke entstanden waren? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 20:03, 16. Jun. 2022 (CEST)