Diskussion:Collet-Anzani

Collet Anzani

Das ist alles Unfug! Emile Collet war ein Schweizer Rennfahrer der Rennwagen baute!! (nicht signierter Beitrag von 95.208.49.187 (Diskussion) 12:18, 27. Aug. 2013 (CEST))

Im Artikel ist eine Literaturquelle angegeben. Auf dieser Quelle basiert der Artikel. --Buch-t (Diskussion) 18:22, 27. Aug. 2013 (CEST)

Änderungen 23.09.2013

Ich habe die heutigen Änderungen etwas umformuliert. Es wäre schön, wenn es einen Nachweis für die Richtigkeit gäbe. Steht das z.B. in irgendeinem Buch oder auf einer Internetseite? --Buch-t (Diskussion) 18:46, 23. Sep. 2013 (CEST)

Rennbeteiligung

1924 IV Grand Prix du M.C.F. 12 October 1924 - Montlhéry: 200.00 km (2.500 km x 80 laps

Cyclecar Race

1 80 Pierre Goutte             Salmson VAL                     1:27.06.8, 137.74 kph
2 79 Georges Casse             Salmson VAL                     78 laps
3 81 Lionel de Marmier         Salmson VAL                     74 laps
NC 91 Arthur Waite              Austin 7                        70 laps
NC 84 Franville                 MS-Ruby                         68 laps
NC 85 Jean Klein                Klein Speciale-Amilcar          66 laps
NC 78 Michel Dore               Senechal GS-Ruby

Did Not Finish

  90 Albert Perrot             Salmson VAL                     60 laps
  89 Marcel Dhome              Rally-Ruby                      60 laps
  83 Emile Collet              Collet Anzani                   20 laps

Did Not Appear

  77 Robert Senechal           Senechal GS-Ruby
  82 Aly                       Amilcar CGS
  86 Sauveur                   Amilcar CGS
  87 Arago                     Amilcar CGS
  88 Lavail                    Amilcar CGS

Den Text, der oben im Kasten steht, habe ich aus dem Artikel entfernt. Gründe:

• nicht belegt, siehe Wikipedia:Belege
• nicht formatiert, siehe Hilfe:Tabelle
• Ein solch detailliertes Rennergebnis kann in einem Artikel zum Rennen stehen, aber nicht in den Artikeln aller eingesetzter Fahrzeuge. --Buch-t (Diskussion) 19:20, 13. Jan. 2014 (CET)

Cyclecar

Meine Quelle nennt einen Motor mit 1199 cm³ Hubraum. Damit entspricht das Fahrzeug nicht den Regeln für Cyclecars. Denn die sind auf 1100 cm³ Hubraum begrenzt. Siehe Cyclecar. Außerdem gab es ein Gewichtslimit von 350 kg. Wie schwer der Collet-Anzani war, weiß ich nicht. Aber die Modelle von Amilcar waren schwerer als 350 kg. --Buch-t (Diskussion) 19:25, 13. Jan. 2014 (CET)

Der Motor hat 1100ccm - steht bei mir in der Garage!! -und in dem Buch Alpha Auto von 1974 ist der Motor beschrieben! (nicht signierter Beitrag von Frankseeger (Diskussion | Beiträge) 10:33, 14. Jan. 2014 (CET))

Mal schauen, ob ich den Artikel noch ausbauen kann, nachdem ich jetzt eine weitere Quelle gefunden habe. (Das Buch Alpha Auto habe ich nicht.)

Wie schwer ist das Fahrzeug? Hat es eine Straßenzulassung? Wie wäre es mit Fotos des Fahrzeugs?

Schau auch mal hier. --Buch-t (Diskussion) 18:28, 16. Jan. 2014 (CET)

Einzelnachweise

Wenn der ganze Artikel auf diesem einen Buch aufbaut, muss nicht jede Aussage unspezifisch ohne Seitenangabe als Einzelnachweis aufgeführt werden. Ich habe dieses als globale Quelle eingefügt. Die Fotos bis zum Eintreffen einer schriftlichen Freigabe bitte nicht im Artikel verwenden. Danke. --diba (Diskussion) 21:07, 19. Jan. 2014 (CET)

Die Fotos vom Kollegen zu entfernen war sicher richtig. Aber der Rest Deiner gestrigen Änderung ist für mich nicht nachvollziehbar. So war die Enzyklopädie bereits unter Literatur eingetragen. Nun ist sie zusätzlich unter Quelle aufgeführt. Wenn man sich die Versionsgeschichte und die Diskussionsseite ansieht, dann merkt man, dass es einige strittige Punkte gibt. Schau Dir z.B. den Hubraum an: 1098 war unbelegt und 1199 war belegt. Das war ein Grund für die vielen Einzelnachweise. Weiter schrieb ich in der Diskussion, dass ich eine weitere Quelle gefunden habe und den Artikel vielleicht noch ausbaue. Spätestens dann weiß kein Mensch mehr, welche Angabe aus welcher Quelle stammt. Darum setze ich die Einzelnachweise wieder hinein. --Buch-t (Diskussion) 18:53, 20. Jan. 2014 (CET)

Die Einzelnachweise machen so aber keinen Sinn, da jegliche direkte Angabe der Seitenzahl fehlt. Wenn ich alle Aussagen im Artikel auf ein Buch stützte und dabei nicht die direkte Stelle angebe sondern nur den Buchtitel, brauchts auch keine Einzelnachweise. Es sind nicht viele Einzelnachweise - es wird nichts einzeln nachgewiesen. Es gibt genau eine Quelle, und diese pauschal ohne direkten Bezug auf die gemachte Aussage. Grüße --diba (Diskussion) 20:08, 20. Jan. 2014 (CET)

Nicht alle Aussagen im Artikel stützen sich auf die Enzyklopädie. Es war nur das belegt, was in der Enzyklopädie steht. Alles weitere ist unbelegt. Siehe Hubraum. Die Enzyklopädie nennt keine Seitenzahlen, darum kann ich keine angeben. Das sehe ich nicht als Problem an. Wer die Enzyklopädie vorliegen hat, der wird den Artikel zu Collet-Anzani schnell finden. Außerdem habe ich jetzt das zweite Buch unter Literatur ergänzt. Einzelnachweise folgen - mit Seitenzahl. --Buch-t (Diskussion) 18:27, 21. Jan. 2014 (CET)

Mein Herz hängt nicht daran.... Grüße --diba (Diskussion) 07:36, 22. Jan. 2014 (CET)

Literatur

Bitte die folgende Literatur an die Vorschriften anpassen, siehe Wikipedia:Literatur. Da mir dieses Buch nicht vorliegt, kann ich es nicht selber durchführen.

• Les Plus Belles Voitures Du Monde, L'album Du Fanatique Serge Pozzoli Editions Bias Paris - 1975 Anzani Collet S.23
  

--Buch-t (Diskussion) 17:59, 12. Jun. 2014 (CEST)