Diskussion:Baier (Motorrad)

Eigenwillig

Im Artikel steht: „Infolge wirtschaftlicher Schwierigkeiten – die Motoren waren mit Zündproblemen behaftet – zog das Unternehmen mehrfach innerhalb Berlins um.“ Sind denn Zündprobleme wirtschaftliche Schwierigkeiten? Ich kann mir zwar denken, wie der Satz gemeint ist bzw. verstanden werden soll, aber er klingt sehr eigenwillig. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:35, 10. Apr. 2013 (CEST)

Ja, habe den Satz einfach herausgenommen. Zündprobleme mangels geeigneter Zündkerzen hatten eigentlich alle Zweitakter um diese Zeit. Gruss Beademung (Diskussion) 13:06, 10. Apr. 2013 (CEST)

Verschieben?

Laut GTÜ hieß das Unternehmen ab 1928 Baier-Motorenbau GmbH. Artikel verschieben nach Baier-Motorenbau? --Buch-t (Diskussion) 17:46, 10. Apr. 2013 (CEST)

Wohin denn ?

• Motoren- & Apparatefabrik Wilhelm Baier, Berlin, Kaiserdamm 5
• Motoren- & Apparatefabrik Wilhelm Baier, Berlin-Charlottenburg, Windscheidstraße 10
• Motoren- & Apparatefabrik Wilhelm Baier, Berlin-Charlottenburg, Knobelsdorferstraße 14
• Baier-Werk GmbH, Berlin-Charlottenburg, Bismarckstraße 3
• Baier Motorenbau GmbH, Berlin-Charlottenburg, Rankstraße 30

Alle fünf Adressen beziehen sich auf Baier. GTÜ ist keine Quelle, die schreiben nur ungenau ab. ;-) 1930 gab es laut Reese und Tragatsch Baier nicht mehr, weder als Motorrad- noch Motorenbauer. -- Gruss Beademung (Diskussion) 18:16, 10. Apr. 2013 (CEST)

Auf die zuletzt gültige Firmierung ohne Gesellschaftsform, also Baier Motorenbau. Sowie Weiterleitungen Baier-Werk und Motoren- & Apparatefabrik Wilhelm Baier möglich. Gruß --Buch-t (Diskussion) 19:23, 11. Apr. 2013 (CEST)

Stimmt, warum so einfach, wenn es kompliziert geht. Weiterleitung von Baier Motorenbau, Baier-Werk und Motoren- & Apparatefabrik Wilhelm Baier auf Baier (Motorrad) ginge ja auch. -- Beademung (Diskussion) 11:26, 12. Apr. 2013 (CEST)

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– GiftBot (Diskussion) 12:10, 8. Feb. 2016 (CET)