Diskussion:Eisenbahnbrücke von Castellaneta
Details
[Quelltext bearbeiten]Ich habe ein paar Details geändert: Wenn die Brücke 82 m hoch ist, kann die lichte Höhe nicht nur 23 m sein. Ist mit den 23 m die Pfeilhöhe gemeint? Stahl wurde im Brückenbau erst 30 bis 40 Jahre später verwendet. Wenn die Brücke (ihre Oberkante) 82 m hoch ist, kann der Bogen nicht ebenfalls 82 m hoch sein, zumal er ja nicht unmittelbar mit dem Fahrbahnträger verbunden ist. Aus Bildern in Google Earth ist ersichtlich, dass der Fahrbahnträger nicht aus einem Hohlkasten besteht, sondern aus fünf Balken, wahrscheinlich aus Spannbeton, auf denen eine Betonplatte angeordnet ist. Das könnten vielleicht auch außerhalb der Baustelle vorfabrizierte, standardisierte Fertigteilträger sein, die nur noch auf die breiten Pfeilerköpfe aufgelegt wurden, eine in Italien verbreitete Bauweise. Mangels konkreter Kenntnis habe ich das deshalb auf Fahrbahnträger vereinfacht. Grüße --AHert (Diskussion) 12:03, 5. Okt. 2016 (CEST) P.S.: Wahrscheinlich ist der Bogen eine Hohlkastenkonstruktion. Die Pfeiler haben ganz sicher einen Hohlquerschnitt. --AHert (Diskussion) 12:07, 5. Okt. 2016 (CEST)