Diskussion:Container-Terminal Bremerhaven
Überarbeiten
[Quelltext bearbeiten]Eine vernünftige Aufbereitung in Textform wäre schön. --Mikano 11:36, 6. Dez 2005 (CET)
Textform
[Quelltext bearbeiten]Wird erledigt! Dauert aber mit Sicherheit einige Zeit. --slimbox 12:05, 6. Dez 2005 (CET)
Urheberrechtsverletzung
[Quelltext bearbeiten]Hallo Klabauter,
ich bin Mitarbeiterin der Kommunikationsabteilung der bremenports GmbH & Co. KG. Das Unternehmen bremenports GmbH & Co. KG verfolgt mit der Veröffentlichung solcher Texte keine eigenen Unternehmensinteressen (im Sinne werbewirtschaftlicher Vorgehensweise), sondern wird hier seiner Funktion als Marketinginstrument für die Systemeinheit "Bremische Häfen" als Standort und Arbeitsplatzfaktor für die Region Bremen/Bremerhaven gerecht. Auch die Bremischen Häfen sind kein Einzelunternehmen sondern ein Konglomerat zahlreicher Firmen, Betriebe, Hafenbehörden, Zoll, Polizei etc, die in ihrer Gesamtheit innerhalb der "geografischen Einheit Bremische Häfen" (vielleicht hilft hier auch mal ein Blick auf eine Landkarte?) ihren Betrieb ausüben. Die Seite www.bremenports.de und www.ct-bremerhaven.de sind unsere eigenen Homepages über die Bremischen Häfen. Diese Aufgabe wird im Auftrag des Landes Bremen von uns durchdeführt. Es liegt hier also keine Urheberrechtsverletzung vor, da ich unsere eigenen Texte verwendet habe.
Silvia Strobl,
Kommunikationsabteilung,
bremenports GmbH & Co. KG,
silvia.strobl@bremenports.de
13. Dezember 2005 11:49 (CET)
URv zurückgezogen; Überarbeitungshinweis bleibt. --Klabauter 22:35, 13. Dez 2005 (CET)
Lückenhaft-Baustein vom 17.08.2011
[Quelltext bearbeiten]Hier fehlen einige Infos:
- Aktuelle Zahlen zum Containerumschlag (z.B. insgesamt in 2010)
- Aktuelle Zahlen zu den Schiffsanläufen (z.B. insgesamt in 2010)
- Aktuelle Beschäftigtenzahl im Terminal
Außerdem fehlen Infos zu den Betreibern. Meines Wissens wird ein Teil des Terminals von Eurogate (als gemeinamer Tochter von BLG und der Hamburger Eckelmann-Gruppe) allein betrieben, andere Teile aber zusammen mit verschiedenen Reedereien wie Maersk und MSC. Wer hat hierzu Infos?--Squarerigger 10:31, 17. Aug. 2011 (CEST)
Lageplan wäre schön
[Quelltext bearbeiten]Vielleicht findet sich jemand, der einen Plan der Hafenanlage einfügt. Ohne Map geht so ein Thema überhaupt nicht. Vorbild: Lageplan des Jade-Weser-Ports.--Rogald (Diskussion) 01:10, 24. Sep. 2012 (CEST)
- Karten kann man in der Kartenwerkstatt bestellen. Persönlich halte ich das für überflüssig, da im Kopf des Artikels ein Link zur OSM-Karte vorhanden ist. Wo ist der Mehrwert des "Lageplans"? --Quarz 10:09, 24. Sep. 2012 (CEST)
Korrekter Name?
[Quelltext bearbeiten]Das Stichwort lautet "Container-Terminal Bremerhaven". Im Text heißt es in der Rubrik Geschichte: "Im Januar 1999 vertiefte der Bund die Außenweser-Fahrrinne, so dass auch größte Containerschiffe das Wilhelm Kaisen-Terminal weitgehend tideunabhängig erreichen können."
Wilhelm Kaisen kommt ansonsten im Text nicht vor.
Heißt die Anlage heute noch Wilhelm Kaisen-Terminal? Wenn ja, müsste das Stichwort geändert werden. Wenn nein, dann wäre ein Hinweis nützlich, wann die Umbenennung in "Container-Terminal Bremerhaven" erfolgte.
88.73.38.232 00:36, 3. Aug. 2013 (CEST)
Defekter Weblink
[Quelltext bearbeiten]| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.bremenports.de/files/2/65/128/ZahlenDatenFakten.pdf
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- Artikel mit gleicher URL: Bremer Häfen (aktuell)
– GiftBot (Diskussion) 21:40, 23. Dez. 2015 (CET)
Finanzierung
[Quelltext bearbeiten]Es fehlt die Erwähnung, dass der Bau hauptsächlich durch Ausgabe von Aktien finanziert wurde. --TennisOpa (Diskussion) 11:03, 12. Sep. 2018 (CEST)
- It's a wiki. --Quarz 11:30, 12. Sep. 2018 (CEST)