Diskussion:Flugzeugabsturz in Trudering

Anzahl der Todesopfer

Ich zähle 10 Tote, nicht 9: 3 im Flugzeug, 3 am Boden + Radfahrerin (ich gehe mal davon aus dass man eine Enthauptung nicht überlebt) und drei starben in den folgenden Wochen. 79.238.41.93 06:28, 6. Jan. 2014 (CET)

Die Radfahrerin ist in den 3 Toten am Boden enthalten. -- Vuxi (Diskussion) 15:22, 6. Jan. 2014 (CET)

Wieso Feuer?

Warum gingen der Bus und der Mc Donalds in Brand auf? Ich bin Feuerwehrbeamter und sage mal, sowas ist unmöglich. Ausser es gibt noch einen anderen Grund für das entstehen des Feuers, aber der steht leider nicht im Artikel. Ein Autounfall führt jedenfalls nie zu einem Brand. --188.98.197.146 (23:30, 12. Mär. 2016 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

(a) Warum sollte ein Autounfall zu keinem Feuer führen? Eine Google Bildersuche liefert da ziemlich schnell ziemlich viele verbeulte und verbrannte Autos.

(b) Richtig ist, dass das Feuer denke ich mal vom abstürzenden Flugzeug ausging. Ich hab den Teil mal umformuliert. --Vuxi (Diskussion) 13:37, 13. Mär. 2016 (CET)

Erklärung: Das Flugzeug ist nicht senkrecht aufgeschlagen. Es ist über die Krezung geschlittert, da der Pilot die Maschine noch hatte abfangen können – allerdings einen Meter über dem Boden. Es flog mit am Boden kratzenden Propellern über die Kreuzung, enthauptete dabei mit der Flügelnase die Radfahrerin, streifte den Bus und knallte gegen das Gebäude. Dabei riss eine Tragfläche, das Kerosin entzündete sich und setzte Gebäude, Flugzeug und Teile des Busses in Brand. Gruß Zweimot (Diskussion) 20:43, 13. Aug. 2019 (CEST)

Musterberechtigungen

Ich musste die Änderung eines Kollegen hier leider rücksetzen und die in Einzahl korrigierte Musterberechtigung wieder zur den Musterberchtigungen (Mehrzahl). Während ein Berufspilot normalerweise eine, vielleicht noch eine zweite Baureihe als Type Rating in seinem Schein eingetragen hat, besaßen diese bayerischen Beamten gleich Dutzende Ratings. So hatte der verunglückte Prüfer 35 Type Ratings von der langsamen, aber extrem kraftvollen Pilatus Porter (die sich aufs Kreuz legt, wenn man im Langsamflug Vollgas gibt, was zuvor einem anderen Prüfer namens P... ...n beinahe in Bodennähe beim Durchstarten passiert wäre) bis zum Jet Cessna Citation. Das war verantwortungsloser Schwachsinn der Bayerischen Staatsregierung, weil kein Mensch diese Vielzahl an Typen wirklich kennen, geschweige denn ausgewiesene Spezialisten darin prüfen kann. Was ja auch zu diesem Unfall führte. Also: Mehrzahl. Beste Grüße und nichts für ungut. Zweimot (Diskussion) 10:30, 3. Jun. 2021 (CEST)