Diskussion:Freiläufer

Ford Transit

Ich fahre einen Ford Transit CL. Es ist ein Diesel und er ist ein Freläufer.(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von Admiral J Supremo (Diskussion • Beiträge) 9:46, 6. Okt. 2006 (CET))

kann ich bestätigen, mein ford transit ist ein diesel und ein freiläufer(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 217.227.185.45 (Diskussion • Beiträge) 15:03, 4. Nov. 2006 (CET))

Bitte belegen bzw auf was stuetzt ihr eure Behauptungen? -- misterjack 12:36, 8. Mai 2008 (CEST)

Vorschlag

Was sind Vor-/Nachteile solcher Konstruktionen?--87.174.33.174 03:50, 11. Feb. 2008 (CET)

Vorteile stehen im Artikel. Nachteile: Bei der Brennraumgestaltung müssen viele Aspekte berücksichtigt werden; bekommt der Konstrukteur die Vorgabe, einen Freiläufer zu bauen, hat er weniger freiheit, die anderen Aspekte zu berücksichtigen.

Sollte man hier auch den Freigänger erwähnen? --888344

Wäre es nicht auch hilfreich, einen Ausblick zu geben, ob und wieviele moderne Motoren überhaupt noch Freiläufer sind? Ich denke, das sollten nur noch sehr wenige - schwach motorisierte Maschinen sein. (nicht signierter Beitrag von 79.220.55.163 (Diskussion) 07:32, 2. Jun. 2008)

Interference Engine

Vielleicht verstehe ich was falsch, aber warum verlinkt dieser Artikel auf den englischen für Interference Engine? Ein Freiläufer ist ein Motor bei dem Ventile und Kolben sich nicht überschneiden können, während eine Interference Engine das genaue Gegenteil ist. Jonas1015119 (Diskussion) 21:18, 29. Jun. 2020 (CEST)

Was ist der deutsche Fachbegriff für "Interference Engine"? -- MichaelFrey (Diskussion) 06:25, 8. Jul. 2021 (CEST)