Diskussion:Deckungsstelle
Brückendeckung mit Ra 11b? Schwer vorstellbar. Drehscheiben wurden und werden mit Gsp 0 gesperrt und zeigen verriegelt Ra 11b, weil Gsp 1, das früher verwendet wurde, als Fahrauftrag interpretiert werden konnte. Dass man vergleichbare bewegliche Brücken mit Ra 11b abdeckt, wenn sie entriegelt sind, ist einigermaßen unwahrscheinlich. Hat (hatte) die Brücke in Anklam nicht doch drehbare Laternen mit Ra 11b und Gsp 0 zusätzlich zur Einbeziehung in die Fahrstraßen? Die Ziegelgrabenbrücke in Stralsund Rügendamm wurde und wird nur durch die Hauptsignale gedeckt. Allerdings steht dort die Rangierhalttafel noch vor der Brücke. Falk2 (Diskussion) 19:10, 17. Jan. 2014 (CET)
Hauptsignale als Deckungssignale ohne Einbindung in den Streckenblock
[Quelltext bearbeiten]Gab es das auf Strecken mit Streckenblock tatsächlich? Wenn ja, dann muss ein Beispiel in den Artikel eingebaut werden. Wirklich logisch ist es nicht, aber unlogische Lösungen gibt es bei der Eisenbahn öfter. Wenn eine Deckungsstelle ohnehin erforderlich ist, dann kann sie auch mit wenig Mehraufwand als Blockstelle genutzt werden. –Falk2 (Diskussion) 18:57, 8. Feb. 2024 (CET)