Diskussion:Großer Preis von Italien 2009

Lewis Hamilton

Laut dieser Quelle ist diese Änderung falsch. Gruß,--Tilla 2501 23:52, 23. Sep. 2010 (CEST)

Das ist die typische Motorsport-Total-Notation, die mit der der FIA bzw. FOA nicht übereinstimmt. Ich weiß nicht mehr bei welchem Rennen, aber hattest du mich nicht selbst mal darauf aufmerksam gemacht? DNF steht dabei für: nicht ins Ziel gekommen. An der Position links erkennt man, dass er gewertet wurde. Das Gegenteil dazu ist, das man z.B. + 10 Runden schreibt, wenn der Pilot mit 10 Runden Rückstand ins Ziel kommt (s.u.), er wird aber nicht gewertet, somit steht links ein Strich (–). Auch hier schreibt Motorsport-Total (s.u.) bei allen ausgefallenen Piloten + X Runden.

Motorsport-Total schreibt nie DNF. Siehe hier bei Alonso oder Petrov. Zu diesem GP habe ich das offizielle Endergebnis. Da die FIA das Ergebnis aber immer relativ fix nur noch speziellen Personen zugänglich macht (das nennt man Service...), kann ich dir keine Internetquelle anbieten. Da ich das Dokument aber auf meinem Rechner gespeichert habe, bekommst du gleich mal eine e-Mail mit dem Dokument.

Die FIA gibt als Abstand, Gap, den Rückstand auf den führenden nach Fallen der schwarz-weiß-karrierten Flagge an. Wenn man nicht über die Ziellinie fährt, hat man das Rennen quasi nicht beendet, somit DNF. Gruß, --Gamma127 00:26, 24. Sep. 2010 (CEST)

Ich hatte diese offiziellen Dokumente früher sogar als Quelle angegeben, dann aber leider das von dir beschriebene Problem festgestellt. Schade eigentlich. :-( Es stimmt, ich hatte dich damals darauf aufmerksam gemacht, war jetzt aber irgendwie verwirrt. Du hast mir übrigens das Dokument von Malaysia gesendet, aber ich glaube dir auch so. ;-) Gruß,--Tilla 2501 00:43, 24. Sep. 2010 (CEST)

Ja, denn ich habe erst in dieser Saison mit dem Sichern begonnen. Aber an der Wertungsweise wird sich sehr wahrscheinlich nichts geändert haben. Gruß, --Gamma127 00:48, 24. Sep. 2010 (CEST)