Diskussion:Flug nach Arras

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Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von 87.172.119.143
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Sie sollten den historischen Hintergrund von "Flug nach Arras" neu recherchieren. Zunächst einmal spielt das Buch nicht zur Zeit der deutschen Besatzung sondern zur Zeit der deutschen Westoffensive im Mai / Juni 1940. Dann stimmt auch die Einsatzzeit Exupérys nicht. Gleich nach Kriegsausbruch ( nach wenigen Tagen als Fluglehrer )stieß St. Ex zur Aufklärerstaffel 2/33. Schon 1939 flog er Aufklärungseinsätze, sogar über dem deutschen Reichsgebiet. Sein Flug nach Arras am 23-5-40 hatte große stratgische Bedeutung. Bei der Durchführung bekam Exupéry Jagdschutz durch 5 frz. Jäger. Die Mission war deshalb bedeutsam, da Franzosen und Engländer zu der Zeit versuchten, den dt. Stoßkeil zum Ärmelkanal durch einen Panzerangriff abzuschneiden. Exupéry hatte man also einen ganz besonderen Auftrag gegeben. Im Buch wird das nicht deutlich, da er hier Eindrücke aus der gesamten Aufklärerzeit verarbeitet. Arbeitspferd der frz. Aufklärungsflieger war damals nicht mehr die Po 63. Diese war vor Beginn der dt.Offensive ( 10-5-40 ) durch die MB 170 ersetzt worden. Ein modernes und schnelles Flugzeug, das St. Ex selbst aus Südfrankreich überführt hatte. Die Zahl von 17 Verlusten bezieht sich nicht auf "Einheiten" sondern auf Besatzungen, welche die 2/33 verloren haben soll. Das Buch ist kein "Zeichen der Resignation" gegenüber dem Krieg. Wohl aber erzählt es über die Verbitterung der Flieger gegenüber der eigenen Führung, welche die Ergebnisse missachtet, die sie unter Opfern erzielt haben. Es entstand 1942 im U.S.-Exil und ruft zur Fortsetzung des Kampfes auf : "Ich werde also jeden bekämpfen, der ...anderen Rassen eine besondere Rasse,... aufzuzwingen gewillt ist."(Romane, Dokumente,S. 500, Karl Rauch Verlag. Natürlich transportiert das Buch auch Gedanken zum Menschen an sich. Unrichtig sind auch einige Sätze zur Veröffentlichung des Werkes. Es konnte ( merkwürdigerweise ) im deutschbesetzten Frankreich einige Zeit lang erscheinen. Dank Ernst Jüngers ! In Französisch- Nordafrika, wo zunehmend De Gaulle den Ton angab, war "Flug nach Arras...verboten ! In der Metropole erschien es dann 46, als De Gaulle abgetreten war. Ich wünsche erfolgreiche Recherchen ! H.L. (nicht signierter Beitrag von 87.172.119.143 (Diskussion) 13:51, 31. Jan. 2011 (CET)) Beantworten