Diskussion:Ford P2

Lässt

sich eine Höchstgeschwindigkeit ermitteln? --888344

Karosserieversionen

Die aktuelle Änderung und deren Begründung sind unverständlich. Folge ich nämlich dem Link Karosserieversionen, komme ich zu dem Artikel Karosseriebauformen. Daraus schlussfolgere ich, dass beide Begriffe ein und dasselbe bedeuten. Gehe ich weiter zu dem Einzelnachweis Verzeichnis zur Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern, herausgegeben vom KBA, Stand Juni 2012, finde ich Limousine und Schräghecklimousine als Bauform, nicht aber Stufenheck. Die schon oft gestellte Frage ist: Warum weicht Wikipedia von den amtlichen Bezeichnungen ab bzw. warum setzt sich der für Einstufungen in Wikipedia-Artikeln zuständige (?) Benutzer über die amtlichen Bezeichnungen hinweg? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 10:36, 9. Jun. 2013 (CEST)

Frage an die "KIassen"-Fans

Unter "Ausstattung" lesen wir: " für den ersten Mittelklasse-Ford..." Aber der P1 ist älter und auch bereits ein Mittelklasse-Ford. --888344 (Diskussion) 16:28, 9. Jun. 2013 (CEST)

Frage an die Fans von Infoboxen

Gelten die dort genannten Abmessungen für alle Karosserievarianten? Gilt die mm-genaue Höhenangabe auch für das 3 cm niedrigere Dach, das ab Baujahr soundsoviel verbaut wurde? Ist es inzwischen gelungen, eine Höchstgeschwindigkeit zu ermitteln? Eine Infobox ohne Höchstgeschwindigkeit - bei diesem Baujahr jedenfalls - ist wie ein Omelett ohne Eier. --888344 (Diskussion) 16:28, 9. Jun. 2013 (CEST)

Vorstellung

Im Abschnitt "Erfolg" - warum dort ? - steht: Der neue Wagen wurde 1957 mit der Sängerin Gitta Lind im Kölner Stadtwaldrestaurant vorgestellt. In [ http://www.ford-m-modelle.de/p2/index.html ] steht, dass es in der Bonner Beethovenhalel war. --888344 (Diskussion) 14:32, 16. Okt. 2015 (CEST)

Quelle 1

Bitte die Bild-Nummer mit angeben. Die Quelle hatte allerdings jemand angegeben, der wahrscheinlich nicht mehr erreichbar ist. --888344 (Diskussion) 14:54, 16. Okt. 2015 (CEST)