Diskussion:Elbbrücke Lauenburg

Wirklich eine Drehbrücke?

Teile dieses Artikels sind auch auf Seite zur Hohnstorfer Geschichte zu finden. Dort sind einige Bilder der alten Brücke veröffentlicht. Beim Betrachten dieser Bilder der im Krieg zerstörten Elbbrücke kommen mir aber Zweifel, ob das mit der Drehbrücke so stimmen kann. Eine Dreheinrichtung kann ich nicht entdecken. Außerdem, welchen Sinn sollte so eine Drehbrücke gehabt haben? Schiffe mit höheren Aufbauten wurden schon in Hamburg durch die dortigen Elbbrücken an der Weiterfahrt gehindert. --Frau Olga (Diskussion) 11:33, 9. Jul. 2021 (CEST)

Wenn sich in den nächsten Tagen kein Widerspruch regt, werde ich die Drehbrücke rausnehmen. --Frau Olga (Diskussion) 22:15, 14. Jul. 2021 (CEST)

Die Drehbrücke schloss sich am linkselbischen Ufer an die drei großen Überbauten an. Auf zwei der historischen Abbildungen sieht man, dass dort ein filigraner Träger (ohne Fachwerk usw. über oder unter der Fahrbahn) anschließt. Auf dem Foto von der zerstörten Brücke sieht man zwei Pfeiler auffallend nahe beieinander stehen, der linke müßte der Mittelpfeiler der Drehbrücke sein. Solche Drehbrücken gab es bei vielen großen Strombrücken – aus militärstrategischen Gründen und als Durchlass für Segelkähne (nicht mit hohen Aufbauten, aber mit hohen Masten). 1878 dürfte das aber eher ein Brücken-Auslaufmodell gewesen sein. Vielleicht müsste man das auch genauer mit der Geschichte der Elb-Schifffahrt abgleichen. --92.209.180.2 02:44, 21. Apr. 2023 (CEST)