Diskussion:Hafen/Archiv/1
Definition von Hafen
Unter einer Station verstehe ich eine Anlegestelle? Ist das wirklich eine hinreichende Definition von 'Hafen'? --Wst
(Der vorstehende Beitrag stammt von Wst – 22:58, 19. Dez. 2002 (CET) – und wurde nachträglich vollständig signiert.)
- Soweit ich weiß, ist der Hafen von Rotterdam größer als der von Singapur. Da ich aber nicht weiß, ob sich die "Größe" des Hafens vielleicht anders definiert (Umschlag?, Fläche?) habe ich jetzt beide Häfen stehen lassen.
- Tommy
- (Der vorstehende Beitrag stammt von 62.104.206.66 – 10:53, 9. Aug. 2003 (CEST) – und wurde nachträglich vollständig signiert.)
"Freizeithäfen - für die Sportboote - die Marinas, hauptsächlich für die der Reichen und Schönen" <- Wer schreibt denn solchen Unfug? Die Mehrheit der deutschen Sportbooteigner ist weder schöner noch reicher als ein Normalo!
Thomas
(Der vorstehende Beitrag stammt von 217.110.186.254 – 14:33, 1. Mär 2004 (CET) – und wurde nachträglich vollständig signiert.)
- Sowohl wenn man den Warenumschlag in Tonnen als auch die Fläche heranzieht ist Rotterdam der größte Hafen. Zumindest noch, denn Singapur ist nach Warenumschlag dicht dahinter.
- Eine Übersicht über die 10 größten Häfen nach Umschlag in Bruttoregistertonnen findet man hier: http://www.holland-news.de/artikel.php?artikel=194. Im Containerbereich ist Hong Kong der größte Hafen.
- Andreas
- (Der vorstehende Beitrag stammt von 84.153.107.161 – 19:17, 19. Dez. 2005 (CEST) – und wurde nachträglich vollständig signiert.)
Größter Seehafen der Welt
Die Aussage nach dem größten Seehafen der Welt ist wohl nicht so einfach zu beantworten. Es ist das Problem "Größe" des Hafens eindeutig zu definieren (wonach richtet sich die Größe?, z.B. nach der Fläche, nach dem Volumen des Umschlages, nach der Anzahl der unterschiedlichen umgeschlagenen Waren/Güter?)
Rotterdam scheint nach Fläche des Hafengeländes und nach Anzahl der umgeschlagenen Waren (z.B. Stückgut, Güter allgemein, Erdöl etc) der größte Hafen der Welt zu sein, im Containerbereich ist er es nicht.
Unter der Homepage des Hamburger Hafens http://www.hafen-hamburg.de/home.htm kann man die TOP 20 Häfen der Welt miteinander vergleichen, zB nach Containerumschlag, danach führt Hongkong die Liste an vor Singapur, Shanghai, Shenzhen, Pusan, Kaohsiung, Los Angeles, Rotterdam auf 8. Stelle, Hamburg an 9. Stelle gefolgt von Antwerpen auf Platz 10. Fernost führt ganz klar im Container Segment (z.B. wurden in Hongkong in 2003 20 Mio Container umgeschlagen in Rotterdam 7 Mio)
Meine bisherige Suche im Internet liefert kein klares eindeutiges Ergebnis welches der größte Seehafen der Welt ist, so dass die Frage erst mal offen bleibt.
(Der vorstehende Beitrag stammt von 195.93.74.19 – 15:57, 10. Jul. 2004 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Hafen, übertragener Sinn
Bei "andere Bedeutung" fehlt eigentlich noch der übertragene Sinn wie zum Beispiel im Hafen der Ehe. Lässt sich dazu nicht noch was schreiben? Gruß von -- Ra'ike 10:14, 6. Dez 2005 (CET), die zufällig hierhin geraten ist.
Hamburg größter Hafen?
Wer hat da so einen Unsinn reinverbessert? Kann das mal jemand, der sich damit auskennt, verbessern? Sieht nach Vandalismus aus.
(Der vorstehende Beitrag stammt von 62.206.113.66 – 14:43, 6. Aug. 2006 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
- Nachtrag: Habe jetzt selber nach bestem Wissen und Gewissen die richtige Rangfolge wieder hergestellt.
- (Der vorstehende Beitrag stammt von 87.160.194.246 – 23:01, 7. Aug. 2006 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Ich bin der Ansicht, dass die Statistik nahc Tonnen nicht mehr aussagt als die Statistik nach Warenwert. Schließlich soll die Statistik etwas über die Bedeutung eines Hafens aussagen. Und eine Tonne Computer ist wirtschaftlich nunmal viel bedeutender als zwei Tonnen Kohle. Und bei der Statistik über den Warenwert taucht Hamburg wesentlich weiter vorne auf. Dass Hamburg der größte Hafen wäre, ist trotzdem quatsch. Es sei den, es ist der größte Hafen Deutschlands gemeint. Dass ist tatsächlich der Fall. :-)
(Der vorstehende Beitrag stammt von 84.143.75.69 – 20:33, 28. Jun. 2008 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Hafentypen
Es gibt doch noch den Hafen vom Typ Seezeichenhafen oder Tonnenhafen, wie zum Beispiel Wittdün auf Amrum.
(Der vorstehende Beitrag stammt von JARU – 14:38, 3. Jun. 2007 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Wie kann man den denn beschreiben und hier einbauen? An welche Stelle gehört er denn hin? --JARU 14:38, 3. Jun. 2007 (CEST)
Glashafen
Der Begriff "Hafen" kommt auch in der Glasindustrie vor; es handelt sich um ein Schmelzgefäß für Glas (vgl. diese Besprechung des Kulturfilms "Der letzte Hafen" - http://www.glas.de/News/News_Allgemein/Dokumentarfilm_%22Der_letzte_Hafen%22_20070615767.html). Man müsste also wohl eine Verweisseite anlegen (und, wenn jemand sich auskennt, einen Artikel über Glasschmelz-"Häfen").
(Der vorstehende Beitrag stammt von Canabbaia – 16:59, 22. Jul. 2007 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Shenzhen (China) Hafen
Laut dem Artikel http://de.wikipedia.org/wiki/Shenzhen würde Shenzhen auch in die Liste gehören.
(Der vorstehende Beitrag stammt von 219.76.92.224 – 13:44, 27. Sep. 2007 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
- So wie ich das sehe wird in dem von dir genannten Artikel nur der TEU Umschlag, nicht der Gesamtumschlag berücksichtigt! --Hafenarbeiter 21:10, 13. Okt. 2008 (CEST)
Interwiki Hafen - Naturhafen
Die Zuordnung müsste mal überdacht werden. Dem "Naturhafen" sollte die Liste unter en:harbour, dem "Hafen" dann die Liste unter en:port entsprechen. Das ist für die meisten Sprachen anscheinend gleichgesetzt. Die Sprachbegabteren unter uns können ja mal sortieren. Ich stelle diese Tabelle hier und bei Naturhafen auf die Diskussionsseite und ändere erst mal die interwiki-Listen enstprechend.
| de:Hafen | en:port | de:Naturhafen | en:harbour |
|---|---|---|---|
| br:Porzh (evit listri) | ar:ميناء | sw:Bandari asilia | ar:ميناء |
| cs:Přístav | br:Porzh (evit listri) | br:Porzh (evit listri) | |
| da:Havn | bg:Пристанище | cs:Přístav | |
| en:Harbor | ca:Port | da:Havn | |
| eo:haveno | cs:Přístav | de:Hafen | |
| es:puerto | da:Havn | es:Puerto | |
| fa:لنگرگاه | de:Hafen | eo:Haveno | |
| fr:Port (marine) | et:Sadam | fa:لنگرگاه | |
| hi:बन्दरगाह | el:Λιμάνι | fr:Port (marine) | |
| is:Náttúruleg höfn | es:Puerto marítimo | gd:Acarsaid | |
| nds:Haven | eo:Haveno | is:Náttúruleg höfn | |
| nl:Haven | fa:بندر | it:Porto (struttura) | |
| nn:Naturleg hamn | fr:Port (marine) | nl:Haven | |
| no:Havn | ko:항구 | ja:港湾 | |
| ru:Порт | hr:Luka | no:Havn | |
| simple:Harbor | id:Pelabuhan | nn:Naturleg hamn | |
| sk:Prístav | it:Porto (struttura) | nds:Haven | |
| sv:Hamn | he:נמל | ru:Гавань (география) | |
| ta:துறைமுகம் | la:Portus | simple:Harbor | |
| tr:Liman | lt:uostas | sv:Hamn | |
| ln:Libóngo | ta:துறைமுகம் | ||
| nl:Haven | tr:Liman | ||
| ja:港湾 | |||
| no:Havn | |||
| pl:Port morski | |||
| Porto | |||
| ro:Port | |||
| ru:Порт | |||
| simple:Port | |||
| sl:Pristanišče | |||
| fi:Satama | |||
| sv:Hamn | |||
| tl:Pundahang pandagat | |||
| tr:Liman | |||
| zh:港口 |
--Kipala 16:03, 22. Apr. 2008 (CEST)
Duisburg
„Nicht einbezogen ist der duisburger Duisport als europa-, bzw. inklusive privater Anlagen, weltgrößter Binnenhafen mit 49,7 Mio. Tonnen“
Was soll denn sowas? Kann man das nicht klar formulieren?! Und was soll denn mit "privaten Anlagen" gemeint sein? Entweder es sind Hafenanlagen, dann gehören sie rein - oder es sind keine Hafenanlagen, dann gehört es da nicht rein. Ob das alles der gleichen Firma gehört, ist völlig uninteressant. --84.143.75.69 20:40, 28. Jun. 2008 (CEST)
- Man kann zwischen (halb)öffentlichen und privaten Hafenanlagen differenzieren. --HafenarbeiterΨ 17:54, 13. Okt. 2008 (CEST)
Häfen im Mittelalter
Ich habe eine Frage an euch.... Hat einer eine Ahnung wie Häfen im MITTELALTER aussahen und was doert passierte
...
(Der vorstehende Beitrag stammt von 80.136.217.64 – 15:14, 13. Okt. 2008 (CEST) – und wurde nachträglich signiert.)
Die Zahlen für Platz 4-10 wurden professionell geschätzt
Was heisst das? Ohne Quellenangabe ist das problematisch.--Goodmorningworld 02:55, 11. Nov. 2008 (CET)
Geschichte und Lage
Was hier völlig fehlt ist sowas wie alte Häfen und was eine gute Lage für einen Hafen war/ist - z.B. wo auch oft Häfen entstehen.Thilo Pfennig 12:13, 26. Nov. 2008 (CET)
Deep-Draft Port
Was ist ein Deep-Draft Port?--Weltenbummlerin 11:32, 4. Apr. 2009 (CEST)
- Kann man mit Tiefwasserhafen übersetzten. Grüße, --Hafenarbeiter HH 23:04, 22. Nov. 2009 (CET)
Fährhäfen
Hallo,
der Artikel bezieht sich ausschließlich auf die Güterschifffahrt. Sicherlich ist dies der bei weitem wirtschaftlich bedeutendere Zweig. Aber wäre es nicht auch angebracht über Fährhäfen zu berichten? Es wäre sicherlich interessant eine Liste über die größten Personenhäfen der Welt hier anzufügen.
Mit freundlichen Grüßen, --Frantisek 08:00, 12. Apr. 2010 (CEST)
Tabellen
Warum wird in den Tabellen Welt und Deutschland der Gesamtumschlag, auf Europa bezogen aber nur der Containerumschlag angegeben? Vielleicht weil Hamburg dann nicht mehr als Nr. 2 ranken würde?--LOS163 01:39, 27. Apr. 2010 (CEST)
- Vermutlich. Was das soll, ist mir auch nicht klar. Sinnvoller wäre es, ZUSÄTZLICH die Daten über Containerumschläge aufzuführen. Allgemein finde ich die Tabellen einigermaßen seltsam. Wie ist denn die Anmerkung zu verstehen, der Duisburger Hafen sei nicht aufgeführt? Immerhin steht er in der Tabelle ganz oben. Was meines Erachtens auch nicht roichtig ist: Hier http://www.hafen-hamburg.de/de/content/%C3%BCbersicht-g%C3%BCterumschlag steht, dass der Umschlag des Hamburger Hafens deutlich größer ist, als der in Duisburg. Vermutlich handelt es sich nicht um die größten Häfen in Deutschland, wie angegeben, sondern um die größten BINNENhäfen in Deutschland. Interessanter wären übrigens aktuelle Zahlen. Da hat sich in den letzten Jahren verdammt viel geändert!--134.28.124.153 15:27, 13. Jul. 2010 (CEST)
"Anmerkungen"
Die Anmerkungen unter den Tabellen sind nicht klar: "Die Zahlen für Platz 4–10 wurden professionell geschätzt" da ist nicht klar auf welche Tabelle es sich bezieht. Es steht unterhalb der Tabelle für Deutschland, die erste Anmerkung bezieht sich aber auf Hongkong und Shanghai. Auch wäre eine erläuterung der "professionellen Schätzung" nett. Ich kann auch total professionell schätzen. --Jks (Diskussion) 10:14, 22. Mai 2012 (CEST)