Diskussion:Chang’e 6

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Ausgelagert: Lunare Relais- und Navigationssatelliten-Konstellation

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Mit Elsternbrücke-Konstellation gibt es zu dem Thema jetzt einen Artikel auf dem neuesten Stand. Um einzelne Details, die eines Tages noch wichtig werden könnten, nicht in der Versionsgeschichte versinken zu lassen, habe ich den (nun veralteten) Abschnitt hierher kopiert. --Regnart (Diskussion) 09:46, 23. Okt. 2023 (CEST)Beantworten

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Bei der Mission Chang’e 5 hatten sich der Rückstart von der Mondoberfläche und das Koppelmanöver im Mondorbit durch den Mangel an Navigationssatelliten ausgesprochen schwierig gestaltet; die Techniker im Raumfahrtkontrollzentrum Peking mussten sich stark auf die künstliche Intelligenz der Raumflugkörper verlassen. Daher ist für Chang’e 6 und vor allem die bemannten Mondmissionen der Aufbau einer Lunaren Relais- und Navigationssatelliten-Konstellation (月球中继导航星座) ähnlich dem Beidou-System geplant. Die ersten Satelliten der Konstellation sollen um 2024 starten,[1][2] zwei schwere Trägerraketen vom Typ Langer Marsch 5 befanden sich im Juni 2022 im Bau.[3][4] Um mehrere Satelliten auf einmal befördern zu können, war auch eine längere Nutzlastverkleidung von 18,5 m in Entwicklung (die reguläre Nutzlastverkleidung der CZ-5 ist 12,27 m lang).[5][6]

Am 24. April 2022 lud die Nationale Raumfahrtbehörde Chinas andere Staaten dazu ein, sich am Aufbau der Konstellation zu beteiligen und sie im Rahmen der Internationalen Mondforschungsstation zu nutzen,[7][8] Anfang Juni 2023 wurde auch der militärische Relaissatellit Elsternbrücke für die Nutzung durch die NASA und andere Raumfahrtagenturen freigegeben.[9] Hierbei geht es nicht nur um die Erleichterung der Navigation bei Koppelmanövern durch präzise Orts- und Zeitbestimmung, sondern auch um die Übermittlung der bei dieser und zukünftigen Mondmissionen generierten Daten über das nach dem IPv6-Standard arbeitende interplanetare Internet.[10][11] Die Lunare Konstellation bildet hier die sogenannte „Vermittlungsschicht“ (Network Layer).[12]

Bezüglich der Zahl und Verteilung der Satelliten in der Konstellation gibt es unterschiedliche Ansätze. Gao Zhaoyang und Hou Xiyun von der Fakultät für Astronomie und Weltraumwissenschaften der Universität Nanjing waren 2020 zu dem Ergebnis gekommen, dass selbst mit mehreren Satelliten in Halo-Orbits zwar eine vollständige Abdeckung der Polregion, aber nicht der gesamten Mondoberfläche möglich wäre, was zum Beispiel Koppelmanöver in einem äquatorialen Orbit um den Mond Beschränkungen unterwerfen würde. Als Abhilfe schlugen die beiden Wissenschaftler vor, Satelliten in Halo-Orbits mit solchen in entfernten rückläufigen Orbits zu kombinieren. Mit drei Satelliten in Halo-Orbits und zwei in entfernten rückläufigen Orbits wäre eine ununterbrochene Abdeckung der gesamten Mondoberfläche möglich.[13] Li Shuanglin, Wang Wenbin und ihre Kollegen vom für bemannte Raumfahrt zuständigen Zentrum für Projekte und Technologien zur Nutzung des Weltalls gehen ebenfalls von zwei Satelliten in einem entfernten rückläufigen Orbit aus, deren Position sie von einem in einem erdnahen Orbit befindlichen Navigationssatelliten aus bestimmen wollen.[14][15] Zhang Lihua von der Hangtian Dong Fang Hong Satelliten GmbH, der Herstellerfirma der Relaissatelliten, schlug im April 2021 eine Kombination von Satelliten in Halo-Orbits um die Lagrange-Punkte L1 und L2 und diversen Orbits um den Mond selbst vor.[12] Entfernte rückläufige Orbits sind theoretisch über einen Zeitraum von mehreren hundert Jahren stabil. Real existierende Raumflugkörper besitzen jedoch nicht nur eine Masse, sondern auch ein Volumen und eine Oberfläche und sind daher zusätzlichen Kräften durch Ausgasen und Lichtdruck ausgesetzt. Das Raumfahrtkontrollzentrum Peking steuerte daher Ende 2021 den ausgedienten Orbiter von Chang’e 5 in einen entfernten rückläufigen Orbit von 70.000 × 100.000 km um den Mond, um die Auswirkungen dieser Faktoren zu testen.[16]

Ab 2024 soll die Konstellation mit kleineren, mit der mittelschweren Trägerrakete Langer Marsch 8 gestarteten Satelliten zu einem Lunaren Kommunikations-, Navigations- und Fernerkundungssystem (月球通导遥系统) ausgebaut werden, um die auf der Mondoberfläche operierenden Roboter effizient zu den Ressourcen lenken zu können.[17] Seit April 2023 wird hierfür in Anlehnung an die militärischen Elsternbrücke-Satelliten auch der Begriff „Umfassende Kommunikations-, Navigations- und Fernerkundungskonstellation Elsternbrücke“ (鹊桥通导遥综合星座) verwendet.[18] Die ersten beiden Technologieerprobungssatelliten Tiandu 1 (天都一号, 61 kg schwer) und Tiandu 2 (天都二号, 15 kg schwer) sollen gemeinsam mit Elsternbrücke 2 gestartet werden. Nach der Abtrennung von der Oberstufe der Rakete sollen die beiden Testsatelliten als ein verbundener Raumflugkörper zum Mond fliegen und sich erst nach dem Einschwenken in eine Umlaufbahn um den Mond trennen. Für ihre Funktion als Navigationssatelliten muss ihre Position präzise bestimmt werden, was mittels Laserentfernungsmessung zwischen Satelliten und Erde sowie Mikrowellen-Entfernungsmessung zwischen den Satelliten untereinander bewerkstelligt wird.[19][20]

Die Umfassende Kommunikations-, Navigations- und Fernerkundungskonstellation Elsternbrücke soll in mehreren Schritten zunächst bis zum Mars und zur Venus,[21] bis 2040 dann auch bis zum Jupiter ausgebaut werden, um die Erkundung dieser Planeten zu erleichtern.[22]

Einzelnachweise

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
  1. ↑ 高诗淇: 今年火箭院哪些火箭将登上发射台，一起揭晓. In: weixin.qq.com. 12. Januar 2023, abgerufen am 12. Januar 2023 (chinesisch).
  2. ↑ 黄敏: 探月新任务，到底新在哪儿？ In: 81.cn. 18. April 2023, abgerufen am 20. Oktober 2023 (chinesisch).
  3. ↑ 贺喜梅: 长征五号遥六、遥七火箭圆满完成氢氧发动机地面环境校准试验. In: weixin.qq.com. 1. Juli 2022, abgerufen am 15. Juli 2022 (chinesisch).
  4. ↑ 航天科技集团：完成长五火箭YF-77发动机100秒校准试车，即将交付火箭总体. In: 163.com. 9. Januar 2023, abgerufen am 10. April 2023 (chinesisch).
  5. ↑ 樊巍: 梦天实验舱成功发射！中国空间站“T”字构型将建成. In: sina.com.cn. 1. November 2022, abgerufen am 3. Februar 2023 (chinesisch).
  6. ↑ 刘岩: 海河之滨春来早——探访一院 211厂天津火箭公司见闻. In: spacechina.com. 3. Februar 2023, abgerufen am 3. Februar 2023 (chinesisch).
  7. ↑ 张棉棉: 国家航天局：正在论证构建环月球通信导航卫星星座. In: 163.com. 24. April 2022, abgerufen am 15. Juli 2022 (chinesisch).
  8. ↑ Andrew Jones: China to build a lunar communications and navigation constellation. In: spacenews.com. 27. April 2022, abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
  9. ↑ 中国已同意美国 NASA 和其他国家航空航天机构使用“鹊桥”号月球中继星的请求. In: ithome.com. 15. Juni 2023, abgerufen am 16. Juni 2023 (chinesisch).
  10. ↑ 上海市人民政府办公厅关于印发《上海市数字经济发展“十四五”规划》的通知. In: shanghai.gov.cn. 12. Juli 2022, abgerufen am 15. Juli 2022 (chinesisch).
  11. ↑ 卢海波: 中国探月工程总设计师：没问题！ In: finance.sina.com.cn. 24. April 2023, abgerufen am 24. April 2023 (chinesisch).
  12. ↑ a b Zhang Lihua: Development and Prospect of Chinese Lunar Relay Communication Satellite. (PDF; 3,12 MB) In: sciencemag.org. 27. April 2021, abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
  13. ↑ Gao Zhaoyang und Hou Xiyun: Coverage Analysis of Lunar Communication/Navigation Constellations Based on Halo Orbits and Distant Retrograde Orbits. In: cambridge.org. 24. März 2020, abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
  14. ↑ 李霜琳、蒲京辉 et al.: DRO卫星编队同波束差分相对导航. In: jdse.bit.edu.cn. 27. Juni 2023, abgerufen am 28. Juni 2023 (chinesisch).
  15. ↑ 王文彬. In: people.ucas.ac.cn. Abgerufen am 28. Juni 2023 (chinesisch).
  16. ↑ Scott Tilley: Chang’e 5 Returns to the Moon. In: skyriddles.wordpress.com. 25. Januar 2022, abgerufen am 15. Juli 2022 (englisch).
  17. ↑ 期待，中国深空探测“大动作”！ In: cnsa.gov.cn. 28. November 2022, abgerufen am 2. Dezember 2022 (chinesisch).
  18. ↑ 2023年“中国航天日”新闻发布会. In: cnsa.gov.cn. 18. April 2023, abgerufen am 20. Oktober 2023 (chinesisch). 14:16:51 und 14:28:37.
  19. ↑ Philip Ye: 鹊桥二号与月球通导技术试验双星将在明年由长八发射. In: weibo.com. 24. April 2023, abgerufen am 24. April 2023 (chinesisch).
  20. ↑ 程晓琳: “天都一号”和“天都二号”卫星命名正式发布. In: xhby.net. 24. April 2023, abgerufen am 24. April 2023 (chinesisch).
  21. ↑ Andrew Jones: China wants a lunar satellite constellation to support deep space missions. In: spacenews.com. 5. Oktober 2023, abgerufen am 5. Oktober 2023 (englisch).
  22. ↑ 国际月球科研站来了. In: cnsa.gov.cn. 26. April 2023, abgerufen am 27. April 2023 (chinesisch).

--Regnart (Diskussion) 09:46, 23. Okt. 2023 (CEST)Beantworten

Cubesat

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Letzter Kommentar: vor 6 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

@LennBr: Der pakistanische Cubesat ist kein Teil von Change'e 6. Er war nur als Sekundärnutzlast an der Sonde befestigt und wurde von ihr in einen Mondorbit ausgesetzt. Ich denke daher, dass er nicht bei den Instrumenten in der Infobox aufzuführen ist. --PM3 08:47, 4. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Danke für den Hinweis. Ist nun draußen. --LennBr (Diskussion) 09:04, 4. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Landemasse

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Letzter Kommentar: vor 5 Monaten13 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Bei den 3,2t muss es sich um einen Fehler handeln, da man mit 8,3t im Mondorbit keine 3,2t landen kann, eventuell Lander inkl. Treibstoff. Ich hatte irgendwo 1,2t gelesen, was eher hinkommt. --176.0.211.169 08:32, 18. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

@IP: Kannst Du bitte auch uns die Quelle zur Verfügung stellen, das wäre nett, ThX!, --Sailorsfriend (Diskussion) 10:13, 18. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
[https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/indias-chandrayaan2-and-chinas-change4-a-detailed-comparison-1562138527-1] --176.3.24.241 20:37, 20. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
@IP: Deine obige Infos im Artikel (Gesamtlandemasse: ca. 1,34 t) handelt es sich um die Mission Chang’e 4 also falscher Artikel; aber ich werde es dort „einpflegen“ … trotzdem herzlichen Dank, --Sailorsfriend (Diskussion) 20:56, 20. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Ja klar, aber siehe auch Chang’e 5, deren 3,8t den betankten !!! Lander bestimmen. Pi mal Daumen bei der Raketengleichung kann man 1/3 auf den Mond landen. --176.3.24.241 08:24, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
@IP: Ich bin leider kein Fachautor für Luft- und Raumfahrt, der sich mit Kenntnisse und genaueren Hintergrundwissen zur Berechnung der Landemasse eines Raumfahrzeug auskennt, daher kann ich hier keinen qualifizierten Antwort geben bzw. Deine Einschätzung („fachlichen“) verifizieren. Wenn Du hier eine gute Quelle für Deine Aussage (zur Chang’e 6s Landemasse) hier verlinken bzw. benennen kannst, dann kann ich oder andere Wikipedianer mit Sichtungsberechtigung (am besten fachspezifische Leute) im Artikel gern „einpflegen“, so sind nun mal die Wiki-Richtlinien; es gab und gibt immer wieder welche „Wiki-Trolls“ oder … „Spaßvögel, Kids, etc.“, die hier mit „Pseudo-Info“ die ehrenamtlichen Arbeiten der Leuten (Wikipedianer) hier torpedieren, daher gibt es die Gründe für den Belegpflicht hier (genauer siehe unter Wikipedia:Belege), --Sailorsfriend (Diskussion) 08:54, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Dann setz bitte hinter die Landemasse ein: (betankt) oder lösche den falschen Eintrag. Wieso sichten hier eigentlich Leute, die nicht hinreichend qualifiziert sind? --176.3.24.241 09:16, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
https://www.nasaspaceflight.com/2024/05/change-6/ "roughly 3,200 kg falls on the lander" --176.3.24.241 09:30, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
@IP: Deine Quelle (Nasaspaceflight.com) sagt doch letztlich das gleiche aus, was ich bereits schon vorher im Infobox eingetragen habe, nämlich 3,2 t Quelle: NSSDC, nach dem ich Dein Eintrag mit 1,2 t ohne Beleg (also nicht verifizierbar, „entfernt habe“) … auf Deine Bemerkung „Wieso sichten hier eigentlich Leute, die nicht hinreichend qualifiziert sind …“ hier ist niemand zu etwas verpflichtet irgendetwas für irgendjemand zu machen … mit Beleg darf jeder Sichter (der lesen und logisch denken kann) einen Beitrag zur Änderung oder Ergänzung des Artikels sichten, Du bist bisher erst nach Auffordern meinerseits dem Belegpflicht nachgekommen, was ich jedoch schon vorher (durch meine eigene Recherche dort (im Infobox mit ca. 3,2 t) eigetragen habe --Sailorsfriend (Diskussion) 10:17, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Deine eigenen Aussagen sind unqualifiziert. Die betankte Masse liegt nicht bei 3,2 t sondern bei > 3,8 t (3,8 + Rover), und die Landemasse weit über den von dir angenommenen 1,2 t. Letzteres ist in etwa die Leermasse; hinzu kommt der Treibstoff für einen Wiederaufstieg in den Mondorbit.
Ja, die 3,2 t "landed mass" der NASA erscheint unplausibel, ist aber auch nicht die betankte Masse. --PM3 10:19, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
@PM3 Wenn die Landemasse nach Deiner fachlichen Sichtung (also zitat Nasaspaceflight.com: „[…] roughly 3,200 kg falls on the lander, while the ascent vehicle has a mass of 700 kg“) unplausibel erscheint, dann wäre es nett, wenn DU die Zahlen im Infobox nach jetziger Datenlage korrigierst, (bin ja kein Fachautor in den Bereich, sondern nur „Helfer“ … und habe nur den Quellenbeleg beigesteuert), dann kann ich mich aus der Diskussion zurückziehen, Danke und Gruß --Sailorsfriend (Diskussion) 10:43, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Ah, mit diesem Zitat von NSF wird die Sache klar: Die Landemasse ist ungefähr 2 t (Leermasse des Landers + betankte Masse des Aufstiegsvehikels). Und die Angabe im NSSDCA ist falsch, die habe ich umseitig entfernt. Nun brauchen wir nur noch einen Beleg für die Leermasse (dry mass) des Chang'e-6-Landers, dann können wir die ca. 2 t in die Infobox eintragen. --PM3 10:54, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten
Danke für Dein Einschalten hier. Der auf dem Mond gelandete "lander" beinhaltet natürlich die betangte Aufstiegsstufe, aber um diese Tankfüllung ging es doch oben offensichtlich (das, was ein Fychmann mitliest) nicht. --176.3.24.241 11:27, 21. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Aufstiegsstufe

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Letzter Kommentar: vor 5 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

500 kg auf dem Mond können nicht 400 kg in den Mondorbit bringen. --176.2.75.90 18:41, 25. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

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