Diskussion:Eisenbahnagentur der Europäischen Union
Weiterleitung
[Quelltext bearbeiten]Es besteht eine Weiterleitung von "European Rail Agency" auf diesen Artikel. Es heißt aber "European Railway Agency". (nicht signierter Beitrag von 93.195.209.224 (Diskussion) 15:06, 24. Jul 2012 (CEST))
- Die Weiterleitung, die derzeit (4/2023) nicht verwendet wird, erscheint mir dennoch sinnvoll. Denn auch 2022 und 2023 wird diese Form in englischsprachigen Artikeln verwendet. --KaPe (Diskussion) 11:29, 24. Apr. 2023 (CEST)
Umbenannt
[Quelltext bearbeiten]Mittlerweile wurde die ERA umbenannt in EUAR European Union Agency for Railways siehe http://www.railjournal.com/index.php/policy/era-becomes-euar-as-fourth-railway-package-technical-pillar-comes-into-force.html?channel=00 (nicht signierter Beitrag von 2001:a62:129e:be01:145f:2d01:2b13:cc2e (Diskussion | Beiträge) 22:46 Uhr, 7. Juni 2016)
Verschiebung
[Quelltext bearbeiten]Die offizielle deutschsprachige Bezeichung lautet Eisenbahnagentur der Europäischen Union, siehe Eisenbahnagentur der Europäischen Union (ERA). Bevor ich den Artikel auf die (seit 2016) neue Bezeichnung verschiebe, frage ich, ob es Argumente gibt, die gegen diese Verschiebung sprechen? --KaPe (Diskussion) 17:19, 1. Apr. 2023 (CEST)
- nachdem keine Einwendung erfolgte, wurde am 21. Apil 23 verschoben. --KaPe (Diskussion) 11:29, 24. Apr. 2023 (CEST)
ERA One-Stop Shop
[Quelltext bearbeiten]In einer Ergänzung vom 29. März 23 des Artikels Bilaterale Verträge zwischen der Schweiz und der Europäischen Union wird darauf hingewiesen, dass die Schweiz nach Ende 2023 keinen Zugang mehr hat zur ERA-Datenbank "One-Stop Shop".
Im vorliegenden Artikel sollte zu lesen sein, was es mit diesem One-Stop-Shop (EU) der ERA auf sich hat. Mag das bitte jemand ergänzen. --KaPe (Diskussion) 13:41, 1. Apr. 2023 (CEST)
- entsprechenden Text eingefügt. Darf gern verbessert werden. --KaPe (Diskussion) 11:29, 24. Apr. 2023 (CEST)