Diskussion:Bundesstraße 212

Was wollen die Kritiker?

Die Neubautrasse entlastet die Ortsdurchfahrten südlich von ihr und mündet auf die jetzige Trasse nach Bookholzberg ein. Auf jeden Fall wird der Verkehr sowohl aus Richtung Bookholzberg als auch aus Richtung Bremen erleichtert.

Einen Nachteil haben Händler in Bookholzberg wie in Berne, an denen in Zukunft ein Teil des Verkehrs nicht mehr vorbeifließt. Genau das begrüßen aber andere Anwohner, die sich jetzt von dem Verkehr geplagt fühlen.

Wenn die Wirtschaft in Bremen einen Impuls erhält, dann profitieren davon auch die Umlandgemeinden in den Landkreisen Oldenburg und Wesermarsch sowie in der Stadt Delmenhorst, da dort viele (potenzielle) Arbeitnehmer Bremer Betriebe wohnen.

Das Argument, dass es in Delmenhorst oder Hude wegen des Neubaus der B 212 mehr Verkehr als heute geben soll, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Es entbehrt jeder Logik, da doch Verkehr über Bremer Gebiet ab- bzw. umgeleitet werden soll. --CorradoX, 16:11, 11. Aug. 2009 (CEST)

Der letzte Abschnitt müsste völlig neu bearbeitet werden, da es kritische Anmerkungen aus ganz verschiedenen Interessenlagen heraus gibt:

1. Jede neue Straße versiegelt bislang anderweitig gewidmete Flächen (erforderliche Ausgleichsmaßnahmen?). Dieses klassische ökologische Argument fehlt völlig.

2. Eine Förderung des Oberzentrums Bremen könnte dem Oberzentrum Oldenburg schaden, nicht aber Mittelzentren wie Delmenhorst oder gar Unterzentren. Die Sichtweise der Oldenburger fehlt ebenfalls (Elsflether kommen demnächst leichter nach Bremen und fahren nicht mehr nach Oldenburg).

3. Neuer Verkehr in Richtung Brake und Nordenham betrifft potenziell auch Huder und Delmenhorster, aber nur dann, wenn er nicht über die A 281 fließt.

4. Der Wegfall von Durchgangsverkehr wird je nach Interessenlage bewertet. Die Meinung betroffener Bürger gibt es hier in der Tat nicht (@ Corradox). --91.96.21.75, 16:36, 11. Aug. 2009 (CEST)