Diskussion:Geschichte der Flugzeugträger

kampfstärkste Einheit

"Flugzeugträger lösten die Schlachtschiffe als kampfstärkste Einheiten ab

Tut mir leid, aber das halte ich für Quark: Kein anderer militärischer Schiffstyp ist verletzlicher ist die Flugzeugträger, da sie keine eigenen Verteidigungwaffen besitzen. Bis die an Bord befindlichen Flugzeuge starten können ist ein mittlerer Träger bereits versenkt. Daher brauchen Flugzeugträger eine beachtliche Begleitflotte aus Flugabwehrbooten, U-Booten und Zerstörern um in den Meeren der Welt überhaupt sicher zu sein. -- Riptor

Flugzeugträger sind nicht völlig unbewaffnet, denn sie haben Verteidigungswaffen zur Luftabwehr (Sea Sparrow-Raketen und 20mm Kanonen). Und was die Kampfstärke angeht: Schon im 2. Weltkrieg gingen die Duelle Flugzeugträger - Schlachtschiff sehr bald zu Gunsten der Flugzeugträger aus. Die Kampfstärke definiert sich ja nicht über die Bordbewaffnung, sondern bei den Trägern auch über die Flugzeuge an Bord. -- Ben-Zin 17:27, 20. Sep 2002 (CEST)

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-- DuesenBot 16:31, 22. Aug 2006 (CEST)

U-Boot-Flugzeugträger

Vor einiger Zeit lief mal im Fernsehen eine Sendung über die Geschichte der Flugzeugträger (auf n-tv oder N24). Darin wurde auch ein japanischer U-Boot-Flugzeugträger aus dem 2. Weltkrieg erwähnt. Da ich mich nicht mehr an alle Details erinnern kann: Hat jemand genauere Informationen dazu und könnte man das hier evtl. einarbeiten? Danke! --Duschgeldrache2 19:08, 26. Dez. 2008 (CET)

Es gibt schon den Artikel U-Boot-Flugzeugträger, in dem auch die I-400-Klasse behandelt wird. Da es sich um einen Satelliten hierzu handelt, müsse der Artikel komplett hier eingearbeitet und dann gelöscht werden. --Captain Chaos 02:08, 28. Dez. 2008 (CET)

I-400 --Felix ^fragen! 02:04, 28. Dez. 2008 (CET)

gehört in Seeflugzeugträger. --Jbergner (Diskussion) 10:00, 18. Mai 2012 (CEST)

Winkeldeck

Was ist denn nun eigentlich ein Winkeldeck? Es ist im Artikel nur erklärt, was es ermöglicht (Start und Landung zugleich) ... -- 217.227.224.65 00:56, 13. Jan. 2012 (CET)

Guck Dir mal das Bild hier rechts an, dann dürfte das klar werden.

--Echoray 08:01, 13. Jan. 2012 (CET)

Siehe auch Flugdeck. Der Sinn des Ganzen ist, dass auf dem abgewinkelten Teil des Decks Flugzeuge landen können, während gleichzeitig der Bugbereich zum Starten oder als Abstellplatz genutzt werden kann. Landende Flugzeuge müssen nämlich manchmal durchstarten, und dann ist es bei einem geraden Deck halt ungünstig, wenn sich am Bug noch Flugzeuge oder Menschen befinden ... --HH58 08:11, 13. Jan. 2012 (CET)