Diskussion:Bahnstrecke Memmingen–Legau
GmP
[Quelltext bearbeiten]GmB in den 1960er Jahren halte ich für unwahrscheinlich. Einstellung 1972 Pv oder GV, wann war Gesamtstilllegung?--Köhl1 15:42, 15. Nov. 2009 (CET)
- Ende Mai 1972 wurde auf einen Satz alles still gelegt. Daher habe ich das im Text auch nicht weiter unterschieden. Im unter Literatur erwähnten Buch ist ein Bild eines gemischten Zugs im Bahnhof Legau noch im Mai 1972, also unmittelbar vor Einstellung. Ich selbst habe die Strecke aber nicht mehr erlebt, daher muss ich mich auf die Angaben im Buch verlassen. --VogelJ 15:56, 15. Nov. 2009 (CET)
Kilometerangaben
[Quelltext bearbeiten]Gibt es einen Nachweis über die Kilometerangaben, die bis auf den letzten Meter - also mit drei Stellen nach dem Komma - in der Übersicht aufgeführt werden? Vor über 30 Jahren gab es nach meinem Wissensstand keine öffentliche Unterlagen, in denen dies verzeichnet war (z. B. gab es in Kursbüchern immer nur eine Stelle nach dem Komma). --Mef.ellingen 22:49, 16. Nov. 2009 (CET)
- Auch bei diesen Angaben habe ich mich an das unter Literatur angegebene Buch bzw. einen dort abgedruckten Ausschnitt aus einem Netzplan gehalten, in dem die Kilometerangaben dreistellig verzeichnet sind. Aufgrund der Aufmachung, verwendeten Schriftarten etc. handelt es sich bei dem Plan um die genaue Reproduktion eines Dokuments der Bahn und nicht um eine Zeichnung des Buchautors (ich bin hier natürlich kein Experte). Leider weiss ich nicht, von welchem Jahr der Plan stammt, und auch nicht, in welchem Zusammenhang er ursprünglich veröffentlicht wurde. Da ich das Buch in meiner Zweitwohnung liegen habe, kann ich die dortige Quellenangabe – falls überhaupt vorhanden – leider erst in ein paar Tagen nachreichen. Weiter ist im Buch ein (anscheinend offizieller, da mit verschiedenen datierten und signierten Revisionen versehener) Gleisplan des Bahnhofs Legau gegeben, dessen zweistellige Angaben sich meines Erachtens nach mit der zu Legau aus dem Netzplan decken. --VogelJ 11:34, 17. Nov. 2009 (CET)
- Nachtrag: Im Buch ist leider keine genauere Quellenangabe gegeben. --VogelJ 13:24, 22. Nov. 2009 (CET)
Nebengleise in Kronburg und Lautrach
[Quelltext bearbeiten]Da ich es hier anscheinend mit einigen Bahnexperten zu tun habe, möchte ich noch etwas zu Kronburg nachtragen, was ich aufgrund der äußerst mageren Quellenlage und der potentiell fehlenden Relevanz nicht im Artikel schreiben wollte. Vielleicht lässt sich die Sache überprüfen, wenn man mehr Informationen zum Thema hat, als mir vorliegen: Ich selbst kenne vom Haltepunkt Kronburg nur ein Vorkriegsfoto Richtung Memmingen, auf dem nur noch ein Stück Zaun zu sehen ist, aber kein Zeichen des dortigen "Bahnhofes" oder von Nebengleisen. Mir liegen auch sonst keinerlei Informationen zu Ladegleisen vor. Bei einem Ausflug in die Gegend haben mir aber Anwohner erzählt, dass im Bereich des Haltepunkts Kronburg wegen seiner Lage im Wald während des Krieges auf einem Nebengleis "größere Lokomotiven" gegen Flieger versteckt wurden. Gab es weiterhin ein Ladegleis in Lautrach? --VogelJ 11:52, 17. Nov. 2009 (CET)
Defekter Weblink
[Quelltext bearbeiten]| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
|---|
|