Diskussion:Havila Kystruten

irreführender Satz

"Um Wettbewerb auf der bisher monopolartig durch Hurtigruten AS betriebenen Postschifflinie entlang der norwegischen Küste zu schaffen, wurde durch den norwegischen Staat ein Teil der Fahrten auf dieser Strecke ausgeschrieben."

Dieser Satz ist irreführend, da er den Eindruck vermittelt, dass dies so das erste Mal geschehen sei. Die Lizenzen zu Betrieb dieser Routen wurden aber schon seit Jahrzehnten durch den norwegischen Staat ausgeschrieben, und traditionell wird die Route auch von mehreren Gesellschaften betrieben (nicht signierter Beitrag von 2003:E9:E718:1300:CCE7:5F55:AA2:6E6A (Diskussion) 18:18, 22. Okt. 2020 (CEST))

Was genau ist da Deiner Meinung nach irreführend? Fakt ist: es wurde ausgeschrieben. Steht so im Artikel. Dass das "das erste Mal" war steht so weder da noch lässt sich reininterpretieren.--Logistic Worldwide (Diskussion) 18:46, 22. Okt. 2020 (CEST)

@Logistic Worldwide: "Irreführend" finde ich den Satz auch nicht, aber ich denke, man könnte die Situation noch etwas klarer darstellen, ganz unrecht hat die IP ja nicht - ich habe das nun mit diesem Edit versucht, was meinst du dazu? Gestumblindi 19:31, 22. Okt. 2020 (CEST)

Kann man sicher so lassen. Ich denk halt, dass das eine Info ist, die so weit vom Lemma weg ist, dass sie hier eher nicht relevant ist. Dafür sind die Hurtigruten ja verlinkt, ein Ausflug in die Historie erscheint mir persönlich hier nicht nötig.---Logistic Worldwide (Diskussion) 19:36, 22. Okt. 2020 (CEST)

Ich denke, dass es nicht schadet, wenn der historische Zusammenhang hier direkt in knapper Form hergestellt wird, ohne andere Artikel aufrufen zu müssen. Aber danke für die Rückmeldung und dann lassen wir es also so :-) Gestumblindi 19:38, 22. Okt. 2020 (CEST)

Bauwerft

Hallo zusammen,

handelt es sich bei den letzten beiden Neubauten tatsächlich um die Schiffe aus Spanien oder um "neue" Schiffe? [1] [2] --HenSti (Diskussion) 07:48, 2. Aug. 2023 (CEST)