Diskussion:Fahrerlose Metro von Hitachi Rail Italia

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Lemma

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Soll das englische Lemma eingedeutscht werden? Was ist besser?

  • Hitachi Rail Italy Fahrerlose Metro
  • Hitachi Rail Italy Führerlose Metro
  • Hitachi Rail Italy Automatische Metro

-- DTD (Diskussion) 08:04, 3. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

imho anders herum, wie im Deutschen üblich: Fahrerlose Metro von Hitachi Rail Italy oder auch Führerlose Metro von Hitachi Rail Italy - damit man erst mal sieht, was es ist. --Mef.ellingen (Diskussion) 12:44, 3. Apr. 2020 (CEST)Beantworten
Bei Bahnprodukten wird hier üblicherweise zuerst der Hersteller genannt. Italy kann entfallen. Der Begriff Führer wird eher bei Vollbahnen verwendet (Lokführer). Im Nahverkehr wird in Deutschland eher Fahrer verwendet (Straßenbahnfahrer). Bei der U-Bahn Nürnberg wird von "fahrerloser U-Bahn" und "automatischen Betrieb" gesprochen. Hitachi selber verwendet "Driverless Metro". Daher bin ich für Hitachi Rail Fahrerlose Metro. -- DTD (Diskussion) 13:19, 3. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

CPC second Metro

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Damit ist wohl die Metro Lima gemeint und deshalb wird die Tabelle entsprechend geändert. -- DTD (Diskussion) 08:44, 3. Apr. 2020 (CEST)Beantworten

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