Diskussion:Heilbronn Hauptbahnhof

Verständnisfrage

Die Südostseite der Halle ist nach dem Ort hin ausgerichtet...: Was ist mit "Ort" gemeint? Das Stadtzentrum? Viele Grüße, --kjunix 23:21, 22. Dez. 2007 (CET)

Das Stadtzentrum liegt ziemlich genau östlich des Bahnhofs. Wenn ich mir die Bausituation auf der Karte anschaue, vermute ich dass es so gemeint ist, dass der Bahnhof so gelegen ist, dass seine Frontseite nach Südosten zeigt.--Schmelzle 20:16, 27. Dez. 2007 (CET)

Unterführung

Gibt es einen Hinterausgang oder muss man unweigerlich den Bahnhof über den Bahnhofsvorplatz bzw an Gleis 1 verlassen? (nicht signierter Beitrag von 217.227.110.240 (Diskussion) )

Meines Wissens, als täglicher Nutzer, kommt man nur über Gleis 1 oder Vorplatz aus dem Bahnhof. --McLang 12:48, 28. Dez. 2007 (CET)

Meines Wissens auch. Die Unterführung zu den Bahnsteigen, um auf den Abschnittstitel einzugehen, ist nur von der Bahnhofshalle und von den Bahnsteigen zugänglich, bei Gleis 7 hört sie auf. Viele Grüße -- Rosenzweig δ 20:20, 28. Dez. 2007 (CET)

Genau so ist es. --Uliraush (Diskussion) 13:09, 7. Apr. 2024 (CEST)

Modernisierung

In der Zeitung (HSt) hieß es vor kurzem, dass es Pläne für nächstes Jahr gibt, den Bahnhof barrierefrei (Aufzüge) zu modernisieren sowie weitere Baumaßnahmen im Gleisbereich. Könnte man das nicht irgendwie in den Artikel einbauen? --80.129.91.43 05:13, 6. Okt. 2008 (CEST)

Prinzipiell ja, wenn jemand dazu kommt. Wenn du den HSt-Artikel vorliegen hast, kannst du gerne unter Quellenangabe dieses Artikels ein oder zwei Sätze dazu schreiben. Viele Grüße -- Rosenzweig δ 17:19, 6. Okt. 2008 (CEST)

Infobox

Ich habe den Artikel mit der üblichen Infobox Bahnhof versehen, wie es bei allen größeren Bahnhöfen sonst der Fall ist! Allerdings hab ich keine genauen Informationen zum Datum der Eröffnung gefunden. Im Artikel steht, dass der erste Hbf an dieser Stelle 1873 gebaut wurde und der heutige Bahnhof auf seinen Fundamenten errichtet wurde, aber nciht wann er eröffnet wurde. Gruß, --Amaranth19 14:27, 25. Jul. 2009 (CEST)

? Im Artikel steht, dass der Nachkriegsbau 1958 errichtet wurde. Grüße -- · peter schmelzle · d · @ · 19:03, 25. Jul. 2009 (CEST)

Das Empfangsgebäude wurde da errichtet ja, was aber nicht unbedingt gleichbedeutend mit der Eröffnung des Bahnhofs sein muss! Diese ist auf den Zeitpunkt zu datieren, wo zum ersten Mal planmäßig Züge dort halten oder aber, wenn es eine entsprechende Eröffnungszeremonie gegeben hat, natürlich auf den Tag dieser Zeremonie!

Gruß, --Amaranth19 19:57, 25. Jul. 2009 (CEST)

6. März 1874 gem. Literatur. -- Rosenzweig δ 22:12, 28. Jul. 2009 (CEST)

Ich sehe den 25. Juli 1848 als das Eröffnungsdatum. An diesem Tag wurde mit der Württ. Nordbahn der Heilbronner Bahnhof in Betrieb genommen. Zum 6. März 1874 wurde der Bahnhof einige 100 m verlegt, und er erhielt ein neues Empfangsgebäude. Betrieblich gesehen blieb es aber derselbe Bahnhof. Die Bezeichnung "Heilbronn Hauptbahnhof" kam erst in den 1890er Jahren. Zum Heilbronner (Haupt-)Bahnhof haben wir inzwischen drei Artikel, sich alle aus einer Beschreibung der drei Empfangsgebäude entwickelt haben. Was noch fehlt, ist eine übergreifende Darstellung aus Sicht des Bahnbetriebs. Beste Grüße, --kjunix 08:38, 31. Jul. 2009 (CEST)

Abschnitt Eisenbahnstrecken

Bei meinen Recherchen für die Infobox ist mir aufgefallen, dass die Kursbuchstrecken 705 (Neckartalbahn) und 706 (Elsenztalbahn) den Bahnhof Heilbronn Hbf nicht zu berühren scheinen, wie es im Artikel gesagt wird. Die Neckartalbahn führt nur bis Bad Friedrichshall-Jagstfeld, die von dort aus nach Heilbronn führende Strecke ist die Frankenbahn! Gleiches gilt für KBS 706, auch sie kreuzt sich im Bahnhof Bad Friedrichshall-Jagstfeld mit der Frankenbahn! Gruß, --Amaranth19 14:40, 25. Jul. 2009 (CEST)

Ja und Nein. Laut Kursbuch 2007 (neueres habe ich gerade nicht) verlaufen die Elsenztalbahn und die Neckartalbahn bis Heilbronn. Historisch und betrieblich gesehen enden die Strecken aber jeweils in Jagstfeld. Soll die Infobox die Kursbuch- oder die Eisenbahnstrecken darzustellen? --kjunix 08:46, 31. Jul. 2009 (CEST)

Verkehrsverbindungen

Sollte in der Tabelle der Verkehrsverbindungen nicht auch der morgendliche IRE Osterburken - Stuttgart und abends der IRE zurück aufgeführt werden oder ist zwei mal am Tag zu wenig? --McLang 18:19, 12. Jan. 2011 (CET)

Hauptbahnhof wird behindertengerecht

Hauptbahnhof wird behindertengerecht: Ist das für die Beschreibung relevant? -- Rosenzweig δ 19:49, 14. Jan. 2011 (CET)

Ich denke: ja, wenn es soweit ist. Die Planungen bzw. ihre Ideen sind meines Wissens schon älter und wurden (bisher) nicht umgesetzt - da sollten wir abwarten, bis sie tatsächlich verwirklicht wurden (auch wenn damit ganz offensichtlich schon begonnen wurde). Beste Grüße --84.164.62.173 11:30, 15. Jan. 2011 (CET)

Am Mittwoch ist der offizielle Spatenstich für den Umbau. Da kommt dann nochmal was in der Zeitung dazu. Ich denke schon, dass der Umbau auf jedenfall in den Artikel muss --McLang 17:52, 17. Jan. 2011 (CET)

errichtete Hellmut Kasel

Hat wirklich Hellmut Kasel das Hauptgebäude ganz allein errichtet? Hatte er nicht wenigstens noch einen Koch dabei? -- Rosenzweig δ 06:53, 5. Aug. 2011 (CEST)

Mehrere Köche, einer kochte gerne Brei; ich mag nicht mehr dran rühren. Das vorherige Passiv war übrigens in Sachen der Urheberschaft genauso viel oder wenig exklusiv, und das eher verdinglichende durch statt eines von maß sie auch nicht billig zu, sondern gab nur Störsignal (sächliche Ursache). Die Kombination kann und sollte abschrecken. -- Silvicola Diskussion Silvicola 08:39, 5. Aug. 2011 (CEST)

Die Wikipediaseite über Heilbronn gehört mal auf den Stand 2024 aktualisiert

Die ICEs im Januar fehlen . die ICE 1079 vom 28.märz 19.02 Uhr (war offenbar ohne halt durch Heilbronn gefahren) und 5. April ebenfalls ICE 1079 um 19.02uhr der Verspätung hatte aber in Heilbronn Hauptbahnhof gehalten hat , bei dem ich mitgefahren bin . Und die ICEs von Juli bis Dezember wen die Riedbahn gesperrt ist und ICEs über Heilbronn umgeleitet werden könnte der Vollständigkeit halber ergänzt werden ! Quellen sind üblicherweise der DB Navigator und Zeitungen wie ja SWR und Heilbronner Stimme --2A01:599:907:356F:FC18:BFF0:2A00:8C92 09:31, 7. Apr. 2024 (CEST)

Zudem der Umbau 2024 des Bahnhofvorplatz wo das 3 Bahnsteigsgleis hinzu kommt und die betroffene Bushaltestelle verlagert wird "kann" erwähnt werden. --2A01:599:907:356F:FC18:BFF0:2A00:8C92 09:50, 7. Apr. 2024 (CEST)

ICEs die per umleitung durch Heilbronn fahren, haben keine Relevanz für die Wikipedia, kurz gesagt, kein halt keine relevanz. Wen wehrend der Reidbahn sperrung ICE/ICs planmäßig halten, dann kan man sie erwähnen.--Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) 10:03, 7. Apr. 2024 (CEST)