Diskussion:Ford Zephyr
Technische Daten unklar
[Quelltext bearbeiten]Beim Eintragen der KFT-Quelle sind mir erhelbliche Abweichungen im Vergleich zu den Leistungsangaben aufgefallen, die seinerzeit Benutzer:328cia eingepflegt hatte. Seine Angaben weisen teilweise niedrigere Werte aus als in der KFT-Quelle. Im englischen Artikel sind nochmals andere PS-Zahlen genannt, sie liegen jedoch näher an denen in der KFT-Quelle. Auch die Angaben zur Höchstgeschwindigkeit weichen teilweise recht stark voneinander ab. Auch widersprechen sich die Angaben, ob nur der Zodiac, oder auch die Zephyr-Modelle mit Scheibenbremsen vorn ausgerüstet waren. Kann jemand nachvollziehen, woher die von 328cia eingefügten Datenblätter stammen? Anscheinend hat er dazu ärgerlicherweise keine Quellenangabe hinterlassen, oder übersehe ich was? Es steht nur in der Tabelle "Werk" für Werksangabe. --Max schwalbe (Diskussion) 21:43, 31. Jan. 2018 (CET)
Kurzhuber
[Quelltext bearbeiten]So ganz stimmt das mit dem Kurzhuber nicht. Wenn das hub/Bohrungs Verhältnis nahe 1 liegt, spricht man noch immer von einem quadratischen Verhältnis, was einem Kompromiss aus Robustheit und Ökologie entspricht, während ein langer Hub viel Drehmoment, ein kurzer Drehzahlfestigkeit verspricht.
- Joa, mit 83x80 mm ist er noch sehr nahe am quadratischen Maß. Soweit mir bekannt gibt es aber keine genaue Festlegung, ab wann ein Motor als Kurz- oder Langhuber bezeichnet wird. Ein ausgeprägter Kurzhuber ist es aber eindeutig nicht, von daher kann der Hinweis darauf auch entfallen.--Max schwalbe (Diskussion) 11:59, 18. Dez. 2023 (CET)