Diskussion:FO Gm 4/4

Kennt sich vielleicht jemand mit der Nummerierung bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn aus? In dem Buch, das im Artikel als Literaturangabe steht, gibt es nur eine Gm 4/4, nämlich die 71. Auf der Siete, die dort als Weblink angegeben ist, ist aber ein Foto von einer Gm 4/4 70. Oder hat sich die Nummer bei der Umstellung von Furka-Oberalp-Bahn auf Matterhorn-Gotthard-Bahn die Nummer geändert?--Möchtegern 15:52, 16. Jun 2006 (CEST)

Das Problem war, dass die ehemalige BVZ bereits zwei Dieselloks (Gm 3/3) mit den Nummern 71 und 72 im Bestand hatte, die Nummer 71 gab es demnach innerhalb der MGB zweimal. Die Nummer der Gm 4/4 wurde dann vor einiger Zeit auf 70 geändert. --Philipp (bla!) 13:52, 25. Jun 2006 (CEST)

Zur Erläuterung meines Reverts, ein Krokodil muß nicht elektrisch angetrieben sein. Hat auch nix mit Mittelführerstand zu tun, auch wenn alle Krokodile einen haben. Ein Krokodil besteht aus 2 getrennten, gekuppelten Antriebseinheiten (die Vorbauten) über denen der Führerstand gelenkig aufgehängt ist. Die dreigliedrigkeit macht das Krokodil aus, unabhängig von der Anzahl Achsen, der Traktionsart (diesel oder elektrisch) und dem Vorhandensein bzw. nicht Vorhandensein von Kuppelstangen. Gerald Stempel 22:39, 21. Feb. 2010 (CET)