Diskussion:Flughafen Maun
Verkehrsreichster Flughafen
[Quelltext bearbeiten]Auf der angegebenen Quelle finde ich keine Aussage zur Behauptung, der Flughafen sei einer der verkehrsreichsten Afrikas. Laut en:List of the busiest airports in Africa war er zumindest 2008 nicht dabei. Bitte mit aussagekräftiger Quelle belegen oder durch passendere Aussage (z.B. grösster Flughafen Botswanas) ersetzen --Studmult 14:34, 16. Feb. 2010 (CET)
- Es mit Abstand der - was Flugzeugbewegungen angeht größte - im südlichen Afrika. Einfach den von mir genutzten Quellink nutzen, dann auf Airports und direkt auf Maun und: "...It is one of the busiest airports in Africa..." Die genannte Liste der busiest airports spricht von Passagierzahlen, nicht Flugzeugbewegungen. --Chtrede 15:24, 16. Feb. 2010 (CET)
- Moment: "one of the busiest" = "einer der Verkehrsreichsten" ≠ "der Verkehrsreichste". --El Grafo 15:36, 16. Feb. 2010 (CET)
- Zudem: Ein Flughafen mit 3 Linienverbindungen und ein bisschen Charter soll mehr Bewegungen haben als Jo'burg oder Kapstadt? Selbst wenn je nur 1 Passagier in jedem Flugzeug sitzt halte ich das für unwahrscheinlich. Da die offizielle keinerlei Zahlen bringt, reicht das als Quelle meiner Meinung nach auch nicht aus. --Studmult 15:41, 16. Feb. 2010 (CET)
Sodele, laut hier hatte Botswana im Jahr 2005 insgesamt 72k Movements. Es ist unklar, wieviele davon auf Maun entfallen, aber bei den Passagieren sind es 30%. Rechnen wir also mal wegen der kleineren Flugzeuge mit 40%, das sind 28k Flugbewegungen. Joburg hat 207k, Nairobi als zweites willkürliches Beispiel 73k. Maun ist also deutlich nicht der verkehrsreichste Afrikas oder Schwarzafrikas, er ist ausserdem nicht der grösste in Botswana, das ist Gabarone. --Studmult 15:54, 16. Feb. 2010 (CET)
- Die Pi-mal-Daumen-Abschätzung des Anteils für Botswana kannst du dir sparen, wenn Johannesburg alleine schon mehr als doppelt so viele Bewegungen hat wie ganz Botswana ;-) --El Grafo 16:01, 16. Feb. 2010 (CET)
- Ohne das jetzt im Detail durchzukauen, da mein Leben nicht an diesem Satz im Artikel hängt, nur so viel aus eigener Erfahrung (der ich, da ich aus Namibia komme und dort lebe und häufig in Maun am Flugplatz bin). Es fliegen dort etwa 100 Chartermaschinen alleine nach Chobe und Moremi pro Tag. Hinzu kommen die Versorgungsflieger für die Gebiete und die wenigen Linienmaschinen. Wenn Du also nur mal 100x300 rechnest, sind wir schonmal bei 30.000 pro Jahr zzgl. Versorgungsflüge etwa die gleiche Anzahl usw usw. Zum Vergleich: Gaborone hat etwa 35 Bewegungen (so steht es zumindest dort auf den Abflug-/Ankunftstafeln) pro Tag. Ich habe zudem den Satz nur von der offiziellen Seite (die ich auch als Quelle angegeben hatte) "kopiert". Grüße aus dem warmen Süden, --Chtrede 16:13, 16. Feb. 2010 (CET)
- P.S. "Einer der" und "der" war mein Fehler! --Chtrede 16:14, 16. Feb. 2010 (CET)
- Nachtrag: Maun is reportedly one of the busiest airports in Southern Africa, Seite 19. So nehme ich es jetzt im Artikel auf. --Chtrede 16:21, 16. Feb. 2010 (CET)
- (BK) Kein Problem, jeder vertut sich mal. Dass man auch mit Charterflügen eine Menge Bewegungen hinkriegt mag ich gerne glauben und eure Schätzungen liegen ja garnicht weit auseinander (28k vs. 30k). Ob er damit "Einer der verkehrsreichsten Afrikas" ist, ist vermutlich Definitionssache: Gehört er zu den verkehrsreichsten 5? 10? 100? "Einer der verkehrsreichsten Botswanas" hingegen mag ich gerne glauben, vielleicht lässt sich ja sogar belegen, dass er - gemessen an den Flugbewegungen - der verkehrsreichste Botswanas ist? --El Grafo 16:25, 16. Feb. 2010 (CET)
- Statistik 2008: Maun mit 54% aller Bewegungen in Botswana = über 40.000 [1]. --Chtrede 16:29, 16. Feb. 2010 (CET)
- Na das ist doch was. Einfach "Einer der verkehrsreichsten Afrikas" durch "der verkehrsreichste Botswanas" ersetzen. Touristikern traue ich sowieso nicht über den Weg, wenn es um Superlativen geht ;-) --El Grafo 16:37, 16. Feb. 2010 (CET)
- Statistik 2008: Maun mit 54% aller Bewegungen in Botswana = über 40.000 [1]. --Chtrede 16:29, 16. Feb. 2010 (CET)
- (BK) Kein Problem, jeder vertut sich mal. Dass man auch mit Charterflügen eine Menge Bewegungen hinkriegt mag ich gerne glauben und eure Schätzungen liegen ja garnicht weit auseinander (28k vs. 30k). Ob er damit "Einer der verkehrsreichsten Afrikas" ist, ist vermutlich Definitionssache: Gehört er zu den verkehrsreichsten 5? 10? 100? "Einer der verkehrsreichsten Botswanas" hingegen mag ich gerne glauben, vielleicht lässt sich ja sogar belegen, dass er - gemessen an den Flugbewegungen - der verkehrsreichste Botswanas ist? --El Grafo 16:25, 16. Feb. 2010 (CET)
- Nachtrag: Maun is reportedly one of the busiest airports in Southern Africa, Seite 19. So nehme ich es jetzt im Artikel auf. --Chtrede 16:21, 16. Feb. 2010 (CET)
Hab es nochmal angepasst. So OK? --Studmult 16:45, 16. Feb. 2010 (CET)
- Imho perfekt. Alles drin und ob man dem Betreiber Glauben schenkt, sollte man dem mündigen Leser durchaus selbst überlassen können. --El Grafo 16:52, 16. Feb. 2010 (CET)
- 100 % - Danke --Chtrede 17:05, 16. Feb. 2010 (CET)