Diskussion:Bundesstraße 303/Archiv/1
Geschichte
"Relativ neu" ist wirklich relativ. Besser wäre es, den Zeitpunkt der Inbetriebnahme anzugeben.--Grimmi 18:32, 2. Apr 2005 (CEST)
- Ich glaube nicht, dass die Reichstraße "in Betrieb genommen" worden ist - man hat eher die Strecke festgelegt und den Namen vergeben. Interessant wäre aber trotzdem *) wann das war, *) welche Strecke das zuerst war, *) wie der Zusammenhang mit der B299 ist und wie die B303 nach Hof kam (siehe unten). --gruss. wst. 15:20, 10. Jul 2006 (CEST)
Im Michelin-Atlas von 1952 ergibt sich folgendes Bild:
- B15 Weiden - Tirschenreuth - Mitterteich - Eger - Karlsbad (Ortsnamen in deutsch)
- B90 Hof - Eger
- B303 Mitterteich - Hof
(Vgl. [1]) --gruss. wst. 15:36, 10. Jul 2006 (CEST)
Reichsstraße 303 in Hof (Saale)
Im Stadtplan von Hof (Saale) von 1950 wird die Straße nach Wunsiedel als Reichsstraße 303 bezeichnet. Führte die B303 Anfang der 50er-Jahre von Wunsiedel nach Hof anstatt nach Schirnding (-Eger)? --gruss. wst. 20:35, 30. Jun 2006 (CEST)
Fichtelgebirgsautobahn
Der Artikel gibt eine butterweiche Situationsbeschreibung ab. Der gegenwärtige Stand, ist die Favorisierung eines Autobahnähnlichen Neubaus auf eine komplett neuen Trasse. Die durch Natuschutzgebiete und stark vom Tourismus abhängige Regionen führt. Es bilden sich gerade in den betroffenen Gebieten Bürgerinitiativen, die auch vom Bund Naturschutz unterstützt werden. Der Artikel in seiner jetzigen Form scheint mir etwas zu weich zu sein, der Verweis auf die "Gesellschaft zur Förderung umweltgerechter Straßen- und Verkehrsplanung" ist ein wichtiger Hinweis. --217.231.195.126 23:12, 9. Okt. 2007 (CEST)
- Ich hab den Artikel über den Ausbau den aktuellen Gegebenheiten angepasst, nachdem die "Autobahn" wohl gestern begaben wurde (siehe Referenz). --Frantisek 14:04, 31. Jan. 2009 (CET)