Diskussion:Bahnstrecke Sokolov–Klingenthal

VIAMONT - Artikel nicht aktuell

Die Firma VIAMONT gibt es so nicht mehr. Nachfolger seit Dezember 2011 ist die GW Train Regio a.s. (www.gwtr.cz). --91.32.23.179 12:15, 26. Apr. 2014 (CEST)

Fahrzeugeinsatz

Laut Medien sollen die alten RegioSprinter der Vogtlandbahn bis Dez. 2019 auf RB1 / RB5 verkehren. Zwischendurch sieht man aber immer wieder Triebwagen des Typs RegioShuttle. Welche Fahrzeuge kennt ihr auf dieser Strecke bzw. was wisst ihr über den zukünftigen Einsatz??? Liebe Grüße --Danielreiser0403 (Diskussion) 18:41, 19. Jul. 2018 (CEST)

Guten Morgen,

Weiß irgend jemand von euch, ob momentan RegioShuttle auf den Linien RB1 und RB5 der Vogtlandbahn und GW Train Regio verkehren? Es heißt zwar immer, dass nur RegioSprinter (von Dez. 2016 bis Dez. 2019) fahren würden, aber ich fuhr am 31.12.16 auch mit einem Triebwagen des Typs RegioShuttle. Weiß jemand was von euch? --Danielreiser0403 (Diskussion) 08:46, 18. Sep. 2018 (CEST)

Ab 15.12. werden VBG-RegioSprinter für DLB rund um Louny benötigt. Welche Fahrzeuge ersetzen dann die BR 654 im Vogtlandnetz, speziell auf RB1 sowie RB5 ? Weiß jemand etwas? Liebe Grüße --Danielreiser0403 (Diskussion) 11:28, 10. Mai 2019 (CEST)

Streckenzuschnitt

Auch wenn es nur 500 Meter sind, aber der Abschnitt zwischen der Grenze und dem Bahnhof Klingenthal ist im Moment beiden dort zusammentreffenden Strecken zugeordnet, dass kann laut der reinen Lehre schon qua Logik nicht sein. Wie soll man die Situation bereinigen? --Firobuz (Diskussion) 14:07, 6. Okt. 2024 (CEST)