Diskussion:Fiat 125

Da fehlt was...

http://www.arcar.com.ar/AutosAntiguosDet.aspx?qAuto=3907

Vielleicht gibt es einen Freak, der das Sport Coupe noch ergänzen kann.

Korrekturen

Ich habe mal eine Reihe von Korrekturen am Artikel vorgenommen, denke aber, dass der auch weiterhin noch recht überarbeitungsbedürftig ist. Insbesondere die Produktionszeiträume, z.B. von Argentinien, stimmen nicht mit der englischen und italienischen 125-wiki-Version überein. Als Vorgänger habe ich den 2300 gestrichen, der taucht in den Zeitleisten nur als Vorläufer vom 130 auf. Eventuell fällt ja der 1800 auch noch raus. Aus dem 1500 L habe ich den 1500 gemacht, die L-Version wird in anderen wiki-Versionen als die Taxivariante beschrieben. Und vielleicht könnte ein 125-Fan auch mal eines der viel besseren Bilder vom Fahrzeug aussuchen, die im Moment bei den anderen Sprachen zur Verfügung stehen.--Flavia67 02:49, 27. Dez. 2008 (CET)

Die Produktionszeiträume scheinen meist geraten zu sein. Für Marokko habe ich sie mal bequellt, widersprechen den anderen Versionen. --Kängurutatze (Diskussion) 15:58, 15. Jan. 2016 (CET)

Produktionsstandorte

Ich hadere mit mir selbst. Gehören Produktionsstandorte zu einem Autoartikel? Beim Alfa Romeo Alfasud selbstredend (weil der Name dem Produktionsort geschuldet ist), aber wenn ein Hersteller eh nur einen Produktionsort hat? --Kängurutatze (Diskussion) 15:49, 15. Jan. 2016 (CET)

Zweite Meinung: Bei einem Hersteller, der nur einen Standort hat, halte ich es auch nicht für notwendig, wenn nicht gar überflüssig. Allgemein finde ich die Information, bei Herstellern mit verschiedenen Produktionsstandorten, schon interessant, wo eine bestimmtes Modell gebaut wird. Das ist jetzt keine so wichtige Information, dass sie schon im Einleitungssatz stehen muss, aber zu der Modell- bzw. Produktionsgeschichte gehört sie schon. jm2c --HanFSolo (Diskussion) 18:11, 15. Jan. 2016 (CET)

Sehe ich auch so. Der Fiat 126 wurde auch in Polen gebaut, wenn der Fiat 125 nur nacheinander in Turin und Südamerika gebaut wurde ist das erwähnenswert, gehört aber eher nicht in die Einleitung. Gruß, Aspiriniks (Diskussion) 10:10, 16. Jan. 2016 (CET)

Zdravo, user:Aspiriniks, ging eher nicht darum, das in die Einleitung zu schreiben, sondern, ob ich Kragujevac beim 125 PZ erwähnen sollte, weil bei FSO (fälscherlicherweise auch noch) Warschau angegeben war. Den Produktionsort vonm Polski Fiat (dem Orginal) hatte ich nämlich entfernt. Wie beim Peglica gab's nämlich auch 'nen Zastava (basierend auf dem FSO-Modell). Auf 60 Jahre Fica, Deine --Kängurutatze (Diskussion) 20:11, 16. Jan. 2016 (CET)

124/125

Wie es bei Fiat war, weiß ich nicht. Aber der Polski-Fiat und Shiguli hatten kompatible, wenn nicht fast identische Hinterachsen. Sind die Shiguli/Lada nicht auch Varianten des 125? --M@rcela 00:08, 11. Jan. 2017 (CET)

Der Lada bzw. Shiguli und der Polski-Fiat hatten völlig andere Hinterachskonstruktionen. Der 125p hatte Blattfedern längs, der Lada Schraubenfedern. Der Lada war eine Lizenzproduktion des Fiat 124, der 125p basierte auf dem Fiat 125, hatte aber einen anderen Motor als das italienische Original, eine ältere Konstruktion aus dem 1300/1500.--92.208.231.179 00:02, 1. Okt. 2020 (CEST)

Lada 2107

Der Lada 2107 ist die Luxusversion vom Lada 2105 und dieser geht zurück auf den Lada 2101, welcher ein Lizenzbau des Fiat 124 ist - allerdings mit über 800 Detailänderungen.

Die Lada 2103 und 2106 sind wohl eher mit dem Fiat 125 verwandt.

Viele Grüße ein Lada- und Fiat-Fahrer und -Fan

Weder der 2103 noch der 2106 sind in irgendeiner Weise mit dem Fiat 125 verwandt. Sie basieren ausschließlich auf der Lizenzproduktion des Fiat 124.--92.208.231.179 00:10, 1. Okt. 2020 (CEST)

Yep, das ist wirklich Unsinn, der Lada 2107 hat mit dem Fiat 125 praktisch gar nichts gemein. --Max schwalbe (Diskussion) 22:09, 4. Sep. 2021 (CEST)

Mittelklasse oder obere Mittelklasse

Die KFT ordnete ihn der Mittelklasse zu, weist aber darauf hin, dass der Wagen herstellerseitig als Wagen der gehobenen Mittelklasse bezeichnet wurde. Tatsächlich ist der Fiat 125 wohl ein Grenzfall. Der polnische 125p dagegen ist sicherlich zweifelsfrei der Mittelklasse zuzuordnen. --Max schwalbe (Diskussion) 22:11, 4. Sep. 2021 (CEST)

Geschichte

Zitat: "Die neue Modellreihe entsprach mit ihren geradlinigeren Formen eher dem Zeitgeschmack der ausgehenden 1960er Jahre als ihrer Vorgänger." Interessanter Satz, den ich so verstehe, daß der neue Fiat 125 eher dem Zeitgeschmack Ende der 1960er Jahre entsprach als deren Vorgängerjahre. --91.8.142.104 01:02, 22. Nov. 2022 (CET)