Diskussion:De-Dion-Bouton-Einzylindermotor

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Falke

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Michael Wolff Metternich schreibt in 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 115–116: Falke aus Mönchengladbach bot von 1896 bis 1900 ein Motordreirad an, das dem DDB-Tricycle sehr ähnlich war. Motor De Dion, 349 cm³, 1,8 PS. Diese Motordaten finde ich nicht bei DDB. --Buch-t (Diskussion) 13:46, 9. Nov. 2019 (CET)Beantworten

Das ist mir zu unglaubwürdig. --Buch-t (Diskussion) 18:48, 27. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

Schreibweise

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Das Kompositum „De-Dion-Bouton-Einzylindermotor“ ist korrekt mit Bindestrichen durchzukoppeln, genau wie der „Auto-Union-Rennwagen“. Oder wir schreiben „Einzylindermotor von De Dion-Bouton“. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:07, 1. Okt. 2020 (CEST)Beantworten

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